【技术实现步骤摘要】
本技术涉及夹持，具体涉及一种汽车电池壳边梁的焊接夹具。
技术介绍
1、电池作为能量来源，可以得到具有稳定电压，稳定电流，长时间稳定供电，受外界影响很小的电流，并且电池结构简单，携带方便，充放电操作简便易行，不受外界气候和温度的影响，性能稳定可靠，在汽车生产上发挥有很大作用。
2、但现有技术中，汽车电池的生产制造过程中，需要对壳边梁进行焊接，现有针对电池壳边梁焊接的焊接夹具，通常只能限定对某个尺寸的壳边梁进行定位夹持，不能针对异形的壳边梁进行固定，具有局限性，且现有的夹持装置只是对两端进行夹持防止壳边梁焊接过程中产生晃动，但是没有对壳边梁的上端进行固定，在焊接的过程中可能会产生上下晃动，影响焊接精度。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车电池壳边梁的焊接夹具，包括底座，所述底座的外表面转动连接有转杆，所述转杆的外表面固定连接有承载台，所述承载台的外表面固定连接有固定盘，所述固定盘的外表面开设有多个固定口，所述固定口的内表面设置有固定装置；
2、所述固定装置包括固定块，所述固定块的内表面滑动连接有滑块，所述固定块的内表面转动连接有挤压块，所述固定块的外表面转动连接有转动块，所述转动块的外表面固定连接有螺杆，所述滑块的内表面转到连接有夹持块，所述夹持块的外表面固定连接有第一弹簧。
3、优选的，所述转动块的外表面与固定块的外表面转动连接，所述转动块的外表面与螺杆的外表面固定连接，所述螺杆的外表面与固定口的
4、优选的，所述夹持块的外表面与滑块的内表面转动连接，所述第一弹簧远离夹持块的一端与滑块的内表面固定连接，所述挤压块的外表面与滑块的外表面滑动连接。按压挤压块使其在固定块内转动，并挤压滑块使滑块在固定块内滑动，夹持块底端首先接触壳边梁，夹持块在滑块内表面进行转动，直至夹持块的上端接触壳边梁上端的外表面，壳边梁的四周和上端都被夹持固定住。
5、优选的，所述承载台的外表面开设有排出口，所述承载台的内表面滑动连接有导柱，所述导柱的外表面固定连接有刮板，所述刮板的外表面固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧远离刮板的一端与承载台的外表面固定连接。拉动导柱带着刮板在承载台内进行滑动，刮动承载台内的焊渣，并通过排出口排出，第二弹簧的作用下，再次拉回刮板方便下次清理。
6、优选的，所述转杆的外表面固定连接有齿环，所述底座的外表面转动连接有卡块，所述卡块的外表面固定连接有转柄，所述底座的外表面固定连接有第三弹簧。所述卡块的外表面与齿环的外表面相啮合，所述第三弹簧远离底座的一端与卡块的外表面固定连接。拨动转柄使其带着卡块进行转动，解除对齿环的限制这时转杆可以带着固定盘转动，在松开转柄，在第三弹簧的作用下卡块再次卡入齿环中，转杆不再转动，方便调节壳边梁的焊接位置。
7、本技术的有益效果如下：
8、1.本技术通过设置固定装置，根据壳边梁的形状将固定装置安装在对应的固定口内，按压挤压块使其在固定块内转动，通过挤压块外表面与滑块外表面的滑动，使滑块在固定块内滑动，夹持块底端首先接触壳边梁，且在滑块移动过程中，夹持块在滑块内表面进行转动，直至夹持块的上端接触壳边梁上端的外表面，壳边梁的四周和上端都被夹持固定住，使焊接过程中不会松动，夹持效果更好，防止焊接过程中，上下晃动。
9、2.本技术通过拨动转柄使其带着卡块在底座上进行转动，解除对齿环的限制这时转杆可以带着固定盘转动，在松开转柄，在第三弹簧的作用下卡块再次卡入齿环中，转杆不再转动，方便调节壳边梁的焊接位置，当焊接过程中，产生的焊渣通过固定口掉入承载台内，这时拉动导柱带着刮板在承载台内进行滑动，刮动承载台内的焊渣，并通过排出口排出，防止焊渣堆积，影响壳边梁的固定焊接。
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1.一种汽车电池壳边梁的焊接夹具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的外表面转动连接有转杆(2)，所述转杆(2)的外表面固定连接有承载台(3)，所述承载台(3)的外表面固定连接有固定盘(4)，所述固定盘(4)的外表面开设有多个固定口(5)，所述固定口(5)的内表面设置有固定装置(6)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车电池壳边梁的焊接夹具，其特征在于：所述转动块(603)的外表面与固定块(601)的外表面转动连接，所述转动块(603)的外表面与螺杆(602)的外表面固定连接，所述螺杆(602)的外表面与固定口(5)的内表面螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电池壳边梁的焊接夹具，其特征在于：所述夹持块(606)的外表面与滑块(604)的内表面转动连接，所述第一弹簧(607)远离夹持块(606)的一端与滑块(604)的内表面固定连接，所述挤压块(605)的外表面与滑块(604)的外表面滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车电池壳边梁的焊接夹具，其特征在于：所述承载台(3)的外表面开设有排出口(7)，所述承载台(3)的内表面滑
5.根据权利要求1所述的一种汽车电池壳边梁的焊接夹具，其特征在于：所述转杆(2)的外表面固定连接有齿环(11)，所述底座(1)的外表面转动连接有卡块(12)，所述卡块(12)的外表面固定连接有转柄(14)，所述底座(1)的外表面固定连接有第三弹簧(13)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车电池壳边梁的焊接夹具，其特征在于：所述卡块(12)的外表面与齿环(11)的外表面相啮合，所述第三弹簧(13)远离底座(1)的一端与卡块(12)的外表面固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车电池壳边梁的焊接夹具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的外表面转动连接有转杆(2)，所述转杆(2)的外表面固定连接有承载台(3)，所述承载台(3)的外表面固定连接有固定盘(4)，所述固定盘(4)的外表面开设有多个固定口(5)，所述固定口(5)的内表面设置有固定装置(6)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车电池壳边梁的焊接夹具，其特征在于：所述转动块(603)的外表面与固定块(601)的外表面转动连接，所述转动块(603)的外表面与螺杆(602)的外表面固定连接，所述螺杆(602)的外表面与固定口(5)的内表面螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电池壳边梁的焊接夹具，其特征在于：所述夹持块(606)的外表面与滑块(604)的内表面转动连接，所述第一弹簧(607)远离夹持块(606)的一端与滑块(604)的内表面固定连接，所述挤压块(605)的外表面与滑块(604)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶光昱，叶光昊，徐泽祥，昝亮亮，
申请(专利权)人：沧州惠邦机电产品制造有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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