充电桩管理控制方法、装置及充电系统、存储介质制造方法及图纸

技术编号:41334228 阅读:41 留言:0更新日期:2024-05-20 09:54
本申请涉及一种充电桩管理控制方法、装置及充电系统、存储介质,获取用户的充电请求信息,同时获取用户与充电桩的距离信息;计算用户到达充电位置所需要的剩余路程时间。在充电桩使用高峰期,若附近充电桩都在使用,匹配与用户到达充电位置所需要的剩余路程时间最接近的充电桩,为降低用户等待的时间,提高充电桩的使用效率,若剩余充电时间大于剩余路程时间,则调节充电桩的当前充电功率,以使剩余充电时间与剩余路程时间相匹配。通过调节充电桩的当前充电功率,进而调节充电桩的充电速度,降低用户到达充电桩位置的等待时间,通过智能化调度管理策略可满足用户的充电需求,提高充电效率。最后向用户发送相匹配的充电桩的位置信息。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及充电桩,特别是涉及充电桩管理控制方法、装置及充电系统、存储介质


技术介绍

1、随着新能源电动汽车的普及,使得电动汽车的数量在不断的增多,进而对充电桩、充电站等相关配套设施提出了更高的要求。目前,还是有很多的电动汽车的用户没有安装家用的充电桩,需要到公共充电站进行充电,但是我国充电桩的建设速度要落后于电动汽车的销售速度,还不能完全满足电动汽车的日常充电需求。尤其是在电动汽车的用电高峰期,充电桩无法匹配需要充电的电动汽车,导致需要在充电站排队等待的时间长,影响使用体验。


技术实现思路

1、基于此,有必要针对用电高峰期充电桩需要排队等待的问题,提供一种充电桩管理控制方法、装置及充电系统、存储介质。

2、一种充电桩管理控制方法,所述方法包括:

3、获取用户的充电请求信息,并获取用户与充电桩的距离信息;

4、计算用户到达充电位置所需要的剩余路程时间;

5、获取每个充电桩的剩余充电时间与当前充电功率,匹配所述剩余充电时间与所述剩余路程时间最接近的充电桩;

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【技术保护点】

1.一种充电桩管理控制方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的充电桩管理控制方法,其特征在于,所述若所述剩余充电时间大于所述剩余路程时间,则调节所述充电桩的当前充电功率,包括:

3.根据权利要求2所述的充电桩管理控制方法,其特征在于,所述调节所述充电桩的当前充电功率,包括:

4.根据权利要求3所述的充电桩管理控制方法,其特征在于,所述计算用户到达充电位置所需要的剩余路程时间,包括:

5.根据权利要求1-4任一项所述的充电桩管理控制方法,其特征在于,所述向用户发送相匹配的充电桩的位置信息,之后还包括:p>

6.根据权...

【技术特征摘要】

1.一种充电桩管理控制方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的充电桩管理控制方法,其特征在于,所述若所述剩余充电时间大于所述剩余路程时间,则调节所述充电桩的当前充电功率,包括:

3.根据权利要求2所述的充电桩管理控制方法,其特征在于,所述调节所述充电桩的当前充电功率,包括:

4.根据权利要求3所述的充电桩管理控制方法,其特征在于,所述计算用户到达充电位置所需要的剩余路程时间,包括:

5.根据权利要求1-4任一项所述的充电桩管理控制方法,其特征在于,所述向用户发...

【专利技术属性】
技术研发人员:周文姚望勋黎庭
申请(专利权)人:鑫享电港科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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