【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电主轴冷却，具体是一种具有冷却结构的高速电主轴。
技术介绍
1、电主轴是将主轴电机与机床主轴"合二为一"的传动结构，其将电动机的转子直接作为机床的主轴，主轴单元的外壳就是电动机机座，并且配合其他零部件，实现电动机与机床主轴的一体化。
2、由于电主轴将电机集成于主轴单元中，且转速很高、外壳封闭，运转时电机及前后轴承会产生大量热量且无法及时有效的导出，引起电主轴温升，各零部件受热变形，使电主轴的热态特性和动态特性变差，从而影响电主轴的正常工作，因此需要设置冷却结构对其进行降温。
3、目前的高速电主轴通常都是通过注入冷却液进行降温，吸收内部热量进而升温的冷却液需排出电主轴后配置外部辅助设备进行降温操作，导致电主轴占用空间大，集成性较差。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于：为了解决目前的高速电主轴通常都是通过注入冷却液进行降温，吸收内部热量进而升温的冷却液需排出电主轴后需配置外部辅助设备进行降温操作，导致电主轴占用空间大，集成性较差的问题，提供一种具有冷却结构的高速电主轴。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种具有冷却结构的高速电主轴，其特征在于，包括电主轴外壳及转动设置在电主轴外壳内部的电主轴轴芯，所述电主轴轴芯前端套设有前轴承组件，后端套设有后轴承组件，中部设有电主轴转子，所述电主轴转子外部设有电主轴定子，且所述电主轴外壳内设有降温组件及散热组件；
3、所述降温组件包括位于电主轴外壳后端的储水箱、抽水泵
4、所述散热组件包括位于电主轴外壳前端的散热片、设置在散热片内部的散热管及用于对散热片进行散热的散热风扇，且所述散热管一端与所述喷淋腔连通，另一端与所述储水箱连通，喷嘴喷出的冷却液自喷淋腔进入散热管，散热风扇对其降温处理后将其输送至储水箱中进行循环利用。
5、启动装置，电主轴转动，抽水泵将冷却液输送至环形管内，并通过多组喷嘴喷出，以对装置内部进行雾化降温，同时喷出的冷却液通过喷淋腔进入散热管，散热风扇对散热管内的冷却液进行降温，降温后的的冷却液流入储水箱内，进行循环。
6、上述技术方案利用喷淋腔中的喷嘴喷洒冷却液来对前轴承组件、后轴承组件、转子及定子进行冷却，且将喷洒后的冷却液输送至散热组件进行降温后继续输送至喷嘴喷洒，构成装置内循环，该装置通过将降温组件及散热组件集成至电主轴内部，无需另外配套辅助设备，从而提高了装置的集成性，减小了占用空间。
7、作为本专利技术再进一步的方案：所述电主轴轴芯的外侧设有电主轴轴芯套筒，对电主轴轴芯具有一定的支撑性，同时可提供一定的保护作用。
8、作为本专利技术再进一步的方案：所述电主轴轴芯一端与所述抽水泵传动连接，用于为其提供动力，减少了抽水泵电力的输出，以减少支出。
9、作为本专利技术再进一步的方案：多组所述环形管之间设有用于将其相互贯通的多组连接管，且连接管可对环形管提供一定支撑。
10、作为本专利技术再进一步的方案：所述喷淋腔的底部自后向前逐渐向下倾斜，便于喷淋腔中的冷却液流入散热管进行循环操作。
11、作为本专利技术再进一步的方案：所述储水箱的顶部设有加水口，用于加入冷却液。
12、作为本专利技术再进一步的方案：所述散热管呈“环形”形状排列，以加大散热管与冷空气的接触面积，以加快散热效率。
13、作为本专利技术再进一步的方案：所述电主轴外壳前端开设有多组供空气进入的通孔，且所述通孔孔径自前向后逐渐减小，以使外界空气通过散热风扇进入散热片内时，将空气进行降温冷却操作，以加快散热管的冷却效率。
14、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
15、1、通过设置的降温组件，电主轴轴芯通过电主轴转子和电主轴定子转动，并带动着抽水泵转动，将冷却液通过抽水泵和水管输送至环形管内，并通过多组喷嘴喷出，以对装置内部进行雾化降温，使降温迅速全面，同时喷出的冷却液通过喷淋腔进行收集，并通过喷淋腔底部的斜坡，流入至散热组件内部；
16、2、通过设置的散热组件，多组散热风扇通电启动，冷却液通过喷淋腔流入散热管底部，外部空气通过散热片进入，并通过散热片和散热风扇，对散热管内的冷却液进行降温，降温后的冷却液流入储水箱内，进行循环，无需另外配套辅助设备，从而提高了装置的集成性，减小了占用空间。
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1.一种具有冷却结构的高速电主轴，其特征在于，包括电主轴外壳(4)及转动设置在电主轴外壳(4)内部的电主轴轴芯(6)，所述电主轴轴芯(6)前端套设有前轴承组件(1)，后端套设有后轴承组件(8)，中部设有电主轴转子(5)，所述电主轴转子(5)外部设有电主轴定子(9)，且所述电主轴外壳(4)内设有降温组件(2)及散热组件(3)；
2.根据权利要求1所述的一种具有冷却结构的高速电主轴，其特征在于，所述电主轴轴芯(6)的外侧套设有电主轴轴芯套筒(7)。
3.根据权利要求1所述的一种具有冷却结构的高速电主轴，其特征在于，所述电主轴轴芯(6)一端与所述抽水泵(203)传动连接，用于为其提供动力。
4.根据权利要求1所述的一种具有冷却结构的高速电主轴，其特征在于，多组所述环形管(207)之间设有用于将其相互贯通的多组连接管(208)。
5.根据权利要求1所述的一种具有冷却结构的高速电主轴，其特征在于，所述喷淋腔(209)的底部自后向前逐渐向下倾斜。
6.根据权利要求1所述的一种具有冷却结构的高速电主轴，其特征在于，所述储水箱(201)
7.根据权利要求1所述的一种具有冷却结构的高速电主轴，其特征在于，所述散热管(304)呈“环形”形状排列。
8.根据权利要求1所述的一种具有冷却结构的高速电主轴，其特征在于，所述电主轴外壳(4)前端开设有多组供空气进入的通孔(301)，且所述通孔(301)孔径自前向后逐渐减小。
...【技术特征摘要】
1.一种具有冷却结构的高速电主轴，其特征在于，包括电主轴外壳(4)及转动设置在电主轴外壳(4)内部的电主轴轴芯(6)，所述电主轴轴芯(6)前端套设有前轴承组件(1)，后端套设有后轴承组件(8)，中部设有电主轴转子(5)，所述电主轴转子(5)外部设有电主轴定子(9)，且所述电主轴外壳(4)内设有降温组件(2)及散热组件(3)；
2.根据权利要求1所述的一种具有冷却结构的高速电主轴，其特征在于，所述电主轴轴芯(6)的外侧套设有电主轴轴芯套筒(7)。
3.根据权利要求1所述的一种具有冷却结构的高速电主轴，其特征在于，所述电主轴轴芯(6)一端与所述抽水泵(203)传动连接，用于为其提供动力。
4.根据权利要求1所述的一种具有冷却...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋太行，单文桃，刘凯磊，韩振华，陈宇，魏群，戴国洪，
申请(专利权)人：江苏理工学院，
类型：发明
国别省市：
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