【技术实现步骤摘要】
本技术涉及熄焦车,尤其涉及一种熄焦车倒焦门安全联锁装置。
技术介绍
1、熄焦车是焦炉生产过程中不可或缺的重要组成部分,它是用来装载由炭化室推出来的温度约1000℃的炽热焦炭,并由电机车牵引送入熄焦塔进行湿法熄焦,然后将冷却的焦炭运往焦台卸出。
2、因焦炉生产操作持续进行,熄焦轨道水汽较大,特别在冬季外界天气寒冷时,轨道上水汽弥漫,不仅腐蚀熄焦车车体及其附件,还造成视野模糊,无法观察。
3、熄焦车开门机构是由开门气缸驱动两侧长轴通过杠杆系统打开(或关闭)车门,以达到卸焦和关门的目的,由于现场水汽大、腐蚀严重等种种原因,导致熄焦车开门结构工作环境恶劣,长期在恶劣环境下进行工作,容易导致熄焦车开门机构的限位开关等各种电气元件受到水汽的腐蚀,出现失灵的情况,造成熄焦车车门关闭不严,留有缝隙,进而出现红焦落地的问题。
4、针对上述问题,提出了一种熄焦车倒焦门安全联锁装置,该装置能够对水汽进行隔绝,避免出现水汽对电气元件造成腐蚀的现象。
技术实现思路
1、本技术的目的在于,针对现有的熄焦车开门机构容易受到水汽的腐蚀,导致电气元件出现损坏,造成熄焦车车门关闭不严,留有缝隙,进而出现红焦落地的问题,提出了一种熄焦车倒焦门安全联锁装置,该装置能够对水汽进行隔绝,保障电器元件的运行环境。
2、本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种熄焦车倒焦门安全联锁装置,包括车门驱动气缸,车门驱动气缸的一侧设置有防水盒,防水盒上连接有穿线管,防水盒内安装有接近
3、进一步的,防水盒采用耐高温耐腐蚀材料,穿线管采用不锈钢制作而成,通过采用防水盒和穿线管,在隔绝水汽的同时也避免生锈,延长使用寿命。
4、进一步的,防水盒与熄焦车的连接处设置有密封垫,通过密封垫进一步提升对水汽的隔绝效果。
5、进一步的,导线穿过穿线管与熄焦车的控制系统连接,通过熄焦车的控制系统,能够对车门进行控制。
6、进一步的,导线与熄焦车的控制系统之间设置有继电器和断路器,通过继电器和断路器,增强安全性。
7、进一步的,车门驱动气缸的伸缩端设置有齿条通过齿条能够对熄焦车车门进行驱动,使其进行关闭或者打开。
8、从以上技术方案可以看出,本技术具有以下优点:
9、本方案提供了一种熄焦车倒焦门安全联锁装置,该装置使用材料少、结构简单、制作方便,通过防水盒和穿线管对水汽进行隔绝,能够避免水汽侵入接近开关等电气元件并对其造成损坏的情况,保证电气元件的工作环境,进而避免了因电气元件损坏导致熄焦车车门关闭不严的情况,为熄焦车正常稳定运行提供了保障,减少检修频率,提高工作效率。
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1.一种熄焦车倒焦门安全联锁装置,包括车门驱动气缸(1),其特征在于,车门驱动气缸(1)的一侧设置有防水盒(5),防水盒(5)上连接有穿线管(3),防水盒(5)内安装有接近开关(2),当车门驱动气缸(1)进行伸缩动作时,接近开关(2)能够对车门驱动气缸(1)的动作进行感应并发送信号,接近开关(2)上连接有导线(4),导线(4)穿在穿线管(3)的内部。
2.如权利要求1所述的熄焦车倒焦门安全联锁装置,其特征在于,防水盒(5)采用耐高温耐腐蚀材料,穿线管(3)采用不锈钢制作而成。
3.如权利要求2所述的熄焦车倒焦门安全联锁装置,其特征在于,防水盒(5)与熄焦车的连接处设置有密封垫。
4.如权利要求1所述的熄焦车倒焦门安全联锁装置,其特征在于,导线(4)穿过穿线管(3)与熄焦车的控制系统连接。
5.如权利要求4所述的熄焦车倒焦门安全联锁装置,其特征在于,导线(4)与熄焦车的控制系统之间设置有继电器和断路器。
6.如权利要求1所述的熄焦车倒焦门安全联锁装置,其特征在于,车门驱动气缸(1)的伸缩端设置有齿条。
【技术特征摘要】
1.一种熄焦车倒焦门安全联锁装置,包括车门驱动气缸(1),其特征在于,车门驱动气缸(1)的一侧设置有防水盒(5),防水盒(5)上连接有穿线管(3),防水盒(5)内安装有接近开关(2),当车门驱动气缸(1)进行伸缩动作时,接近开关(2)能够对车门驱动气缸(1)的动作进行感应并发送信号,接近开关(2)上连接有导线(4),导线(4)穿在穿线管(3)的内部。
2.如权利要求1所述的熄焦车倒焦门安全联锁装置,其特征在于,防水盒(5)采用耐高温耐腐蚀材料,穿线管(3)采用不锈钢制作...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵晓东,周彦军,李静,王广阔,吴琦伟,刘丽,
申请(专利权)人:内蒙古恒坤化工有限公司,
类型:新型
国别省市:
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