一种建筑施工材料运输用推车制造技术

本技术公开了一种建筑施工材料运输用推车，包括车架以及位于所述车架顶部的料斗，还包括：锁止机构，用于限制料斗活动；所述车架的底部外壁设有安装架，所述安装架的内部对称设有第一推块和第二推块，所述第一推块的一侧外壁设有撑板，所述第一推块和所述第二推块之间连接有连杆，所述连杆的外壁套接有复位弹簧和限位块，所述料斗的顶部外壁开有滑槽，所述滑槽的内部插接有活动板，所述活动板的底部外壁连接有第一滑块，所述料斗的底部外壁连接有第二滑块，所述第一推块的倾斜面与所述第一滑块的倾斜面相接触。本技术提供的建筑施工材料运输用推车具有操作方便，节省体力的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及材料运输，尤其涉及一种建筑施工材料运输用推车。

技术介绍

1、在建筑施工的过程中，经常需要搬运沙、石、砖等基础材料，建筑施工为了加快建筑效率，提高施工效率，会使用多种工具进行材料运输，推车的出现帮助人们解决了很多麻烦。

2、申请号为201920911728.8的专利文件公开了一种建筑材料用运输推车，包括底板，所述底板的顶部固定连接有车厢，所述底板底部的中端固定连接有减震机构，所述减震机构的底部固定连接有轴承座。

3、但是传统的建筑施工材料运输用推车卸货时不太方便，需要工人依靠自身力量将把满载施工材料的推车推至倾斜或者竖直过来才能完全卸货，操作不便，极易消耗体力。

技术实现思路

1、本技术公开一种建筑施工材料运输用推车，旨在解决建筑施工材料运输用推车卸货时不太方便，需要工人依靠自身力量将把满载施工材料的推车推至倾斜或者竖直过来才能完全卸货，操作不便，极易消耗体力的技术问题。

2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：

3、一种建筑施工材料运输用推车，包括车架以及位于所述车架顶部的料斗，还包括：

4、锁止机构，用于限制料斗活动；

5、所述车架的底部外壁设有安装架，所述安装架的内部对称设有第一推块和第二推块，所述第一推块的一侧外壁设有撑板，所述第一推块和所述第二推块之间连接有连杆，所述连杆的外壁套接有复位弹簧和限位块，所述料斗的顶部外壁开有滑槽，所述滑槽的内部插接有活动板，所述活动板的底部外壁连接有第一滑块，所述料斗的底部外壁连接有第二滑块，所述第一推块的倾斜面与所述第一滑块的倾斜面相接触，所述第二推块的倾斜面与所述第二滑块的倾斜面相接触，所述车架靠近所述活动板的一侧通过铰链与所述料斗连接，所述复位弹簧的一端与所述限位块相连，所述复位弹簧远离所述限位块的一端与所述第一推块相连，所述限位块与所述安装架内壁固定连接。

6、本技术提供的适用于建筑施工材料运输的推车，通过抬起车架一侧利用地面挤压撑板带动第一推块和第二推块滑动，进而实现第一推块和第二推块带动第一滑块和第二滑块上下运动，在卸货时活动板下降出料口打开，料斗一侧抬高，在更小范围抬起车架的情况下，实现快速卸货，操作方便，节省工人体力。

7、在一个优选的方案中，所述锁止机构包括通过转轴连接在所述车架一侧外壁的卡扣，所述料斗的一侧外壁安装有扣头，所述卡扣与所述扣头配合使用。

8、在运输过程中，撑板可能会因误触导致材料散落，因此在车架和料斗一侧设置卡扣和扣头，在运输时锁止料斗，在卸货时打开卡扣，从而避免运输时材料散落。

9、由上可知，一种建筑施工材料运输用推车，包括车架以及位于所述车架顶部的料斗，还包括：

10、锁止机构，用于限制料斗活动；

11、所述车架的底部外壁设有安装架，所述安装架的内部对称设有第一推块和第二推块，所述第一推块的一侧外壁设有撑板，所述第一推块和所述第二推块之间连接有连杆，所述连杆的外壁套接有复位弹簧和限位块，所述料斗的顶部外壁开有滑槽，所述滑槽的内部插接有活动板，所述活动板的底部外壁连接有第一滑块，所述料斗的底部外壁连接有第二滑块，所述第一推块的倾斜面与所述第一滑块的倾斜面相接触，所述第二推块的倾斜面与所述第二滑块的倾斜面相接触，所述车架靠近所述活动板的一侧通过铰链与所述料斗连接，所述复位弹簧的一端与所述限位块相连，所述复位弹簧远离所述限位块的一端与所述第一推块相连，所述限位块与所述安装架内壁固定连接。本技术提供的建筑施工材料运输用推车具有操作方便，节省体力的技术效果。

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【技术保护点】

1.一种建筑施工材料运输用推车，包括车架(1)以及位于所述车架(1)顶部的料斗(2)，其特征在于，还包括：

2.根据权利要求1所述的一种建筑施工材料运输用推车，其特征在于，所述第一推块(5)的倾斜面与所述第一滑块(11)的倾斜面相接触，所述第二推块(7)的倾斜面与所述第二滑块(8)的倾斜面相接触。

3.根据权利要求2所述的一种建筑施工材料运输用推车，其特征在于，所述第一推块(5)的高度与所述活动板(3)的高度一致。

4.根据权利要求3所述的一种建筑施工材料运输用推车，其特征在于，所述车架(1)靠近所述活动板(3)的一侧通过铰链与所述料斗(2)连接。

5.根据权利要求2所述的一种建筑施工材料运输用推车，其特征在于，所述复位弹簧(10)的一端与所述限位块(9)相连，所述复位弹簧(10)远离所述限位块(9)的一端与所述第一推块(5)相连。

6.根据权利要求5所述的一种建筑施工材料运输用推车，其特征在于，所述限位块(9)与所述安装架(4)内壁固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种建筑施工材料运输用推车，其特征在于，所述锁止机构包括通过转轴连接在所述车架(1)一侧外壁的卡扣(13)，所述料斗(2)的一侧外壁安装有扣头(12)，所述卡扣(13)与所述扣头(12)配合使用。

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【技术特征摘要】

1.一种建筑施工材料运输用推车，包括车架(1)以及位于所述车架(1)顶部的料斗(2)，其特征在于，还包括：

2.根据权利要求1所述的一种建筑施工材料运输用推车，其特征在于，所述第一推块(5)的倾斜面与所述第一滑块(11)的倾斜面相接触，所述第二推块(7)的倾斜面与所述第二滑块(8)的倾斜面相接触。

3.根据权利要求2所述的一种建筑施工材料运输用推车，其特征在于，所述第一推块(5)的高度与所述活动板(3)的高度一致。

4.根据权利要求3所述的一种建筑施工材料运输用推车，其特征在于，所述车架(1)靠近所述活动板(3)的一侧通过铰链与所述料...

【专利技术属性】
技术研发人员：周志强，杜振兴，李亚仁，罗少攀，谢绪琦，孙煌威，付昕宇，王亮，
申请(专利权)人：中建三局集团华南有限公司，
类型：新型
国别省市：