【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆，特别涉及一种车辆下电状态的氢泄漏监测方法、装置、车辆及存储介质。
技术介绍
1、氢能作为一种清洁、高效、可再生的二次能源，是构建低碳交通体系的重要组成部分，但是，氢作为一种易燃易爆气体，在车辆运行或者为车辆加氢过程中，会存在氢瓶温度过高、氢泄漏等隐患，因此，需要对氢燃料电池、氢系统等的氢泄漏问题进行监测，以避免行车过程中出现安全问题。
2、相关技术中，通常在车辆上电后对车辆的氢燃料电池、氢系统、加氢站加氢等状态监测氢泄漏问题，同时，还通过采用不供电休眠的方式以防止车辆在长时间停放过程中消耗大量电量，从而避免导致电池亏损、无法启动电池等情况。
3、然而，在车辆下电后，由于氢系统控制器不工作，因此无法对车辆的氢燃料电池、氢系统、加氢站加氢等氢泄露状况进行监测，同时，也无法定期对长期停放的车辆进行氢泄露监测，由此会增加用户的行车安全隐患，亟需解决。
技术实现思路
1、本申请提供一种车辆下电状态的氢泄漏监测方法、装置、车辆及存储介质，以解决在车辆下电状态时，...
【技术保护点】
1.一种车辆下电状态的氢泄漏监测方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述判断当前车辆是否满足第一氢泄漏监测条件，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在获取所述前机舱盖触发开关的第一状态、所述氢瓶检修口盖触发开关的第二状态和所述加氢口盖触发开关的第三状态之后，还包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述判断所述当前车辆是否满足第二氢泄漏监测条件，包括：
5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在控制所述当前车辆执行所述第二报警提醒动作时，还包括：
<...【技术特征摘要】
1.一种车辆下电状态的氢泄漏监测方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述判断当前车辆是否满足第一氢泄漏监测条件，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在获取所述前机舱盖触发开关的第一状态、所述氢瓶检修口盖触发开关的第二状态和所述加氢口盖触发开关的第三状态之后，还包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述判断所述当前车辆是否满足第二氢泄漏监测条件，包括：
5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在控制所述当前车辆执行所述第二报警提醒动作时，还包括：
6.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：高宇航，付杨，冷凯，陈燕迪，雷森旺，刘厚积，耿銘辰，王琦，徐嘉良，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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