【技术实现步骤摘要】
本技术涉及升降对位，具体是一种升降对位机构。
技术介绍
1、模组作为动力电池产品中的重要零部件，产品许多尺寸都非常关键，涉及到模组的装配、电芯信息的统计等重要功能，如今在安装模组时大都依靠人工将其放置在电池外壳中，由于电池外壳中的操作空间较小，因此人工在放放入模组时难以观察模组的安装孔是否与电池外壳内的安装孔对齐，进而容易导致当模组放入电池外壳中后由于二者安装孔没有对齐，还需要将模组位置进行微调的现象发生，进而会降低电池生产效率。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种升降对位机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种升降对位机构，包括底座，所述底座的上方安放有升降组件和夹持组件，所述升降组件包括蜗轮，所述蜗轮的左侧啮合有蜗杆，所述蜗杆的前侧设置有第一手轮，所述蜗轮的顶部设置有第一螺杆，所述第一螺杆的外侧壁螺接有第一螺纹套，所述第一螺纹套的左右两侧均设置有导向块，所述夹持组件位于第一螺纹套的前侧且与第一螺纹套相配合。
3、优选的，所述夹持组件包括第一导轨，所述第一导轨的内腔设置有双向丝杆，所述双向丝杆的外侧壁均匀螺接有两组第二螺纹套，所述第二螺纹套的前侧设置有夹持板，两组所述夹持板的相视侧均设置有防滑垫，所述双向丝杆的右侧贯穿第一导轨的右侧并连接有第二手轮，所述第一导轨的顶部开设有滑槽，所述滑槽与第一导轨的内腔相连通，所述第二螺纹套的顶部设置有连接块，所述连接块贯穿滑槽位于第一导轨的上方，所述第一导轨上方右侧
4、优选的，所述底座的内腔开设有安装槽，所述蜗轮和蜗杆均设置在底座的内腔，所述蜗杆的前侧贯穿底座的前侧与第一手轮相连接，所述底座的底部均匀设置有支撑脚。
5、优选的，所述底座的顶部设置有第二导轨，所述第一螺杆设置在第二导轨的内腔，所述第一螺杆的底部贯穿底座的顶部与蜗轮相连接。
6、优选的，所述第二导轨的内腔左右两侧均开设有导向槽，所述导向块设置在导向槽内。
7、优选的，所述第一导轨位于第二导轨的前侧，所述夹持板位于第一导轨的前侧。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
9、本技术，主要用于模组竖直安装过程中的安装孔对位，操作者只需旋转操作第一手轮带动蜗杆转动，通过蜗杆带动蜗轮转动，通过蜗轮带动第一螺杆转动，当第一螺杆转动时在配合导向块可以使第一螺纹套上下移动，当第一螺纹套向下移动时会带动被夹持板夹持固定的模组同步向下移动并最终下落至电池外壳内，以此可以使模组上的安装孔与电池外壳内的安装孔进行稳定且精准的对位，利用蜗轮蜗杆的自锁功能，当模组安装孔对位完成后，即可直接旋紧固定螺丝，不用担心模组的移动，整个装置操作简单，只需要一个人即可完成模组的安装孔对位，进而有效提高电池的生产效率。
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1.一种升降对位机构，包括底座(3)，其特征在于：所述底座(3)的上方安放有升降组件和夹持组件，所述升降组件包括蜗轮(1)，所述蜗轮(1)的左侧啮合有蜗杆(11)，所述蜗杆(11)的前侧设置有第一手轮(12)，所述蜗轮(1)的顶部设置有第一螺杆(13)，所述第一螺杆(13)的外侧壁螺接有第一螺纹套(14)，所述第一螺纹套(14)的左右两侧均设置有导向块(15)，所述夹持组件位于第一螺纹套(14)的前侧且与第一螺纹套(14)相配合。
2.根据权利要求1所述的一种升降对位机构，其特征在于：所述夹持组件包括第一导轨(2)，所述第一导轨(2)的内腔设置有双向丝杆(21)，所述双向丝杆(21)的外侧壁均匀螺接有两组第二螺纹套(24)，所述第二螺纹套(24)的前侧设置有夹持板(25)，两组所述夹持板(25)的相视侧均设置有防滑垫(26)，所述双向丝杆(21)的右侧贯穿第一导轨(2)的右侧并连接有第二手轮(28)，所述第一导轨(2)的顶部开设有滑槽，所述滑槽与第一导轨(2)的内腔相连通，所述第二螺纹套(24)的顶部设置有连接块(22)，所述连接块(22)贯穿滑槽位于第一导轨(2)的
3.根据权利要求2所述的一种升降对位机构，其特征在于：所述底座(3)的内腔开设有安装槽，所述蜗轮(1)和蜗杆(11)均设置在底座(3)的内腔，所述蜗杆(11)的前侧贯穿底座(3)的前侧与第一手轮(12)相连接，所述底座(3)的底部均匀设置有支撑脚(31)。
4.根据权利要求3所述的一种升降对位机构，其特征在于：所述底座(3)的顶部设置有第二导轨(32)，所述第一螺杆(13)设置在第二导轨(32)的内腔，所述第一螺杆(13)的底部贯穿底座(3)的顶部与蜗轮(1)相连接。
5.根据权利要求4所述的一种升降对位机构，其特征在于：所述第二导轨(32)的内腔左右两侧均开设有导向槽，所述导向块(15)设置在导向槽内。
6.根据权利要求4所述的一种升降对位机构，其特征在于：所述第一导轨(2)位于第二导轨(32)的前侧，所述夹持板(25)位于第一导轨(2)的前侧。
...【技术特征摘要】
1.一种升降对位机构，包括底座(3)，其特征在于：所述底座(3)的上方安放有升降组件和夹持组件，所述升降组件包括蜗轮(1)，所述蜗轮(1)的左侧啮合有蜗杆(11)，所述蜗杆(11)的前侧设置有第一手轮(12)，所述蜗轮(1)的顶部设置有第一螺杆(13)，所述第一螺杆(13)的外侧壁螺接有第一螺纹套(14)，所述第一螺纹套(14)的左右两侧均设置有导向块(15)，所述夹持组件位于第一螺纹套(14)的前侧且与第一螺纹套(14)相配合。
2.根据权利要求1所述的一种升降对位机构，其特征在于：所述夹持组件包括第一导轨(2)，所述第一导轨(2)的内腔设置有双向丝杆(21)，所述双向丝杆(21)的外侧壁均匀螺接有两组第二螺纹套(24)，所述第二螺纹套(24)的前侧设置有夹持板(25)，两组所述夹持板(25)的相视侧均设置有防滑垫(26)，所述双向丝杆(21)的右侧贯穿第一导轨(2)的右侧并连接有第二手轮(28)，所述第一导轨(2)的顶部开设有滑槽，所述滑槽与第一导轨(2)的内腔相连通，所述第二螺纹套(24)的顶部设置有连接块(22)，所述连接块(22)贯穿滑槽位于第一导轨(2)的上方，所述第一导轨(2)上方右...
【专利技术属性】
技术研发人员：牛成宗，金睿轩，
申请(专利权)人：英木精工科技苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：
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