一种汽车零配件加工用开孔检测设备制造技术

技术编号:41302032 阅读:2 留言:0更新日期:2024-05-13 14:48
本技术公开了一种汽车零配件加工用开孔检测设备,包括阶梯状工作台;该阶梯状工作台的高位台面上设有链轮输送机构,其中链轮输送机构侧部设有升降机构;所述升降机构靠近链轮输送机构一侧设有开孔检测机构;所述低位台面上设有接料机构,其中接料机构与低位台面滑动连接。本技术通过链轮输送机构将零配件输送至开孔检测机构正下方后停止,通过升降机构驱动开孔检测机构向下移动,从而使开孔检测机构上设置的检测柱插入零配件对应的开孔内便可检测开孔是否合格,无需人工操作,不但节省了人工成,而且大大提高了零配件开孔检测的准确性和检测效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零配件检测,特别涉及一种汽车零配件加工用开孔检测设备


技术介绍

1、随着汽车产业的蓬勃发展,汽车零配件产品也得到了快速发展,其中,汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。汽车零配件在组装前都需要按照图纸开孔,为了提高汽车零配件在后续组装在的工作效率,因此需要对汽车零配件开设的通孔位置、孔径大小以及深度进行检测,从而判定汽车零配件是否合格。现有的汽车零配件孔位检测普遍采用人工检测,不但检测工作量大,测量有误差,而且工作效率低。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种汽车零配件加工用开孔检测设备,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:

3、一种汽车零配件加工用开孔检测设备,包括阶梯状工作台;所述阶梯状工作台的高位台面上设有链轮输送机构,其中链轮输送机构侧部设有升降机构;所述升降机构靠近链轮输送机构一侧设有开孔检测机构,其中开孔检测机构位于链轮输送机构上方;所述链轮输送机构的上料端设置在高位台面上,其中链轮输送机构的下料端延伸至低位台面上方;所述低位台面上设有接料机构,其中接料机构与低位台面滑动连接。

4、优选地,所述链轮输送机构包括设置在高位台面两端的第一支撑架和第二支撑架,其中第一支撑架朝向低位台面一侧倾斜设置;所述第一支撑架上转动连接有主动辊轴,其中主动辊轴上对称设有两组主动链轮;所述第二支撑架上转动连接有从动辊轴,其中从动辊轴上对称设有两组从动链轮;所述主动链轮与从动链轮之间分别通过两组链条传动连接,其中相邻两组链条之间设有工装板,该工装板上端开设有置物槽。

5、优选地,所述主动辊轴一端贯穿第一支撑架侧板并向外延伸,其中第一支撑架外侧壁设有驱动电机,该驱动电机的输出轴通过联轴器与主动辊轴的延伸端固定连接。

6、优选地,所述升降机构包括支撑板、伺服电机和丝杠,其中支撑板底部与高位台面固定连接;所述伺服电机设置在支撑板侧壁上放,其中伺服电机的输出轴通过联轴器与丝杠上端固定连接,该丝杠下端通过轴承座与支撑板侧壁下方连接;所述丝杠外壁套设有丝杠螺母,其中丝杠螺母外壁固定连接有升降台。

7、优选地,所述支撑板两侧对称设有两个导轨,其中升降台靠近支撑板一侧设有两组与导轨相适配的导轨滑块。

8、优选地,所述开孔检测机构包括底板和设置在底板上方的顶板,其中底板和顶板一端分别与升降台固定连接;所述底板上设有若干对孔位检测的检测柱,其中检测柱顶端向上贯穿底板并与其活动连接;所述顶板下端设有若干与检测柱一一对应的接近开关,其中顶板上端设有声光报警器。

9、优选地,所述检测柱外侧套设有支撑弹簧,其中支撑弹簧下端与底板上端固定连接,该支撑弹簧上端与检测柱顶端固定连接。

10、优选地,所述底板左右两侧对称设有安装架,其中安装架上设有ccd视觉摄像头。

11、优选地,所述接料机构包括电动伸缩杆,其中电动伸缩杆与低位台面固定连接;所述电动伸缩杆的活动杆顶端设有连接块,其中连接块与活动板固定连接;所述活动板底部对称设有两组导向滑轨,其中低位台面上固定安装有与所述导向滑轨相适配的滑块,该导向滑轨与滑块滑动连接。

12、优选地,所述活动板上端并排设置有合格品接料箱和残次品接料箱。

13、优选地,高位台面上设有控制箱和显示屏,其中控制箱内安装有开关电源、电源模块和控制模块;所述控制模块分别与显示屏、驱动电机、伺服电机、声光报警器、ccd视觉摄像头、电动伸缩杆电性连接。

14、与现有技术相比,本技术的有益效果:本技术将零配件放置在工装板上端的置物槽内,通过链轮输送机构输送零配件,其中设置在底板左右两侧的ccd视觉摄像头采集零配件的位置图形数据,从而使链轮输送机构将零配件输送至开孔检测机构正下方后停止,通过升降机构驱动开孔检测机构向下移动,使底板上设置的检测柱插入零配件对应的开孔内便可检测开孔是否合格,若出现开孔位置未开孔、开孔深度浅或孔径尺寸较小,此时与开孔位置相对应的检测柱无法向下插入开孔内,随着底板向下移动,该检测柱顶端向上顶起并与接近开关接触,从而控制声光报警器发出警报,同时ccd视觉摄像头获取零配件图像数据,并通过控制模块对该零配件进行标记,然后控制接料机构将残次品接料箱移动至链轮输送机构的下料端底部,从而使不合格的零配件自动落入残次品接料箱内,无需人工操作,不但节省了人工成,而且大大提高了零配件开孔检测的准确性和检测效率。

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【技术保护点】

1.一种汽车零配件加工用开孔检测设备,包括阶梯状工作台(1);其特征在于,所述阶梯状工作台(1)的高位台面(101)上设有链轮输送机构(2),其中链轮输送机构(2)侧部设有升降机构(3);所述升降机构(3)靠近链轮输送机构(2)一侧设有开孔检测机构(4),其中开孔检测机构(4)位于链轮输送机构(2)上方;所述链轮输送机构(2)的上料端设置在高位台面(101)上,其中链轮输送机构(2)的下料端延伸至低位台面(102)上方;所述低位台面(102)上设有接料机构(5),其中接料机构(5)与低位台面(102)滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零配件加工用开孔检测设备,其特征在于,所述链轮输送机构(2)包括设置在高位台面(101)两端的第一支撑架(201)和第二支撑架(202),其中第一支撑架(201)朝向低位台面(102)一侧倾斜设置;所述第一支撑架(201)上转动连接有主动辊轴(203),其中主动辊轴(203)上对称设有两组主动链轮(204);所述第二支撑架(202)上转动连接有从动辊轴,其中从动辊轴上对称设有两组从动链轮;所述主动链轮(204)与从动链轮之间分别通过两组链条(206)传动连接,其中相邻两组链条(206)之间设有工装板(207),该工装板(207)上端开设有置物槽(208)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零配件加工用开孔检测设备,其特征在于,所述主动辊轴(203)一端贯穿第一支撑架(201)侧板并向外延伸,其中第一支撑架(201)外侧壁设有驱动电机(205),该驱动电机(205)的输出轴通过联轴器与主动辊轴(203)的延伸端固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零配件加工用开孔检测设备,其特征在于,所述升降机构(3)包括支撑板(301)、伺服电机(302)和丝杠(303),其中支撑板(301)底部与高位台面(101)固定连接;所述伺服电机(302)设置在支撑板(301)侧壁上放,其中伺服电机(302)的输出轴通过联轴器与丝杠(303)上端固定连接,该丝杠(303)下端通过轴承座(304)与支撑板(301)侧壁下方连接;所述丝杠(303)外壁套设有丝杠螺母,其中丝杠螺母外壁固定连接有升降台(305)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零配件加工用开孔检测设备,其特征在于,所述支撑板(301)两侧对称设有两个导轨(306),其中升降台(305)靠近支撑板(301)一侧设有两组与导轨(306)相适配的导轨滑块(307)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零配件加工用开孔检测设备,其特征在于,所述开孔检测机构(4)包括底板(401)和设置在底板(401)上方的顶板(402),其中底板(401)和顶板(402)一端分别与升降台(305)固定连接;所述底板(401)上设有若干对孔位检测的检测柱(403),其中检测柱(403)顶端向上贯穿底板(401)并与其活动连接;所述顶板(402)下端设有若干与检测柱(403)一一对应的接近开关(406),其中顶板(402)上端设有声光报警器(407)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车零配件加工用开孔检测设备,其特征在于,所述检测柱(403)外侧套设有支撑弹簧(408),其中支撑弹簧(408)下端与底板(401)上端固定连接,该支撑弹簧(408)上端与检测柱(403)顶端固定连接。

8.根据权利要求6所述的一种汽车零配件加工用开孔检测设备,其特征在于,所述底板(401)左右两侧对称设有安装架(404),其中安装架(404)上设有CCD视觉摄像头(405)。

9.根据权利要求1所述的一种汽车零配件加工用开孔检测设备,其特征在于,所述接料机构(5)包括电动伸缩杆(501),其中电动伸缩杆(501)与低位台面(102)固定连接;所述电动伸缩杆(501)的活动杆顶端设有连接块(502),其中连接块(502)与活动板(503)固定连接;所述活动板(503)底部对称设有两组导向滑轨(504),其中低位台面(102)上固定安装有与所述导向滑轨(504)相适配的滑块(505),该导向滑轨(504)与滑块(505)滑动连接。

10.根据权利要求9所述的一种汽车零配件加工用开孔检测设备,其特征在于,所述活动板(503)上端并排设置有合格品接料箱(506)和残次品接料箱(507)。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车零配件加工用开孔检测设备,包括阶梯状工作台(1);其特征在于,所述阶梯状工作台(1)的高位台面(101)上设有链轮输送机构(2),其中链轮输送机构(2)侧部设有升降机构(3);所述升降机构(3)靠近链轮输送机构(2)一侧设有开孔检测机构(4),其中开孔检测机构(4)位于链轮输送机构(2)上方;所述链轮输送机构(2)的上料端设置在高位台面(101)上,其中链轮输送机构(2)的下料端延伸至低位台面(102)上方;所述低位台面(102)上设有接料机构(5),其中接料机构(5)与低位台面(102)滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零配件加工用开孔检测设备,其特征在于,所述链轮输送机构(2)包括设置在高位台面(101)两端的第一支撑架(201)和第二支撑架(202),其中第一支撑架(201)朝向低位台面(102)一侧倾斜设置;所述第一支撑架(201)上转动连接有主动辊轴(203),其中主动辊轴(203)上对称设有两组主动链轮(204);所述第二支撑架(202)上转动连接有从动辊轴,其中从动辊轴上对称设有两组从动链轮;所述主动链轮(204)与从动链轮之间分别通过两组链条(206)传动连接,其中相邻两组链条(206)之间设有工装板(207),该工装板(207)上端开设有置物槽(208)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零配件加工用开孔检测设备,其特征在于,所述主动辊轴(203)一端贯穿第一支撑架(201)侧板并向外延伸,其中第一支撑架(201)外侧壁设有驱动电机(205),该驱动电机(205)的输出轴通过联轴器与主动辊轴(203)的延伸端固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零配件加工用开孔检测设备,其特征在于,所述升降机构(3)包括支撑板(301)、伺服电机(302)和丝杠(303),其中支撑板(301)底部与高位台面(101)固定连接;所述伺服电机(302)设置在支撑板(301)侧壁上放,其中伺服电机(302)的输出轴通过联轴器与丝杠(303)上端固定连接,该丝杠(303)下端通过轴承座(304)与支撑板(301)侧壁下方连接;所述丝杠(303)外壁套设有丝...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄文强陈丽红李敏吴磊安智明
申请(专利权)人:武汉朗腾汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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