【技术实现步骤摘要】
本申请涉及电梯的导靴，具体而言，涉及一种减震降噪型滑动导靴。
技术介绍
1、电梯的导靴包括滑动导靴与滚动导靴，在现有技术中，滑动导靴通常为固定滑动导靴，其靴头固定，没有调节机构，随着电梯的运行时间增长，导靴和导轨的配合间隙会越来越大，轿厢在运行中容易产生晃动甚至冲击，为了解决该问题，进而出现了滚动导靴，以滚动摩擦代替了滑动摩擦，减少了摩擦损耗，减小了运行中的振动和噪音，提高了乘坐的舒适感，例如在公告号为cn209259435u的中国技术专利-一种耐磨的滚动导靴中，即公开了滚动导靴的结构以及采用弹簧减震的原理，但该结构在实际使用中，仍存在噪音较大，减震不够的问题，尤其是在遇到导轨上台阶的地方（实际导轨在安装时由于制造公差的原因，在导轨连接处会存在错边，形成台阶）时，由于滚轮与导轨的接触方式为点接触，经过导轨上的台阶时，滚轮会出现幅度较大的震动，在这种情况下即使采用了弹簧减震，仍然会产生较大的震感与噪音。
2、针对上述问题，现有技术亟需进行改进。
技术实现思路
1、本申请的目的在于提供一种减震降噪型滑动导靴，具有降噪减震的有益效果。
2、第一方面，本申请提供了一种减震降噪型滑动导靴，技术方案如下：
3、该降噪型滑动导靴包括底座以及竖直设置在底座上的三根连杆，三根连杆呈“品”字形分布，用于安装与导轨接触的接触部，且至少在相对设置的两根连杆上连接有固定轴，相对设置的两根连杆的固定轴上分别设置有朝向另一根连杆延伸的缓冲杆，缓冲杆的延伸末端沿着竖直方向延伸设
4、通过在连杆上连接与导轨接触的接触部，使得接触部在沿导轨运行时，连杆上的弹簧（连杆连接弹簧为现有技术）能在接触部的运行过程中起到缓冲减震的作用，但实际运行中，由于导轨的表面并不平整，会导致接触部在遇到台阶时会发生较大震动，仅仅通过连杆上设置的弹簧无法达到理想的减震效果，故而，可以在连杆上设置固定轴，固定轴上设置有朝向相对的另一根连杆延伸的缓冲杆，通过缓冲杆，在接触部发生震动时，带动缓冲杆发生震动，进而通过连接缓冲杆与连杆的固定轴带动连杆震动，振幅经过二次传导后得到削弱，该结构大大降低了导靴实际运行中的震感以及由于震动引发的噪音，因此，该降噪型滑动导靴具备降噪减震的有益效果。
5、进一步地，在一些技术方案中，设置在缓冲杆上的接触部由缓冲杆的延伸末端沿着竖直方向上下延伸，与缓冲杆形成“t”形结构。
6、通过将接触部与缓冲杆设置为“t”形结构，令缓冲杆的延伸末端处于接触部的中间位置，在接触部沿导靴上下移动的过程中经过台阶时，接触部上下两端受力均匀，进而带动缓冲杆发生上下摆动时其摇摆幅度均匀，从而保证整体结构的稳定性。
7、进一步地，在一些技术方案中，接触部与导轨接触面上固定有靴衬。
8、通过在接触部与导轨的接触面上固定靴衬，靴衬通常为耐磨损的材料制成，有利于接触部沿导轨上下滑动。
9、进一步地，在一些技术方案中，靴衬上下两端均设有向竖直方向延伸的固定片，固定片用于与接触部固定。
10、由于接触部在竖直方向的尺寸比较长，整体结构呈长条状，为了将靴衬铺满接触部与导轨的接触面，靴衬的整体结构也应该设置为长条状，但这种结构面积较大，不利于将靴衬固定在接触部上，为了便于固定，可以在靴衬两端设置固定片，通过上下两端的固定片，使靴衬更容易固定在接触部上。
11、进一步地，在一些技术方案中，固定片在水平方向的尺寸小于靴衬在水平方向的尺寸，且在横截面上固定片与靴衬形成“l”形结构。
12、进一步地，在一些技术方案中，接触部的上下两端设置有限位部，限位部包括第一限位片、第二限位片以及第三限位片，第一限位片、第二限位片以及第三限位片分别往外延伸，并与接触部形成包围的容纳腔，容纳腔用于对固定片进行限位。
13、进一步地，在一些技术方案中，接触部上下两端设置有固定螺钉，固定螺钉穿过限位部与接触部，用于固定限位部与接触部。
14、进一步地，在一些技术方案中，缓冲杆与固定轴连接的位置设置有固定通孔，固定轴穿过固定通孔与连杆，将所缓冲杆与连杆固定。
15、进一步地，在一些技术方案中，缓冲杆的延伸方向与固定轴的延伸方向互相垂直。
16、进一步地，在一些技术方案中，缓冲杆与连杆之间设置有固定螺圈，固定螺圈套设在固定轴上，分别配合固定轴两端的螺母固定缓冲杆与连杆。
17、由上可知，本申请提供的一种减震降噪型滑动导靴，通过在连杆上连接与导轨接触的接触部，使得接触部在沿导轨运行时，连杆上的弹簧能在接触部的运行过程中起到缓冲减震的作用，但实际运行中，由于导轨的表面并不平整，会导致接触部在遇到台阶时会发生较大震动，仅仅通过连杆上设置的弹簧无法达到理想的减震效果，故而，可以在连杆上设置固定轴，固定轴上设置有朝向相对的另一根连杆延伸的缓冲杆，通过缓冲杆，在接触部发生震动时，带动缓冲杆发生震动，进而通过连接缓冲杆与连杆的固定轴带动连杆震动，振幅经过二次传导后得到削弱，该结构大大降低了导靴实际运行中的震感以及由于震动引发的噪音，因此，该降噪型滑动导靴具备降噪减震的有益效果。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种减震降噪型滑动导靴，包括底座(100)以及竖直设置在底座(100)上的三根连杆(300)，三根所述连杆(300)呈“品”字形分布，用于安装与导轨接触的接触部(330)，且至少在相对设置的两根所述连杆(300)上连接有固定轴(310)，其特征在于，相对设置的两根所述连杆（300）的所述固定轴(310)上分别设置有朝向另一根所述连杆(300)延伸的缓冲杆(320)，所述缓冲杆(320)的延伸末端沿着竖直方向延伸设置有所述接触部(330)。
2.根据权利要求1所述的一种减震降噪型滑动导靴，其特征在于，设置在所述缓冲杆(320)上的所述接触部(330)由所述缓冲杆(320)的延伸末端沿着竖直方向上下延伸，与所述缓冲杆(320)形成“T”形结构。
3.根据权利要求2所述的一种减震降噪型滑动导靴，其特征在于，所述接触部(330)与所述导轨的接触面(331)上固定有靴衬(332)。
4.根据权利要求3所述的一种减震降噪型滑动导靴，其特征在于，所述靴衬(332)上下两端均设有向竖直方向延伸的固定片(333)，所述固定片(333)用于与所述接触部(330
5.根据权利要求4所述的一种减震降噪型滑动导靴，其特征在于，所述固定片(333)在水平方向的尺寸小于所述靴衬(332)在水平方向的尺寸，且在横截面上所述固定片(333)与所述靴衬(332)形成“L”形结构。
6.根据权利要求5所述的一种减震降噪型滑动导靴，其特征在于，所述接触部(330)的上下两端设置有限位部(334)，所述限位部(334)包括第一限位片(3341)、第二限位片(3342)以及第三限位片(3343)，所述第一限位片(3341)、所述第二限位片(3342)以及所述第三限位片(3343)分别往外延伸，并与所述接触部(330)形成包围的容纳腔，所述容纳腔用于对所述固定片(333)进行限位。
7.根据权利要求6所述的一种减震降噪型滑动导靴，其特征在于，所述接触部(330)上下两端设置有固定螺钉(335)，所述固定螺钉(335)穿过所述限位部(334)与所述接触部(330)，用于固定所述限位部(334)与所述接触部(330)。
8.根据权利要求1所述的一种减震降噪型滑动导靴，其特征在于，所述缓冲杆(320)与所述固定轴(310)连接的位置设置有固定通孔(321)，所述固定轴(310)穿过所述固定通孔(321)与连杆(300)，将所缓冲杆(320)与所述连杆(300)固定。
9.根据权利要求8所述的一种减震降噪型滑动导靴，其特征在于，所述缓冲杆(320)的延伸方向与所述固定轴(310)的延伸方向互相垂直。
10.根据权利要求1所述的一种减震降噪型滑动导靴，其特征在于，所述缓冲杆(320)与所述连杆(300)之间设置有固定螺圈(311)，所述固定螺圈(311)套设在所述固定轴(310)上，分别配合所述固定轴(310)两端的螺母固定所述缓冲杆(320)与所述连杆(300)。
...【技术特征摘要】
1.一种减震降噪型滑动导靴，包括底座(100)以及竖直设置在底座(100)上的三根连杆(300)，三根所述连杆(300)呈“品”字形分布，用于安装与导轨接触的接触部(330)，且至少在相对设置的两根所述连杆(300)上连接有固定轴(310)，其特征在于，相对设置的两根所述连杆（300）的所述固定轴(310)上分别设置有朝向另一根所述连杆(300)延伸的缓冲杆(320)，所述缓冲杆(320)的延伸末端沿着竖直方向延伸设置有所述接触部(330)。
2.根据权利要求1所述的一种减震降噪型滑动导靴，其特征在于，设置在所述缓冲杆(320)上的所述接触部(330)由所述缓冲杆(320)的延伸末端沿着竖直方向上下延伸，与所述缓冲杆(320)形成“t”形结构。
3.根据权利要求2所述的一种减震降噪型滑动导靴，其特征在于，所述接触部(330)与所述导轨的接触面(331)上固定有靴衬(332)。
4.根据权利要求3所述的一种减震降噪型滑动导靴，其特征在于，所述靴衬(332)上下两端均设有向竖直方向延伸的固定片(333)，所述固定片(333)用于与所述接触部(330)固定。
5.根据权利要求4所述的一种减震降噪型滑动导靴，其特征在于，所述固定片(333)在水平方向的尺寸小于所述靴衬(332)在水平方向的尺寸，且在横截面上所述固定片(333)与所述靴衬(332)形成“l”形结构。
6.根据权利要求5所述的一种减震降噪型滑动导靴，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：黎铮铮，彭沛雄，蔡奕涛，
申请(专利权)人：凌彩百川新兴科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。