【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车配件，特别涉及一种座椅解锁机构、座椅及车辆。
技术介绍
1、汽车座椅为驾乘人员提供便于操作、舒适安全的驾乘环境。为满足驾乘人员的舒适性，汽车座椅由最初的固定式座椅发展为现有的具有调节功能座椅，可以根据驾驶人员和乘坐人员的需求，调整座椅的位置及形态。
2、目前汽车座椅通常采用滑轨式解锁方式，通过在汽车座椅的外围，例如汽车座椅的底部设置解锁手把解除汽车座椅位置的锁定，从而调节汽车座椅。但是，操作解锁的过程中，解锁手把与滑轨上的解锁销会发生碰撞产生异响，非常影响使用体验。
技术实现思路
1、有鉴于此，本申请旨在提出一种座椅解锁机构，以解决现有技术中座椅解锁时存在噪音、影响使用体验的问题。
2、为达到上述目的，本申请的技术方案是这样实现的：
3、一种座椅解锁机构，包括：滑轨总成，包括定轨、动轨、锁止机构和解锁销，所述动轨与所述定轨滑动连接；所述锁止机构连接在所述定轨与所述动轨之间，用于限制所述动轨沿所述定轨滑动；所述解锁销设置在所述动轨上，与所述锁...
【技术保护点】
1.一种座椅解锁机构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的座椅解锁机构，其特征在于：所述隔音垫(5)包括主体部(51)，所述主体部(51)连接在所述按压端(42)上，并且位于所述按压端(42)与所述解锁销(3)之间，所述主体部(51)中心的厚度大于所述主体部(51)边缘的厚度。
3.根据权利要求2所述的座椅解锁机构，其特征在于：所述隔音垫(5)还包括限位部(52)，所述限位部(52)连接在所述主体部(51)靠近所述解锁销(3)的一侧，所述限位部(52)沿所述主体部(51)的边缘环绕设置，并且所述限位部(52)与所述主体部(51)之间形成...
【技术特征摘要】
1.一种座椅解锁机构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的座椅解锁机构，其特征在于：所述隔音垫(5)包括主体部(51)，所述主体部(51)连接在所述按压端(42)上，并且位于所述按压端(42)与所述解锁销(3)之间，所述主体部(51)中心的厚度大于所述主体部(51)边缘的厚度。
3.根据权利要求2所述的座椅解锁机构，其特征在于：所述隔音垫(5)还包括限位部(52)，所述限位部(52)连接在所述主体部(51)靠近所述解锁销(3)的一侧，所述限位部(52)沿所述主体部(51)的边缘环绕设置，并且所述限位部(52)与所述主体部(51)之间形成限位空间，所述解锁销(3)的顶端伸入所述限位空间内。
4.根据权利要求3所述的座椅解锁机构，其特征在于：沿所述动轨(2)的长度方向上，所述限位部(52)的高度从端部向中部逐渐增加。
5.根据权利要求4所述的座椅解锁机构，其特征在于：沿所述动轨(2)的长度方向上，所述限位部(52)的底部边缘设置为弧形。
<...【专利技术属性】
技术研发人员：王水田，周杰，梁伟，余朋朋，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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