一种压缩机轴承车削装置制造方法及图纸

本技术提供一种压缩机轴承车削装置，涉及零部件机械加工技术领域，包括支架，支架的顶部表面安装设置有升降装置，升降装置的顶壁安装设置有升降电机，升降电机的输出端套设有第一带轮，第一带轮的表面周侧套设有皮带，皮带的内壁一侧套设有第二带轮，第二带轮的内壁套设有第一丝杆，通过启动升降电机带动第一丝杆旋转，第一丝杆旋转带动螺纹块上下移动，从而带动升降箱活动，活动电机带动第二丝杆旋转，进而带动车刀左右移动，以便于更精准车削出压缩机轴承表壁和内壁的纹路，提高了压缩机轴承车削装置的工作效率，从而避免压缩机轴承在后续使用时影响压缩机的正常使用，导致生产过程出现中断等情况。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及零部件机械加工，尤其涉及一种压缩机轴承车削装置。

技术介绍

1、车削，即车床加工，车床加工是机械加工的一部分，车床加工主要用车刀对旋转的工件进行车削加工，在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工，车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床加工，空气压缩机的使用越来越多，导致人们越来越关注压缩机的主要部件压缩机轴承，轴承是压缩机的重要部件，压缩机的可靠性会受到轴承相关问题的不利影响，在最坏的情况下，它们可能会导致灾难性故障，导致生产中断，轴承类型一直是压缩机和气动工程师关注的问题。

2、但是现有的压缩机轴承车削装置在使用时很难完全车削出轴承表壁或内壁的纹路，对车削装置的精准度和灵活性要求很高，不能完整车削出压缩机轴承的纹路和模型，对压缩机轴承的后续使用有很大的影响，同时在对压缩机轴承的车削过程中车刀温度过高会影响车刀使用寿命，削出的废料也会影响车削作业的精准度，因此，需要提出一种新型的压缩机轴承车削装置。

技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决压缩机轴承车削装置的车削作业精准度不够高，以及车削作业的过程中车刀的温度过高和削出的废料影响视线的问题，而提出的一种压缩机轴承车削装置。

2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种压缩机轴承车削装置，包括支架，所述支架的顶部表面安装设置有升降装置；

3、所述升降装置包括升降电机，所述升降电机的输出端套设有第一带轮，所述第一带轮的表面周侧套设有皮带，所述皮带的内壁一侧套设有第二带轮，所述第二带轮的内壁套设有第一丝杆，所述第一丝杆的表壁一侧螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的表面一侧紧固连接有升降箱，所述升降箱的表壁一侧紧固连接有两个滑块，两个所述滑块的内壁均滑动连接有第一滑杆，所述升降箱的表面一侧安装设置有活动电机，所述活动电机的输出端安装连接有第二丝杆，所述第二丝杆的表壁一侧螺纹连接有活动板，所述活动板的内壁滑动连接有两根第二滑杆，两根所述第二滑杆的顶壁均紧固连接有支撑板。

4、优选的，所述活动板的表面一侧紧固连接有连接板，所述连接板的表壁一侧紧固连接有车刀。

5、优选的，所述支架的顶壁开设有三个滑道，且所述支架的顶壁一侧紧固连接有车削板，所述车削板的表面一侧安装设置有丝杆电机。

6、优选的，所述丝杆电机的输出端安装连接有第三丝杆，所述车削板的表壁一侧安装设置有旋转电机，所述旋转电机的输出端套设有转轮。

7、优选的，所述转轮的表壁一侧紧固连接有夹爪气缸，所述夹爪气缸的表壁一侧安装设置有夹爪。

8、优选的，所述车削板的表壁一侧紧固连接有水箱，所述水箱的表面一侧安装连接有水泵。

9、优选的，所述水泵的表壁一侧连通有送水管，所述送水管的表壁一侧安装连接有固定扣。

10、与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，

11、1、本技术中，通过启动升降电机带动第一丝杆旋转，第一丝杆旋转带动螺纹块上下移动，从而带动升降箱和车刀升降，通过活动电机带动第二丝杆旋转，进而带动车刀左右移动，以便于更精准车削出压缩机轴承表壁和内壁的纹路和模型，提高了压缩机轴承车削装置的工作效率，从而避免压缩机轴承在后续使用时影响压缩机的正常使用，导致生产过程出现中断等情况。

12、2、本技术中，通过启动丝杆电机带动第三丝杆旋转，进而带动夹爪气缸和压缩机轴承移动，方便车刀更深层次的对压缩机轴承进行车削作业，进一步提高压缩机轴承车削装置的精准度，同时通过水泵和送水管对车削作业中的压缩机轴承进行冲洗，降低车刀的升温速度，同时延长车刀的使用寿命。

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【技术保护点】

1.一种压缩机轴承车削装置，其特征在于：包括支架（1），所述支架（1）的顶部表面安装设置有升降装置（2）；

2.根据权利要求1所述的压缩机轴承车削装置，其特征在于：所述活动板（5）的表面一侧紧固连接有连接板（7），所述连接板（7）的表壁一侧紧固连接有车刀（8）。

3.根据权利要求1所述的压缩机轴承车削装置，其特征在于：所述支架（1）的顶壁开设有三个滑道（9），且所述支架（1）的顶壁一侧紧固连接有车削板（13），所述车削板（13）的表面一侧安装设置有丝杆电机（10）。

4.根据权利要求3所述的压缩机轴承车削装置，其特征在于：所述丝杆电机（10）的输出端安装连接有第三丝杆（11），所述车削板（13）的表壁一侧安装设置有旋转电机（12），所述旋转电机（12）的输出端套设有转轮（14）。

5.根据权利要求4所述的压缩机轴承车削装置，其特征在于：所述转轮（14）的表壁一侧紧固连接有夹爪气缸（15），所述夹爪气缸（15）的表壁一侧安装设置有夹爪（19）。

6.根据权利要求4所述的压缩机轴承车削装置，其特征在于：所述车削板（13）的表壁一侧紧固连接有水箱（16），所述水箱（16）的表面一侧安装连接有水泵（17）。

7.根据权利要求6所述的压缩机轴承车削装置，其特征在于：所述水泵（17）的表壁一侧连通有送水管（20），所述送水管（20）的表壁一侧安装连接有固定扣（18）。

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【技术特征摘要】

1.一种压缩机轴承车削装置，其特征在于：包括支架（1），所述支架（1）的顶部表面安装设置有升降装置（2）；

2.根据权利要求1所述的压缩机轴承车削装置，其特征在于：所述活动板（5）的表面一侧紧固连接有连接板（7），所述连接板（7）的表壁一侧紧固连接有车刀（8）。

3.根据权利要求1所述的压缩机轴承车削装置，其特征在于：所述支架（1）的顶壁开设有三个滑道（9），且所述支架（1）的顶壁一侧紧固连接有车削板（13），所述车削板（13）的表面一侧安装设置有丝杆电机（10）。

4.根据权利要求3所述的压缩机轴承车削装置，其特征在于：所述丝杆电机（10）的输出端安装连接有第三丝杆（11），所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志成，何东亮，
申请(专利权)人：马鞍山市粤美金属制品科技实业有限公司，
类型：新型
国别省市：