【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车检测，更具体的说是一种汽车试验环境仓用温度调节系统。
技术介绍
1、在汽车的生产过程中，在出厂前需要对汽车进行高温、低温的模拟测试，以保证汽车在车辆行驶过程中正常使用，目前，现有的测试装置测试速度慢、效率低，操作复杂，并且在对汽车进行测试时，环境仓内的循环风气流不能在整个仓室内充分流动，造成环境仓内的温度均匀性较差，环境仓内的温度稳定性较差，从而导致测试结果出现偏差。
技术实现思路
1、本技术的目的是针对现有技术的不足之处，提供一种汽车试验环境仓用温度调节系统，操作简单，效率高，并且可以使得气流在整个测试仓内充分流动，测试仓的温湿度更加均匀，环境条件更稳定，测试结果更准确。
2、本技术的技术解决措施如下：
3、一种汽车试验环境仓用温度调节系统，包括测试仓，所述测试仓内设置有固定框，所述固定框与测试仓之间形成风室，所述固定框的顶部开设有进风口，所述风室的左右两侧对称设置有加热组件，所述加热组件一侧设置有加湿组件，所述加湿组件一侧设置有循环组件，所述循环组件下方设置有排风组件，所述加热组件用于将气流进行加热，所述加湿组件用于对测试仓内进行加湿，所述排风组件用于将风室内的气流排入测试仓，所述循环组件用于将测试仓内的气流进行循环。
4、作为一种优选，所述加热组件包括固定设置在所述风室内的安装框和固定设置在安装框内的加热电阻丝。
5、作为一种优选，所述加湿组件包括固定设置在所述风室内的第一蒸发器、固定设置在所述测试仓顶部的水箱以及
6、作为一种优选，所述循环组件包括固定设置在所述风室内的安装箱、固定设置在安装箱内的风机、固定连接在风机输入端的进风管以及固定连接在风机输出端的出风管。
7、作为一种优选，所述排风组件包括固定设置在所述风室内的排风管、固定设置在所述固定框上的固定板以及固定设置在固定板上的若干个喷气头，所述排风管、固定板以及喷气头相连通。
8、作为一种优选，所述固定框的左右两侧对称设置有除杂组件，所述除杂组件包括固定设置在所述固定框顶部的固定杆、固定设置在固定杆上的吹气嘴、开设在所述固定框顶部的通孔以及固定连接在通孔和所述固定板之间的吹气管，所述固定板、固定杆、吹气嘴以及通孔相连通。
9、作为一种优选，所述风室内还固定设置有第二蒸发器，所述第二蒸发器位于所述出风管和所述排风管之间。
10、作为又一种优选，所述进风口内固定设置有空气过滤网。
11、本技术设置有排风组件，在风机的作用下，风室内的气流经排风管进入固定板内从喷气头喷出，通过设置若干个喷气头，使得气流在整个测试仓内充分流动，使得测试仓的温湿度更加均匀，环境条件更稳定，测试结果更准确。
12、本技术设置有除杂组件，在气流进入固定板时，部分气流经吹气管、通孔和固定杆进入内吹气嘴后从吹气嘴喷出，将进风口内的空气过滤网上的杂质进行清理，避免空气过滤网堵塞，影响过滤效果。
13、本专利技术还设置有加热组件、加湿组件和第二蒸发器，当需要高温高湿气流时，开启加热电阻丝和第一蒸发器，将从进风口进入的气流进行加热，第一蒸发器将水箱内的水蒸发成水蒸气，热气流和蒸汽气流从排风口排出至测试仓，实现高温高湿的环境，对汽车进行测试，当需要低温气流时，气流在第二蒸发器的作用下快速降温后从排风口排出至测试仓，实现低温的环境，对汽车进行测试，循环的气流使得测试效果更好。
14、综上所述，本技术具有温度调节、测试环境稳定的优点，适合汽车检测
【技术保护点】
1.一种汽车试验环境仓用温度调节系统，包括测试仓（1），其特征在于：所述测试仓（1）内设置有固定框（2），所述固定框（2）与测试仓（1）之间形成风室（3），所述固定框（2）的顶部开设有进风口（4），所述风室（3）的左右两侧对称设置有加热组件（5），所述加热组件（5）一侧设置有加湿组件（6），所述加湿组件（6）一侧设置有循环组件（7），所述循环组件（7）下方设置有排风组件（8），所述加热组件（5）用于将气流进行加热，所述加湿组件（6）用于对测试仓（1）内进行加湿，所述排风组件（8）用于将风室（3）内的气流排入测试仓（1），所述循环组件（7）用于将测试仓（1）内的气流进行循环。
2.根据权利要求1所述的一种汽车试验环境仓用温度调节系统，其特征在于：所述加热组件（5）包括固定设置在所述风室（3）内的安装框（51）和固定设置在安装框（51）内的加热电阻丝（52）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车试验环境仓用温度调节系统，其特征在于：所述加湿组件（6）包括固定设置在所述风室（3）内的第一蒸发器（61）、固定设置在所述测试仓（1）顶部的水箱（62）以及固定连接在第一
4.根据权利要求1所述的一种汽车试验环境仓用温度调节系统，其特征在于：所述循环组件（7）包括固定设置在所述风室（3）内的安装箱（71）、固定设置在安装箱（71）内的风机（72）、固定连接在风机（72）输入端的进风管（73）以及固定连接在风机（72）输出端的出风管（74）。
5.根据权利要求4所述的一种汽车试验环境仓用温度调节系统，其特征在于：所述排风组件（8）包括固定设置在所述风室（3）内的排风管（81）、固定设置在所述固定框（2）上的固定板（82）以及固定设置在固定板（82）上的若干个喷气头（83），所述排风管（81）、固定板（82）以及喷气头（83）相连通。
6.根据权利要求5所述的一种汽车试验环境仓用温度调节系统，其特征在于：所述固定框（2）的左右两侧对称设置有除杂组件（9），所述除杂组件（9）包括固定设置在所述固定框（2）顶部的固定杆（91）、固定设置在固定杆（91）上的吹气嘴（92）、开设在所述固定框（2）顶部的通孔（93）以及固定连接在通孔（93）和所述固定板（82）之间的吹气管（94），所述固定板（82）、固定杆（91）、吹气嘴（92）以及通孔（93）相连通。
7.根据权利要求5所述的一种汽车试验环境仓用温度调节系统，其特征在于：所述风室（3）内还固定设置有第二蒸发器（11），所述第二蒸发器（11）位于所述出风管（74）和所述排风管（81）之间。
8.根据权利要求1所述的一种汽车试验环境仓用温度调节系统，其特征在于：所述进风口（4）内固定设置有空气过滤网（41）。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车试验环境仓用温度调节系统，包括测试仓（1），其特征在于：所述测试仓（1）内设置有固定框（2），所述固定框（2）与测试仓（1）之间形成风室（3），所述固定框（2）的顶部开设有进风口（4），所述风室（3）的左右两侧对称设置有加热组件（5），所述加热组件（5）一侧设置有加湿组件（6），所述加湿组件（6）一侧设置有循环组件（7），所述循环组件（7）下方设置有排风组件（8），所述加热组件（5）用于将气流进行加热，所述加湿组件（6）用于对测试仓（1）内进行加湿，所述排风组件（8）用于将风室（3）内的气流排入测试仓（1），所述循环组件（7）用于将测试仓（1）内的气流进行循环。
2.根据权利要求1所述的一种汽车试验环境仓用温度调节系统，其特征在于：所述加热组件（5）包括固定设置在所述风室（3）内的安装框（51）和固定设置在安装框（51）内的加热电阻丝（52）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车试验环境仓用温度调节系统，其特征在于：所述加湿组件（6）包括固定设置在所述风室（3）内的第一蒸发器（61）、固定设置在所述测试仓（1）顶部的水箱（62）以及固定连接在第一蒸发器（61）和水箱（62）之间的连接管（63）。
4.根据权利要求1所述的一种汽车试验环境仓用温度调节系统，其特征在于：所述循环组件（7）包括固定设置在所述风室（3）内的安装箱（71）、固定设置...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭晓亮，尚生，张宝，王辉，孙国卫，
申请(专利权)人：中汽研汽车检验中心呼伦贝尔有限公司，
类型：新型
国别省市：
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