车辆的空调固定结构和车辆制造技术

技术编号:41301743 阅读:30 留言:0更新日期:2024-05-13 14:48
一种车辆的空调固定结构和车辆。车辆的空调固定结构包括:安装件,所述安装件位于车辆的前机舱内;空调总成,所述空调总成位于所述前机舱内且安装于所述安装件。在上述技术方案中,通过安装件将空调总成安装于前机舱内,使空调总成不占用乘员舱空间,有利于增大供用户活动的空间,满足用户使用需求,提高使用体验,并且有利于提高前机舱的结构强度,提高抗碰撞性能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆,具体而言,涉及一种车辆的空调固定结构和车辆


技术介绍

1、相关技术中,车辆的乘员舱空间狭小,副仪表台侵占空间,无法实现主副驾车内调换位置,影响用户使用体验。


技术实现思路

1、本技术实施例提供一种车辆的空调固定结构,占用前机舱内的空间,从而无需占用乘员舱内空间,有利于增大乘员舱空间。

2、第一方面,本技术实施例提供一种车辆的空调固定结构,包括:安装件,所述安装件位于车辆的前机舱内;空调总成,所述空调总成位于所述前机舱内且安装于所述安装件。

3、在上述技术方案中,通过安装件将空调总成安装于前机舱内,使空调总成不占用乘员舱空间,有利于增大供用户活动的空间,满足用户使用需求,提高使用体验,并且有利于提高前机舱的结构强度,提高抗碰撞性能。

4、在一些实施例中,所述安装件包括多个安装梁,所述安装梁沿第一方向延伸,至少两个所述安装梁沿第二方向间隔开布置;和/或,至少两个所述安装梁沿第三方向间隔开布置,其中,所述第一方向、所述第二方向和所述第三方向两两相交。

...

【技术保护点】

1.一种车辆的空调固定结构,其特征在于,包括

2.如权利要求1所述的车辆的空调固定结构,其特征在于,至少一个所述安装梁为第一安装梁,所述第一安装梁与所述空调总成的前部连接,且所述第一安装梁的两端分别与所述前机舱的两个前舱纵梁连接。

3.如权利要求1所述的车辆的空调固定结构,其特征在于,至少一个所述安装梁为第二安装梁,所述第二安装梁与所述空调总成的上部连接,且所述第二安装梁与所述前机舱的减震塔连接。

4.如权利要求1所述的车辆的空调固定结构,其特征在于,至少一个所述安装梁为第三安装梁,所述第三安装梁与所述空调总成的后部连接,且所述第三安装梁与车辆的上车体...

【技术特征摘要】

1.一种车辆的空调固定结构,其特征在于,包括

2.如权利要求1所述的车辆的空调固定结构,其特征在于,至少一个所述安装梁为第一安装梁,所述第一安装梁与所述空调总成的前部连接,且所述第一安装梁的两端分别与所述前机舱的两个前舱纵梁连接。

3.如权利要求1所述的车辆的空调固定结构,其特征在于,至少一个所述安装梁为第二安装梁,所述第二安装梁与所述空调总成的上部连接,且所述第二安装梁与所述前机舱的减震塔连接。

4.如权利要求1所述的车辆的空调固定结构,其特征在于,至少一个所述安装梁为第三安装梁,所述第三安装梁与所述空调总成的后部连接,且所述第三安装梁与车辆的上车体连接。

5.如权利要求4所述的车辆的空调固定结构,其特征在于,所述第三安装梁包括第一连接部和设于所述第一连接部下侧的第二连接部,所述第一连接部用于与所述上车体的前围板连接,所述空调总成与所述第二连接部连接。

6.如权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈稳
申请(专利权)人:宁德时代上海智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1