一种耐高温聚酰亚胺薄膜轴密封结构制造技术

本技术涉及高温空气轴密封技术领域的一种耐高温聚酰亚胺薄膜轴密封结构，包括引气活门壳体和轴，所述轴通过轴承转动连接于所述引气活门壳体；还包括：支座，套设于所述轴轴身，且底部搭接于所述轴承顶面；聚酰亚胺薄膜，套设于所述轴轴身，且铺设于所述支座顶面；所述聚酰亚胺薄膜内缘部和外缘部均设有朝向压力方向的唇部；压片，套设于所述轴轴身，以便于压接所述聚酰亚胺薄膜；其中，所述压片与引气活门壳体对应固接；本技术由于聚酰亚胺薄膜能够耐受400℃的高温，与金属的摩擦系数仅为0.1左右，能够实现同时耐高温、耐磨、密封性好、摩擦力低等要求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及高温空气轴密封，尤其是涉及一种耐高温聚酰亚胺薄膜轴密封结构。

技术介绍

1、引气活门作为调节引气压力、流量和温度的装置，部分引气活门需要引压力和温度较高的气体。

2、引气活门的控制部分和动作部分通常分开，通过轴进行连接，轴伸出引气活门流通高温引气的动作部分，且轴做旋转运动，需要对轴进行密封。

3、现有轴密封结构有两种，一种为橡胶圈进行密封，不耐高温，且不耐磨，摩擦力大，只能适用于低温工况，一种为石墨环密封，密封性差，结构复杂，成本高。

4、为此，我们设计了一种耐高温聚酰亚胺薄膜轴密封结构。

技术实现思路

1、为了克服
技术介绍
中的不足，本技术公开了一种耐高温聚酰亚胺薄膜轴密封结构。

2、为实现上述专利技术目的，本技术采用如下技术方案：

3、一种耐高温聚酰亚胺薄膜轴密封结构，包括引气活门壳体和轴，所述轴通过轴承转动连接于所述引气活门壳体；还包括：

4、支座，套设于所述轴轴身，且底部搭接于所述轴承顶面；

5、聚酰亚胺薄膜，套设于所述轴轴身，且铺设于所述支座顶面；所述聚酰亚胺薄膜内缘部和外缘部均设有朝向压力方向的唇部；

6、压片，套设于所述轴轴身，以便于压接所述聚酰亚胺薄膜；

7、其中，所述压片与引气活门壳体对应固接。

8、优选的，所述聚酰亚胺薄膜内缘部和外缘部与对应的唇部之间设有弧形部。

9、优选的，所述唇部外侧部与对应的引气活门壳体壁面或轴轴身相贴合。

10、优选的，所述支座底部抵触配合于所述轴承外圈顶面。

11、优选的，所述轴轴身位于压片上方的位置设有下压压片的连接件，且连接件与引气活门壳体对应固接。

12、由于采用如上所述的技术方案，本技术具有如下有益效果：

13、1、利用了聚酰亚胺薄膜的弹性和刚性，气体压力作用在聚酰亚胺薄膜上，即使随着长期使用，聚酰亚胺薄膜产生了一定的磨损，由于唇部的存在依然能够使聚酰亚胺薄膜贴紧在需要密封的轴轴身和引气活门壳体壁面上，且气体压力越大，密封性越好；并且聚酰亚胺薄膜能够耐受400℃的高温，与金属的摩擦系数仅为0.1左右，能够实现同时耐高温、耐磨、密封性好、摩擦力低等要求。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种耐高温聚酰亚胺薄膜轴密封结构，包括引气活门壳体(1)和轴(2)，所述轴(2)通过轴承(3)转动连接于所述引气活门壳体(1)；其特征在于：还包括：

2.根据权利要求1所述的一种耐高温聚酰亚胺薄膜轴密封结构，其特征在于：所述聚酰亚胺薄膜(5)内缘部和外缘部与对应的唇部(51)之间设有弧形部(52)。

3.根据权利要求1所述的一种耐高温聚酰亚胺薄膜轴密封结构，其特征在于：所述唇部(51)外侧部与对应的引气活门壳体(1)壁面或轴(2)轴身相贴合。

4.根据权利要求1所述的一种耐高温聚酰亚胺薄膜轴密封结构，其特征在于：所述支座(4)底部抵触配合于所述轴承(3)外圈顶面。

5.根据权利要求1所述的一种耐高温聚酰亚胺薄膜轴密封结构，其特征在于：所述轴(2)轴身位于压片(6)上方的位置设有下压压片(6)的连接件(7)，且连接件(7)与引气活门壳体(1)对应固接。

【技术特征摘要】

1.一种耐高温聚酰亚胺薄膜轴密封结构，包括引气活门壳体(1)和轴(2)，所述轴(2)通过轴承(3)转动连接于所述引气活门壳体(1)；其特征在于：还包括：

2.根据权利要求1所述的一种耐高温聚酰亚胺薄膜轴密封结构，其特征在于：所述聚酰亚胺薄膜(5)内缘部和外缘部与对应的唇部(51)之间设有弧形部(52)。

3.根据权利要求1所述的一种耐高温聚酰亚胺薄膜轴密封结构，其特征在于：所述唇...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾浩，苏禹，李秀静，
申请(专利权)人：新乡航空工业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：