【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车底盘防护装置，具体为一种汽车底盘防护装置。
技术介绍
1、汽车底盘防护装置由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。汽车底盘由于长期处于一种非常恶劣的工作环境下，其受到的危害以及侵蚀也是最大的，诸如雨天驾驶，底盘直接与雨水接触，雪天驾驶，底盘又直接与冰冷的积雪接触，而山路崎岖，底盘又不得不承受碎石等恶劣环境的折磨，这些特殊的路况，对于底盘的伤害都非常大。拖底、异物撞击和底盘上污水、油腻等物质的腐蚀都会给汽车底盘防护装置造成巨大的伤害，增大车辆损坏的可能性。因此需要加装底盘防护装置减少上述情况的发生，汽车底盘防护装置又称发动机护板，是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。
2、在中国技术专利申请公开说明书cn215826641u中公开的一种汽车底盘防护装置，虽然，解决了底盘容易受损的问题，但是，该汽车底盘防护装置，存在第一虽然对放油螺栓进行防护，但是并不方便放油螺栓的使用，第二因为在汽车行驶过程中在路面不平的情况下，底部螺栓会因为摩擦从而发出异响的缺点。
技术实现思路
1、（一）解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本技术提供了
3、（二）技术方案
4、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车底盘防护装置，包括汽车底盘，所述汽车底盘的底部设有吊顶，所述汽车底盘开设有螺纹孔，所述吊顶开设有通孔，所述通孔的内壁固定安装有防撞垫，所述防撞垫的中间开设有第二通孔，所述吊顶的底部固定连接有缓冲柱，所述缓冲柱的底端固定连接有底部护板，所述底部护板的底端开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内壁滑动连接有放油门，所述放油门的一端固定安装有把手，所述放油门远离把手的一端开设有凹槽，所述凹槽的内壁转动连接有转动轴，所述转动轴的轴向上转动连接有锁止套圈。
5、可选的，所述缓冲柱固定连接吊顶与底部护板，所述底部护板的前后两侧固定安装有侧边护板，所述底部护板的左右两侧固定安装有挡泥板。
6、可选的，所述锁止套圈的外端固定连接有锁止杆，所述锁止杆远离锁止套圈的一端固定安装有锁止头，所述锁止头的外端开设有配合孔。
7、可选的，所述吊顶的底部设有减震垫片，所述减震垫片的底部设有固定螺栓，所述减震垫片的中心开设有第三通孔，所述固定螺栓贯穿减震垫片与防撞垫并和汽车底盘螺纹连接。
8、可选的，所述底部护板的底部固定安装有卡座，所述卡座的一侧开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内壁滑动连接有挡板，所述挡板的另一端固定连接有插销，所述第二滑槽为t型槽，所述第一滑槽为t型槽，所述插销为圆柱状。
9、可选的，所述吊顶的底部固定连接有若干个橡胶垫，所述底部护板的顶部固定连接有若干个橡胶垫，所述两组橡胶垫的中间固定安装有减震弹簧。
10、（三）有益效果
11、本技术提供了一种汽车底盘防护装置，具备以下有益效果：
12、1、该一种汽车底盘防护装置，通过底部护板的底部滑动连接有放油门的设置，使工人在放油时无需拆卸底部护板，给工人提供方便，提高工作效率，通过插销以及配合孔的设置，加强对放油门的锁止，防止汽车在行驶过程中，因为颠簸晃动导致放油门打开。
13、2、该一种汽车底盘防护装置，通过吊顶的底部设有减震垫片的设置，使固定螺栓在汽车行走不平稳路面时减少振动的力度，从而使摩擦声减小，并且还可以辅助固定螺栓锁紧，通过吊顶的通孔内壁固定连接有防撞垫的设置，防止吊顶左右晃动时碰到固定螺栓从而发出异响，大大降低了噪音。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车底盘防护装置，包括汽车底盘（1），其特征在于：所述汽车底盘（1）的底部设有吊顶（2），所述汽车底盘（1）开设有螺纹孔，所述吊顶（2）开设有通孔，所述通孔的内壁固定安装有防撞垫（22），所述防撞垫（22）的中间开设有第二通孔，所述吊顶（2）的底部固定连接有缓冲柱（17），所述缓冲柱（17）的底端固定连接有底部护板（3），所述底部护板（3）的底端开设有第一滑槽（8），所述第一滑槽（8）的内壁滑动连接有放油门（9），所述放油门（9）的一端固定安装有把手（18），所述放油门（9）远离把手（18）的一端开设有凹槽，所述凹槽的内壁转动连接有转动轴（11），所述转动轴（11）的轴向上转动连接有锁止套圈（12）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘防护装置，其特征在于：所述缓冲柱（17）固定连接吊顶（2）与底部护板（3），所述底部护板（3）的前后两侧固定安装有侧边护板（4），所述底部护板（3）的左右两侧固定安装有挡泥板（5）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车底盘防护装置，其特征在于：所述锁止套圈（12）的外端固定连接有锁止杆（13），所述锁止杆（13）远离
4.根据权利要求1所述的一种汽车底盘防护装置，其特征在于：所述吊顶（2）的底部设有减震垫片（16），所述减震垫片（16）的底部设有固定螺栓（15），所述减震垫片（16）的中心开设有第三通孔，所述固定螺栓（15）贯穿减震垫片（16）与防撞垫（22）并和汽车底盘（1）螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车底盘防护装置，其特征在于：所述底部护板（3）的底部固定安装有卡座（10），所述卡座（10）的一侧开设有第二滑槽（21），所述第二滑槽（21）的内壁滑动连接有挡板（20），所述挡板（20）的另一端固定连接有插销（19），所述第二滑槽（21）为T型槽，所述第一滑槽（8）为T型槽，所述插销（19）为圆柱状。
6.根据权利要求1所述的一种汽车底盘防护装置，其特征在于：所述吊顶（2）的底部固定连接有若干个橡胶垫（6），所述底部护板（3）的顶部固定连接有若干个橡胶垫（6），所述两组橡胶垫（6）的中间固定安装有减震弹簧（7）。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车底盘防护装置，包括汽车底盘（1），其特征在于：所述汽车底盘（1）的底部设有吊顶（2），所述汽车底盘（1）开设有螺纹孔，所述吊顶（2）开设有通孔，所述通孔的内壁固定安装有防撞垫（22），所述防撞垫（22）的中间开设有第二通孔，所述吊顶（2）的底部固定连接有缓冲柱（17），所述缓冲柱（17）的底端固定连接有底部护板（3），所述底部护板（3）的底端开设有第一滑槽（8），所述第一滑槽（8）的内壁滑动连接有放油门（9），所述放油门（9）的一端固定安装有把手（18），所述放油门（9）远离把手（18）的一端开设有凹槽，所述凹槽的内壁转动连接有转动轴（11），所述转动轴（11）的轴向上转动连接有锁止套圈（12）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘防护装置，其特征在于：所述缓冲柱（17）固定连接吊顶（2）与底部护板（3），所述底部护板（3）的前后两侧固定安装有侧边护板（4），所述底部护板（3）的左右两侧固定安装有挡泥板（5）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车底盘防护装置，其特征在于：所述锁止套圈（12）的外端固定连接有锁止杆（13），...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖爱民，刘洋，王敏，姚会君，冯振威，
申请(专利权)人：黄河交通学院，
类型：新型
国别省市：
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