一种汽车腐蚀环境仓用加热装置制造方法及图纸

技术编号:41325279 阅读:21 留言:0更新日期:2024-05-13 15:03
本技术涉及一种汽车腐蚀环境仓用加热装置,包括仓体,仓体上设置有开合组件,仓体内设置有回转组件,回转组件上设置有若干组承载组件,承载组件包括载车板,仓体内设置有温度测试组件,载车板用于装载汽车,回转组件用于将汽车输送至仓体内,开合组件用于切换仓体打开或关闭的状态,温度测试组件用于将汽车车身进行加热测试,通过设置回转组件带动承载组件和汽车实现循环不间断的加热测试作业,提高了测试的效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车试验,更具体的说是一种汽车腐蚀环境仓用加热装置


技术介绍

1、随着汽车工业的迅速发展,需要对汽车车身进行腐蚀试验,从而及时发现车身的腐蚀问题,其中温度因素则为腐蚀因素之一,高温因素会导致车身出现变色、变形、龟裂和分化等老化现象,不仅会影响车辆的外观,并且还会影响车辆的使用寿命和安全性能,因此,对车辆的耐热性能测试是至关重要的。

2、公告号为cn212159067u的中国专利,其公开了一种整车耐热老化环境试验系统,当待测汽车驶入框架主体内时,汽车的前后轮会停在踏板上,使得踏板向下移动,位于踏板底面的作用杆会同步向下移动并使触碰位于作用杆下端的常开按钮,使常开按钮变成闭合状态,从而红外灯可以接收到电池组的电能并发出红外光,实现对待测车辆的全方位照射,但是其在使用过程中,测试效率较低,无法实现循环不间断的测试操作,不利于大批量的车辆测试。


技术实现思路

1、本技术的目的是针对现有技术的不足之处,提供一种汽车腐蚀环境仓用加热装置,通过设置回转链条带动若干辆汽车进行输送,并在输送的过程中完成本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车腐蚀环境仓用加热装置,其特征在于,包括仓体(1),所述仓体(1)上设置有开合组件(2),所述仓体(1)内设置有回转组件(3),所述回转组件(3)上设置有若干组承载组件(4),所述承载组件(4)包括载车板(41),所述仓体(1)内设置有温度测试组件(5),所述载车板(41)用于装载汽车,所述回转组件(3)用于将汽车输送至仓体(1)内,所述开合组件(2)用于切换仓体(1)打开或关闭的状态,所述温度测试组件(5)用于将汽车车身进行加热测试。

2.根据权利要求1所述的一种汽车腐蚀环境仓用加热装置,其特征在于:所述仓体(1)的两侧均设置有开口(11),所述开合组件(2)包括...

【技术特征摘要】

1.一种汽车腐蚀环境仓用加热装置,其特征在于,包括仓体(1),所述仓体(1)上设置有开合组件(2),所述仓体(1)内设置有回转组件(3),所述回转组件(3)上设置有若干组承载组件(4),所述承载组件(4)包括载车板(41),所述仓体(1)内设置有温度测试组件(5),所述载车板(41)用于装载汽车,所述回转组件(3)用于将汽车输送至仓体(1)内,所述开合组件(2)用于切换仓体(1)打开或关闭的状态,所述温度测试组件(5)用于将汽车车身进行加热测试。

2.根据权利要求1所述的一种汽车腐蚀环境仓用加热装置,其特征在于:所述仓体(1)的两侧均设置有开口(11),所述开合组件(2)包括滑动设置在两个所述开口(11)上的仓门(21)、固定设置在两个所述仓门(21)之间的固定杆(22)、固定设置在固定杆(22)中部的螺母(23)、固定设置在所述仓体(1)顶部的支撑架(24)、固定设置在支撑架(24)上的电机(25)以及固定连接在电机(25)输出轴上的丝杆(26),所述丝杆(26)与螺母(23)螺纹连接,所述丝杆(26)转动设置在支撑架(24)上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车腐蚀环境仓用加热装置,其特征在于:所述回转组件(3)包括固定板(31)、转动设置在固定板(31)上的回转链条(3...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭晓亮覃秋尚生张路杨闫哲卫
申请(专利权)人:中汽研汽车检验中心呼伦贝尔有限公司
类型:新型
国别省市:

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