【技术实现步骤摘要】
本公开涉及车辆控制，尤其涉及一种废气循环的控制方法、装置、电子设备及车辆。
技术介绍
1、为了应对日益严苛的油耗法规，发动机废气循环技术被越来越多的应用推广。然而，当前车辆发动机进行废气循环时，通常采用压差传感器采集压差信号，会存在车辆动力系统零件数量多而导致成本高的问题。
2、有鉴于此，如何在保证发动机进行废气循环的同时，降低成本成为亟待解决的技术问题。
技术实现思路
1、有鉴于此，本公开的目的在于提出一种废气循环的控制方法、装置、电子设备及车辆，以解决现有技术中在车辆发动机进行废气循环时，车辆动力系统零件数量多而导致成本高的问题。
2、基于上述目的，本公开的第一方面提出了一种废气循环的控制方法，包括：
3、采集发动机的当前气路参数信息；
4、将所述当前气路参数信息输入预先训练过的目标压差数据模型，利用所述目标压差数据模型输出发动机废气循环阀门的阀门压差；
5、根据所述阀门压差确定所述发动机废气循环阀门的阀门开度；
...
【技术保护点】
1.一种废气循环的控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述按照所述阀门开度控制所述发动机废气循环阀门，进行废气循环之后，还包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述对所述当前气路参数信息进行修正处理，得到修正后的目标气路参数信息，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述阀门压差确定所述发动机废气循环阀门的阀门开度，包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述压差数据模型的训练过程，包括：
6.根据权利要求5所述的方法，其...
【技术特征摘要】
1.一种废气循环的控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述按照所述阀门开度控制所述发动机废气循环阀门，进行废气循环之后，还包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述对所述当前气路参数信息进行修正处理，得到修正后的目标气路参数信息，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述阀门压差确定所述发动机废气循环阀门的阀门开度，包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述压差数据模型的训练过程，包括：
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述判断所述计...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭森，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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