车辆的安全启动装置及系统制造方法及图纸

技术编号:41334234 阅读:14 留言:0更新日期:2024-05-20 09:54
本技术提供了一种车辆的安全启动装置及系统,用户认证模块可以对用户的身份信息进行认证,当认证通过后,才会将认证结果发送至启动控制模块,启动控制模块才能根据该认证结果和接收到的来自通信模块的电源启动指令生成启动信号,并发送至电源控制模块,可以防止车辆在无人监督情形下,发生未经授权的启动访问的问题,提高了安全性;电源控制模块接收到该启动信号后,即可通过车辆电池为指定车辆用电设备供电,可以避免因同时上电产生的巨大浪涌电流冲击的问题,提高了车辆电池和电气系统的可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆,尤其是涉及一种车辆的安全启动装置及系统


技术介绍

1、近年来,无人自主车辆的使用越来越广泛,确保系统的安全启动是保障车辆安全高效运行的重要前提。由于无人系统中存在多个电压等级的电源需求,传统的无人车辆启动方法常采用同时上电的启动方式,该方式将产生巨大的浪涌电流冲击,严重影响车辆电池和电气系统的可靠性,甚至导致车辆起火。同时无人自主车辆运行时通常处于无人监督情形下,因此未经授权启动访问可能构成重大安全风险。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种车辆的安全启动装置及系统,以提高车辆电池和电气系统的可靠性,并防止未经授权的启动访问。

2、本技术提供的一种车辆的安全启动装置,装置包括:启动控制模块,以及分别与启动控制模块连接的通信模块、用户认证模块和电源控制模块;电源控制模块还分别与车辆电池和多个车辆用电设备连接;通信模块与外部的指令发送设备连接;通信模块用于接收指令发送设备发送的电源启动指令,将电源启动指令发送至启动控制模块;用户认证模块用于接收用户身份信息,对身份信息进行认证,得到认证结果;如果认证结果指示认证通过,将认证结果发送至启动控制模块;启动控制模块用于根据认证结果和电源启动指令,生成启动信号,将启动信号发送至电源控制模块;电源控制模块用于根据启动信号,通过车辆电池为指定车辆用电设备供电。

3、进一步的,电源控制模块包括:直流断路器,被配置为:第一端连接车辆电池;第二端分别连接多个熔断器的第一端;每个熔断器,被配置为:第二端连接对应的直流转换模块的第一输入端;用于当流过熔断器的电流超过预设值时,断开熔断器所在的支路;每个直流转换模块,被配置为:第二输入端连接启动控制模块的输出端,每个直流转换模块的输出端分别连接多个继电器的第一输入端;用于根据启动控制模块输出的启动信号,将车辆电池的电池电压转换为指定电压;每个继电器,被配置为:第二输入端连接启动控制模块的输出端,每个继电器的输出端连接对应的车辆用电设备;用于根据启动控制模块输出的启动信号,控制每个继电器的通断状态,并根据指定电压,为处于导通状态的继电器所连接的指定车辆用电设备供电。

4、进一步的,指令发送设备包括:遥控设备和/或服务设备;通信模块包括:第一通信单元,与遥控设备通信连接;用于接收遥控设备发送的第一电源启动指令,通过以太网将第一电源启动指令发送至启动控制模块;和/或,第二通信单元,与服务设备通信连接;用于接收服务设备发送的第二电源启动指令,通过以太网将第二电源启动指令发送至启动控制模块。

5、进一步的,第一通信单元包括以下至少一种:蓝牙子单元和串口通信协议子单元;第二通信单元包括以下至少一种:4g子单元、5g子单元、wi-fi子单元和射频子单元。

6、进一步的,用户认证模块包括以下至少一种:射频识别认证单元、生物识别认证单元和密码识别认证单元。

7、进一步的,生物识别认证单元包括:面容识别子单元和/或指纹识别子单元。

8、进一步的,启动控制模块包括:ad转换模块和主控芯片;ad转换模块与各个车辆用电设备的传感器连接,用于通过传感器采集各个用电设备的模拟用电信息;将模拟用电信息转换为数字用电信息,并发送至主控芯片;其中,模拟用电信息包括:电压信号和/或电流信号;主控芯片用于通过接口总线接收用户认证模块发送的认证结果,还用于通过以太网接收通信模块发送的电源启动指令,根据数字用电信息、认证结果、电源启动指令和预设的设备启动策略,生成启动信号,通过接口总线将启动信号发送至电源控制模块。

9、进一步的,主控芯片还用于通过can总线向整车vcu发送认证结果。

10、进一步的,启动控制模块运行有实时操作系统。

11、本技术提供的一种车辆的安全启动系统,包括上述任一项的车辆的安全启动装置。

12、本技术提供的车辆的安全启动装置及系统,用户认证模块可以对用户的身份信息进行认证,当认证通过后,才会将认证结果发送至启动控制模块,启动控制模块才能根据该认证结果和接收到的来自通信模块的电源启动指令生成启动信号,并发送至电源控制模块,可以防止车辆在无人监督情形下,发生未经授权的启动访问的问题,提高了安全性;电源控制模块接收到该启动信号后,即可通过车辆电池为指定车辆用电设备供电,可以避免因同时上电产生的巨大浪涌电流冲击的问题,提高了车辆电池和电气系统的可靠性。

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【技术保护点】

1.一种车辆的安全启动装置,其特征在于,所述装置包括:启动控制模块,以及分别与所述启动控制模块连接的通信模块、用户认证模块和电源控制模块;所述电源控制模块还分别与车辆电池和多个车辆用电设备连接;所述通信模块与外部的指令发送设备连接;

2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述电源控制模块包括:

3.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述指令发送设备包括:遥控设备和/或服务设备;所述通信模块包括:

4.根据权利要求3所述的装置,其特征在于,所述第一通信单元包括以下至少一种:蓝牙子单元和串口通信协议子单元;

5.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述用户认证模块包括以下至少一种:射频识别认证单元、生物识别认证单元和密码识别认证单元。

6.根据权利要求5所述的装置,其特征在于,所述生物识别认证单元包括:面容识别子单元和/或指纹识别子单元。

7.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述启动控制模块包括:AD转换模块和主控芯片;

8.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,所述主控芯片还用于通过CAN总线向整车VCU发送所述认证结果。

9.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述启动控制模块运行有实时操作系统。

10.一种车辆的安全启动系统,其特征在于,包括权利要求1-9任一项所述的车辆的安全启动装置。

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【技术特征摘要】

1.一种车辆的安全启动装置,其特征在于,所述装置包括:启动控制模块,以及分别与所述启动控制模块连接的通信模块、用户认证模块和电源控制模块;所述电源控制模块还分别与车辆电池和多个车辆用电设备连接;所述通信模块与外部的指令发送设备连接;

2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述电源控制模块包括:

3.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述指令发送设备包括:遥控设备和/或服务设备;所述通信模块包括:

4.根据权利要求3所述的装置,其特征在于,所述第一通信单元包括以下至少一种:蓝牙子单元和串口通信协议子单元;

5.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述用户...

【专利技术属性】
技术研发人员:李忠伟史义斌蔡云飞
申请(专利权)人:内蒙古忠毅电仪自动化有限公司
类型:新型
国别省市:

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