【技术实现步骤摘要】
本申请属于航空发动机带冠涡轮叶片抗高周试验验证，具体涉及一种航空发动机带冠涡轮叶片抗高周全寿命周期试验验证方法。
技术介绍
1、航空发动机中为追求重量及其尺寸优势，设计采用单级高负荷涡轮叶片，同时为了避免叶片振动，设计采用大展弦比带冠结构，即为带冠涡轮叶片。
2、针对带冠涡轮叶片抗高周验证，当前规划有与抗高周相关的零部件、部件、整机试验，对叶片的疲劳性能、振动应力、抗高周能力验证提供指导，但存在验证项目不全面，验证进度与航空发动机研制进度不匹配等问题，易出现验证不及时、验证不充分、验证过度等情况，造成航空发动机研制进度滞后、试验资源浪费等问题。
3、鉴于上述技术缺陷的存在提出本申请。
4、需注意的是，以上
技术介绍
内容的公开仅用于辅助理解本专利技术的专利技术构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本申请的申请日已经公开的情况下，上述
技术介绍
不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。
技术实现思路
1、本申请的目的是提供...
【技术保护点】
1.一种航空发动机带冠涡轮叶片抗高周全寿命周期试验验证方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的航空发动机带冠涡轮叶片抗高周全寿命周期试验验证方法，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的航空发动机带冠涡轮叶片抗高周全寿命周期试验验证方法，其特征在于，
4.根据权利要求1所述的航空发动机带冠涡轮叶片抗高周全寿命周期试验验证方法，其特征在于，
5.根据权利要求1所述的航空发动机带冠涡轮叶片抗高周全寿命周期试验验证方法，其特征在于，
6.根据权利要求1所述的航空发动机带冠涡轮叶片抗高周全寿命周期试验验证方法
【技术特征摘要】
1.一种航空发动机带冠涡轮叶片抗高周全寿命周期试验验证方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的航空发动机带冠涡轮叶片抗高周全寿命周期试验验证方法，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的航空发动机带冠涡轮叶片抗高周全寿命周期试验验证方法，其特征在于，
【专利技术属性】
技术研发人员：曹茂国，丛佩红，靳力，郭勇，陈育志，赵宝建，
申请(专利权)人：中国航发沈阳发动机研究所，
类型：发明
国别省市：
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