【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于发动机，涉及一种风冷汽油机四气门气缸盖组件、发动机及通用机械。
技术介绍
1、四气门技术在摩托车和汽车发动机上是必备配置，在通机领域因功况和发电机转速限制发动机转速一般较低功效不显著没有用武之地。
2、如申请号为 cn201920017747.6公开的一种三气门发动机的燃烧室、燃烧室结构及气道布置形式，燃烧室的顶部设有用于安装进气门的进气楔形面、用于安装排气门的排气楔形面和用于安装火花塞的火花塞楔形面，除进气楔形面、排气楔形面和火花塞楔形面之外均采用球形面。本专利技术通过重新设计燃烧室结构进行，结合进气喉口、出气喉口与进气道、出气道的设计，既简化了燃烧室的结构与制作工艺、成本，也使其具有高滚流比、高涡流强度、热损失小、充分燃烧等特点，还可以有效减小发动机进、排气的阻力损失，从而提高发动机外性能及燃油经济性能
3、但在上述方案中，该专利采用三气门，二进一排的方式，该方式的排气背压较大，导致排气侧温度较高，没有发挥二进气门的优越性。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种风冷汽油机四气门气缸盖组件、发动机及通用机械。
2、本专利技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种风冷汽油机四气门气缸盖组件，包括气缸盖、气缸盖罩以及火花塞，所述的气缸盖与气缸盖罩的一侧箱内凹陷形成用于安装火花塞的让位空间，所示的气缸盖包括一体成型的上缸盖和下缸盖，上缸盖与下缸盖之间的间距形成风冷通道，所述的上气缸盖上设置有与下气缸盖
3、在上述的一种风冷汽油机四气门气缸盖组件中，所述的四气门通道包括连接上缸盖和下缸盖的进气门导管和出气门导管，进气门导管连通上缸盖与下缸盖形成进气通道，出气门导管连通上缸盖与下缸盖形成出气通道，所述的气门结构位于进气通道上的为进气门，所述的气门结构位于出气通道上的为出气门。所述的进气门导管和出气门导管分别设置有两个，两个所述的相同的两个进气门导管或出气门导管位于同一侧， 所述的上缸盖上分别设置有进气管和出气管，所述的进气管与两个进气通道相连通，所述的出气管与两个出气通道相连通。
4、在上述的一种风冷汽油机四气门气缸盖组件中，所述的驱动结构包括在安装腔内的安装座、转动连接于安装座的摇臂，所述的摇臂的一端设置有调节螺柱，所述的调节螺柱上设置有气门过桥，气门结构设置在气门过桥的两端，所述的安装座上开设有安装缺口，所述的安装缺口与摇臂的接触面与气门结构相同角度的倾斜设置，所述的气门过桥底部的两端开始有安装圆孔，摇臂的一侧为圆孔，另一侧为椭圆孔，所述的摇臂包括具有中心孔的本体，所述的本体的两端分别设置摆臂一和摆臂二，所述的摆臂一的一端设置有用于安装调节螺柱的安装螺纹孔，所述的摆臂二设置有安装孔座，所述的安装孔座用于安装挺杆。
5、在上述的一种风冷汽油机四气门气缸盖组件中，所述的上缸盖上开设有安装腔，所述的驱动结构包括设置在安装腔内的安装立柱、设置在安装立柱上的摇臂以及设置在摇臂上的调整螺柱，两个所述的安装立柱之间设置有转轴，摇臂设置在转轴上，所述的调整螺柱的另一端与气门杆相连接，所述的摇臂通过挺杆控制气门结构的打开和关闭，所述的气缸盖的底部开设有可供挺杆穿过的回油孔。
6、在上述的一种风冷汽油机四气门气缸盖组件中，所述的摇臂包括套设置转轴上的套筒、设置在套筒一侧的第一安装杆以及设置在套筒另一侧的第二安装杆，所述的第一安装杆上开设有用于安装调整螺柱的第一安装孔，所述的第二安装杆呈弧形弯曲，所述的第二安装杆的另一端开设有用于安装挺杆的第二安装孔，所述的第二安装孔位于回油孔正上方。如此设置，能够使摇臂能够同时控制一侧两个进气门或者出气门的打开和关闭，从而提高进气和排气效率；由于气缸盖上有让位空间使气缸盖的在俯视时呈u型，将第二安装杆设置成弧形的弯曲状使气缸盖内部结构分布更加合理。
7、在上述的一种风冷汽油机四气门气缸盖组件中，所述的油气分离器包括通道框架、第一导向板、第二导向板、第三导向板以及压板垫，所述的第一导向板与将通道框架分隔成进气室与第一通道，所述的第一导向板与第二导向板之间形成第二通道，所述的第二导向板与第三导向板之间形成第三通道，所述的第一通道、第二通道、第三通道连通形成油气通道，所述的气缸盖罩的一侧设置有呼吸管，所述呼吸管与油气通道相连通。
8、在上述的一种风冷汽油机四气门气缸盖组件中，所述的压板垫上开设有通孔，通孔连通进气室，所述的通孔上设置有安装板，所述的安装板上设置有簧片，簧片遮挡通孔，所述的安装板上设置有用于限制簧片上弹位置的限位片。
9、在上述的一种风冷汽油机四气门气缸盖组件中，所述的下缸盖底部向上凹陷形成腔室，所述的火花塞设置在腔室的顶部，火花塞的上端位于风冷通道内。
10、第二方面，一种重力铸造四气门发动机，包括上述任意一项所述的气缸。
11、第三方面，一种重力铸造四气门通用机械，还包括上述发动机。
12、与现有技术相比，本专利技术的发动机通过采用重力铸造四气门缸头比传统压铸缸头有较高的滚流比，还可以缩小进排气口尺寸，具有优良的力学性能；气缸采用顶置火花塞在高压缩比下发挥优良性能；采用左右斜置四气门使流量系数更大；设计的摇臂支柱和控臂结构能够减少凸轮压力与摩擦力；气缸盖罩采用铝合金的材质，并在内置油气分离器，能够使油气分离更加彻底，不喷油。
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1.一种风冷汽油机四气门气缸盖组件，包括气缸盖(1)、气缸盖罩(2)以及火花塞(17)，所述的气缸盖(1)与气缸盖罩(2)的一侧箱内凹陷形成用于安装火花塞(17)的让位空间，所示的气缸盖(1)包括一体成型的上缸盖(101)和下缸盖(102)，上缸盖(101)与下缸盖(102)之间的间距形成风冷通道(8)，所述的上气缸盖(1)上设置有与下气缸盖(1)连通的四气门通道，所述的四气门通道上设置有用于打开和关闭进气通道和出气通道的气门结构(13)，所述的上缸盖(101)上开设有安装腔（21），所述的安装腔（21）内设置有用于操控气门结构(13)打开和关闭的驱动结构(15)，所述的气缸盖罩(2)内设置有将油气中的机油析出的油气分离器。
2.根据权利要求1所述的一种风冷汽油机四气门气缸盖组件，其特征在于：所述的四气门通道包括连接上缸盖(101)和下缸盖(102)的进气门导管(11)和出气门导管(12)，进气门导管(11)连通上缸盖(101)与下缸盖(102)形成进气通道，出气门导管(12)连通上缸盖(101)与下缸盖(102)形成出气通道，所述的气门结构(13)位于进气通道上的为
3.根据权利要求2所述的一种风冷汽油机四气门气缸盖组件，其特征在于：所述的驱动结构(15)包括在安装腔(21)内的安装座(151)、转动连接于安装座(151)的摇臂(152)，所述的摇臂(152)的一端设置有调节螺柱(41)，所述的调节螺柱(41)上设置有气门过桥(51)，气门结构(13)设置在气门过桥(51的两端，所述的安装座(151)上开设有安装缺口(71)，所述的安装缺口(71)与摇臂(152)的接触面与气门结构(13)相同角度的倾斜设置，所述的气门过桥(51)底部的两端开始有安装圆孔(81)，摇臂(152)的一侧为圆孔，另一侧为椭圆孔，所述的摇臂(152)包括具有中心孔的本体(31)，所述的本体(31)的两端分别设置摆臂一(32)和摆臂二(33)，所述的摆臂一(32)的一端设置有用于安装调节螺柱(41)的安装螺纹孔(34)，所述的摆臂二(33)上设置有安装孔座(35)，所述的安装孔座(35)用于安装挺杆(91)。
4.根据权利要求2所述的一种风冷汽油机四气门气缸盖组件，其特征在于：所述的驱动结构(15)包括设置在安装腔（21）内的安装立柱(151)、设置在安装立柱(151)上的摇臂(152)以及设置在摇臂(152)上的调整螺柱(153)，两个所述的安装立柱(151)之间设置有转轴(154)，摇臂(152)设置在转轴(154)上，所述的调整螺柱(153)的另一端与气门杆(131)相连接，所述的摇臂(152)通过挺杆控制气门结构(13)的打开和关闭，所述的气缸盖(1)的底部开设有可供挺杆穿过的回油孔。
5.根据权利要求3或4所述的一种风冷汽油机四气门气缸盖组件，其特征在于：所述的摇臂(152)包括套设置转轴(154)上的套筒(1521)、设置在套筒(1521)一侧的第一安装杆(1522)以及设置在套筒(1521)另一侧的第二安装杆(1523)，所述的第一安装杆(1522)上开设有用于安装调整螺柱(153)的第一安装孔(1524)，所述的第二安装杆(1523)呈弧形弯曲，所述的第二安装杆(1524)的另一端开设有用于安装挺杆的第二安装孔(1525)，所述的第二安装孔(1525)位于回油孔正上方。
6.根据权利要求5所述的一种风冷汽油机四气门气缸盖组件，其特征在于：所述的油气分离器包括通道框架(41)、第一导向板(42)、第二导向板(43)、第三导向板(44)以及压板垫(45)，所述的第一导向板(42)与将通道框架(41)分隔成进气室(46)与第一通道(47)，所述的第一导向板(42)与第二导向板(43)之间形成第二通道(48)，所述的第二导向板(43)与第三导向板(44)之间形成第三通道(49)，所述的第一通道(47)、第二通道(48)、第三通道(49)连通形成油气通道(4)，所述的气缸盖罩(2)的一侧设置有呼吸管(5)，所述呼吸管(5)与油气通道(4)相连通。
7.根据权利要求6所述的一种风冷汽油机四气门气缸盖组件，其特征在于：所述的压板垫(45)上开设有通孔，通孔连通进气室(46)，所述的通...
【技术特征摘要】
1.一种风冷汽油机四气门气缸盖组件，包括气缸盖(1)、气缸盖罩(2)以及火花塞(17)，所述的气缸盖(1)与气缸盖罩(2)的一侧箱内凹陷形成用于安装火花塞(17)的让位空间，所示的气缸盖(1)包括一体成型的上缸盖(101)和下缸盖(102)，上缸盖(101)与下缸盖(102)之间的间距形成风冷通道(8)，所述的上气缸盖(1)上设置有与下气缸盖(1)连通的四气门通道，所述的四气门通道上设置有用于打开和关闭进气通道和出气通道的气门结构(13)，所述的上缸盖(101)上开设有安装腔（21），所述的安装腔（21）内设置有用于操控气门结构(13)打开和关闭的驱动结构(15)，所述的气缸盖罩(2)内设置有将油气中的机油析出的油气分离器。
2.根据权利要求1所述的一种风冷汽油机四气门气缸盖组件，其特征在于：所述的四气门通道包括连接上缸盖(101)和下缸盖(102)的进气门导管(11)和出气门导管(12)，进气门导管(11)连通上缸盖(101)与下缸盖(102)形成进气通道，出气门导管(12)连通上缸盖(101)与下缸盖(102)形成出气通道，所述的气门结构(13)位于进气通道上的为进气门，所述的气门结构(13)位于出气通道上的为出气门根据权利要求1所述的一种风冷汽油机四气门气缸盖组件，其特征在于：所述的进气门导管(11)和出气门导管(12)分别设置有两个，两个所述的相同的两个进气门导管(11)或出气门导管(12)位于同一侧， 所述的上缸盖(101)上分别设置有进气管(9)和出气管(10)，所述的进气管(9)与两个进气通道相连通，所述的出气管(10)与两个出气通道相连通。
3.根据权利要求2所述的一种风冷汽油机四气门气缸盖组件，其特征在于：所述的驱动结构(15)包括在安装腔(21)内的安装座(151)、转动连接于安装座(151)的摇臂(152)，所述的摇臂(152)的一端设置有调节螺柱(41)，所述的调节螺柱(41)上设置有气门过桥(51)，气门结构(13)设置在气门过桥(51的两端，所述的安装座(151)上开设有安装缺口(71)，所述的安装缺口(71)与摇臂(152)的接触面与气门结构(13)相同角度的倾斜设置，所述的气门过桥(51)底部的两端开始有安装圆孔(81)，摇臂(152)的一侧为圆孔，另一侧为椭圆孔，所述的摇臂(152)包括具有中心孔的本体(31)，所述的本体(31)的两端分别设置摆臂一(32)和摆臂二(33)，所述的摆臂一(32)的一端设置有用于安装调节螺柱(41)的安装螺纹孔(34)，所述的摆臂二(33)上设置有安装孔座(35)，所述的安装孔座(35)用于安装挺杆(91)。
【专利技术属性】
技术研发人员：孟阳，周御，悦华，潘达，徐钢，王韶华，王录永，吴建亮，
申请(专利权)人：浙江康思特动力机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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