【技术实现步骤摘要】
本技术涉及长距离运输胶带运输，具体为一种用于长距离运输胶带的防跑偏加压结构。
技术介绍
1、长距离运输胶带是目前工业普遍使用的一种装卸运输工具，皮带运输系统包括了皮带机、供电设备等部分，长距离胶带运输具有输送快捷、连续均匀、生产率高、消耗小、运行费用低、使用安全可靠、检修维护方便、通过特殊设计还可实现弯道或双层反向运输功能等特点，目前在井筒、运输大巷、运输顺槽等场所中得到了广泛的应用，由于设备面临生产时间长、负荷大、任务重的运输难题，通过长期高负荷的运行，皮带运输机难免会出现各种安全隐患。
2、长距离运输胶带的应用越来越多，众所周知他能满足现代化快速掘进的需求，但是也带有一点棘手问题需解决例如——跑偏，因为厚度、硬度等原因很难调整，所以我们提出了一种用于长距离运输胶带的防跑偏加压结构来解决上述存在的问题。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于长距离运输胶带的防跑偏加压结构，解决了长距离运输胶带跑偏，从而增加了长距离运输胶带运输效率，进而降低了工作效率的问题。
2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种用于长距离运输胶带的防跑偏加压结构，包括：防跑偏组件，所述防跑偏组件设置有两个，所述防跑偏组件用于对长距离运输胶带加压限位；
3、支撑组件，所述支撑组件设置有两个，两个所述支撑组件分别安装于两个所述防跑偏组件外侧，所述支撑组件用于对防跑偏组件支撑；以及
4、稳固组件，所述稳固组件设置于两个所述防跑偏组件
5、优选的，所述防跑偏组件包括c型架，所述c型架内腔顶部和底部表面均开设第一通孔，两个所述第一通孔内腔通过第一固定螺栓相连，所述第一固定螺栓中部通过轴承安装有托辊；
6、所述c型架外表面中间位置开设内螺纹孔，所述内螺纹孔与所述支撑组件相连；
7、所述c型架顶部表面一侧设置有内螺纹管，所述内螺纹管与所述稳固组件一端相连。
8、优选的，所述托辊一侧壁表面中部位置开设有阶梯螺孔，所述轴承外表面中间位置开设有锁孔，所述阶梯螺孔内腔转动连接有锁紧螺丝，并且锁紧螺丝一端与所述锁孔内腔插接相连。
9、优选的，所述阶梯螺孔内腔设置有密封塞，所述密封塞位于所述锁紧螺丝顶端，所述密封塞用于对阶梯螺孔进行封堵。
10、优选的，所述支撑组件包括斜撑杆，所述斜撑杆一侧壁与所述c型架外壁表面相连，所述斜撑杆外表面中部开设有第二通孔，所述第二通孔内腔插接有固定螺丝，所述固定螺丝一端与所述内螺纹孔内腔转动相连；
11、优选的，所述卡持部包括卡座，所述卡座设置于所述立杆一侧壁中部，所述卡座外表面中部开设第三通孔，所述立杆一侧壁且位于所述第三通孔的对立面开设有第四通孔，所述第三通孔与所述第四通孔内腔通过第二固定螺栓相连。
12、优选的，所述稳固组件包括稳固杆，所述稳固杆两端均设置有固定座，两个所述固定座顶部表面均开设有第五通孔，两个所述第五通孔内腔均插接有限位螺丝，所述限位螺丝底端与所述内螺纹管内腔转动相连。
13、有益效果
14、本技术提供了一种用于长距离运输胶带的防跑偏加压结构。与现有技术相比具备以下有益效果：
15、当需要对长距离运输胶带进行防跑偏时，首先工作人员将两个支撑组件分别固定在长距离运输胶带两侧的护栏上，然后再将两个防跑偏组件分别安装在两个支撑组件内壁顶部表面，并且使得两个防跑偏组件分别对长距离运输胶带的两端均抵压，从而能够起到对长距离运输胶带限位作用，并且又不影响长距离运输胶带的运输，进而能够有效的防止长距离运输胶带跑偏，解决了长距离运输胶带跑偏的问题，然后通过稳固组件，可将两个防跑偏组件连成一个整体，进而能够提高两个防跑偏组件使用的稳定性。
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1.一种用于长距离运输胶带的防跑偏加压结构，其特征在于：包括：
2.根据权利要求1所述的一种用于长距离运输胶带的防跑偏加压结构，其特征在于：所述防跑偏组件(1)包括C型架(11)，所述C型架(11)内腔顶部和底部表面均开设第一通孔(12)，两个所述第一通孔(12)内腔通过第一固定螺栓(13)相连，所述第一固定螺栓(13)中部通过轴承(15)安装有托辊(111)；
3.根据权利要求2所述的一种用于长距离运输胶带的防跑偏加压结构，其特征在于：所述托辊(111)一侧壁表面中部位置开设有阶梯螺孔(16)，所述轴承(15)外表面中间位置开设有锁孔(17)，所述阶梯螺孔(16)内腔转动连接有锁紧螺丝(18)，并且锁紧螺丝(18)一端与所述锁孔(17)内腔插接相连。
4.根据权利要求3所述的一种用于长距离运输胶带的防跑偏加压结构，其特征在于：所述阶梯螺孔(16)内腔设置有密封塞(19)，所述密封塞(19)位于所述锁紧螺丝(18)顶端，所述密封塞(19)用于对阶梯螺孔(16)进行封堵。
5.根据权利要求2所述的一种用于长距离运输胶带的防跑偏加压结构
6.根据权利要求5所述的一种用于长距离运输胶带的防跑偏加压结构，其特征在于：所述卡持部包括卡座(25)，所述卡座(25)设置于所述立杆(24)一侧壁中部，所述卡座(25)外表面中部开设第三通孔(26)，所述立杆(24)一侧壁且位于所述第三通孔(26)的对立面开设有第四通孔(27)，所述第三通孔(26)与所述第四通孔(27)内腔通过第二固定螺栓(28)相连。
7.根据权利要求2所述的一种用于长距离运输胶带的防跑偏加压结构，其特征在于：所述稳固组件(3)包括稳固杆(31)，所述稳固杆(31)两端均设置有固定座(32)，两个所述固定座(32)顶部表面均开设有第五通孔(33)，两个所述第五通孔(33)内腔均插接有限位螺丝(34)，所述限位螺丝(34)底端与所述内螺纹管(14)内腔转动相连。
...【技术特征摘要】
1.一种用于长距离运输胶带的防跑偏加压结构，其特征在于：包括：
2.根据权利要求1所述的一种用于长距离运输胶带的防跑偏加压结构，其特征在于：所述防跑偏组件(1)包括c型架(11)，所述c型架(11)内腔顶部和底部表面均开设第一通孔(12)，两个所述第一通孔(12)内腔通过第一固定螺栓(13)相连，所述第一固定螺栓(13)中部通过轴承(15)安装有托辊(111)；
3.根据权利要求2所述的一种用于长距离运输胶带的防跑偏加压结构，其特征在于：所述托辊(111)一侧壁表面中部位置开设有阶梯螺孔(16)，所述轴承(15)外表面中间位置开设有锁孔(17)，所述阶梯螺孔(16)内腔转动连接有锁紧螺丝(18)，并且锁紧螺丝(18)一端与所述锁孔(17)内腔插接相连。
4.根据权利要求3所述的一种用于长距离运输胶带的防跑偏加压结构，其特征在于：所述阶梯螺孔(16)内腔设置有密封塞(19)，所述密封塞(19)位于所述锁紧螺丝(18)顶端，所述密封塞(19)用于对阶梯螺孔(16)进行封堵。
5.根据权利要求2所述的一种用于长距离运输胶带的防跑偏加压结...
【专利技术属性】
技术研发人员：权海军，刘长月，
申请(专利权)人：陕煤集团神木红柳林矿业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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