一种新能源车辆用的增程器油泵制造技术

技术编号:41330644 阅读:58 留言:0更新日期:2024-05-20 09:51
一种新能源车辆用的增程器油泵,属于车辆技术领域。壳体和后盖连接后在两者之间形成油腔,内转子和外转子采用内啮合摆线结构,并容置于油腔内部,驱动轴转动安装在壳体和后盖之间,且内转子压装在驱动轴上。本技术结构简单,省略驱动轴两端的轴承,由壳体和后盖进行支撑,同时利用出油腔内的油压,对驱动轴与泵壳体、驱动轴与泵后盖进行润滑。本技术提供一种方便组装、便于维修的油泵。本技术驱动轴与内转子通过压装的方式配合,降低了内转子制造的难度,且相比现有通过楔形块配合的方式,降低制造成品、节省工序。本技术在壳体的减重槽处,增加几处泄漏孔,避免油液、杂质堆积,造成功能失效。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于车辆,具体涉及一种新能源车辆用的增程器油泵


技术介绍

1、汽车行业迅猛发展,随着汽车性能向着更安全、更可靠、更稳定和节能环保方向发展,油泵被大量运用于汽车润滑系统中,并能很好的满足市场的要求。

2、由于增程器布置受限及油泵转速受限的问题,提供一种结构设计合理、便于组装和维修的增程器油泵,是本领域技术人员亟待解决的技术问题。


技术实现思路

1、本技术为了解决上述问题,进而提供一种方便组装和维修的新能源车辆用的增程器油泵。

2、本技术所采取的技术方案是:

3、一种新能源车辆用的增程器油泵,包括壳体、后盖、内转子、外转子及驱动轴;所述壳体和后盖连接后在两者之间形成油腔,所述内转子和外转子采用内啮合摆线结构,并容置于所述油腔内部,所述驱动轴转动安装在壳体和后盖之间,且内转子压装在驱动轴上。

4、本技术与现有技术相比具有以下有益效果:

5、1.本技术结构简单,省略驱动轴两端的轴承,由壳体和后盖进行支撑,同时利用出油腔内的油压,对驱动轴与泵壳体、驱动本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种新能源车辆用的增程器油泵,其特征在于:包括壳体(1)、后盖(2)、内转子(3)、外转子(4)及驱动轴(5);所述壳体(1)和后盖(2)连接后在两者之间形成油腔,所述内转子(3)和外转子(4)采用内啮合摆线结构,并容置于所述油腔内部,所述驱动轴(5)转动安装在壳体(1)和后盖(2)之间,且内转子(3)压装在驱动轴(5)上,所述壳体(1)的减重槽处,设置排油污孔(601),

2.根据权利要求1所述的一种新能源车辆用的增程器油泵,其特征在于:所述出油管路(201)与增程器油路连接处、以及进油口(401)与增程器进油管路连接处,均通过O型密封圈(10)密封

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【技术特征摘要】

1.一种新能源车辆用的增程器油泵,其特征在于:包括壳体(1)、后盖(2)、内转子(3)、外转子(4)及驱动轴(5);所述壳体(1)和后盖(2)连接后在两者之间形成油腔,所述内转子(3)和外转子(4)采用内啮合摆线结构,并容置于所述油腔内部,所述驱动轴(5)转动安装在壳体(1)和后盖(2)之间,且内转子(3)压装在驱动轴(5)上,所述壳体(1)的减重槽处,设置排油污孔(601),

2.根据权利要求1所述的一种新能源车辆用的增程器油泵,其特征在于:所述出油管路(201)与增程器油路连接处、以及进油口(401)与增程器进油管路连接处,均通过o型密封圈(10)密封。

3.根据权利要求1所述的一种新能源车辆用的增程器油泵,其特征在于:所述后盖(2)与壳体(1)靠螺栓(11)可拆卸连接。

4.根据权利要求3所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员:李智刘畅刘幽迪
申请(专利权)人:黑龙江釜隆瑞鑫精工科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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