【技术实现步骤摘要】
本申请涉及滑槽磨耗板分解组装，尤其涉及一种铁路货车卡入式滑槽磨耗板分解组装工具。
技术介绍
1、滑槽磨耗板是目前铁路货车转向架的主要零部件之一，设置于侧架滑槽内，起到引导制动梁滑块运动方向，对制动梁进行定位，以及当滑块运动时，避免磨耗侧架的作用，降低了维修成本。
2、而现有的滑槽磨耗板在检修时故障较多，经常需要人工进行更换，而滑槽磨耗板材质强度较大，通常采用乙炔焰切割分解或人工暴力组装，效率较低同时容易对工作人员造成伤害，为此提出了一种铁路货车卡入式滑槽磨耗板分解组装工具。
技术实现思路
1、本申请提供了一种铁路货车卡入式滑槽磨耗板分解组装工具，解决了现有技术中存在滑槽磨耗板在使用时磨损较快，经常需要人工进行更换，而滑槽磨耗板质地较硬，通常采用人工暴力拆除，效率较低同时容易对工作人员造成伤害的缺点。
2、本申请提供了如下技术方案：
3、一种铁路货车卡入式滑槽磨耗板分解组装工具，包括上卡爪、下卡爪、螺纹杆，所述螺纹杆安装在上卡爪两端部的第一、第二固定套内，...
【技术保护点】
1.一种铁路货车卡入式滑槽磨耗板分解组装工具，包括螺纹杆(1)，其特征在于，所述螺纹杆(1)的一端转动连接有第一固定套(2)，所述螺纹杆(1)的圆周转动连接有第二固定套(3)，所述第一固定套(2)与第二固定套(3)之间固定连接有导向架(4)，导向架(4)的上表面固定连接有上卡爪(5)，所述螺纹杆(1)的圆周套设有内螺纹套(6)，内螺纹套(6)圆周的一侧固定连接有下卡爪(7)，下卡爪(7)与导向架(4)滑动连接，所述下卡爪(7)与导向架(4)之间设有保持下卡爪(7)稳定运行的导向组件；
2.根据权利要求1所述的一种铁路货车卡入式滑槽磨耗板分解组装工具，其特征...
【技术特征摘要】
1.一种铁路货车卡入式滑槽磨耗板分解组装工具，包括螺纹杆(1)，其特征在于，所述螺纹杆(1)的一端转动连接有第一固定套(2)，所述螺纹杆(1)的圆周转动连接有第二固定套(3)，所述第一固定套(2)与第二固定套(3)之间固定连接有导向架(4)，导向架(4)的上表面固定连接有上卡爪(5)，所述螺纹杆(1)的圆周套设有内螺纹套(6)，内螺纹套(6)圆周的一侧固定连接有下卡爪(7)，下卡爪(7)与导向架(4)滑动连接，所述下卡爪(7)与导向架(4)之间设有保持下卡爪(7)稳定运行的导向组件；
2.根据权利要求1所述的一种铁路货车卡入式滑槽磨耗板分解组装工具，其特征在于，所述导向组件包括两个滑道(11)和两组滚轮(12)，两个所述滑道(11)分别开设在导向架(4)的两侧，两组所述滚轮(12)分别转动连接在下卡爪(7)的两侧，两组所述滚轮(12)分别与两个所述滑道(11)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种铁路货车卡入式滑槽磨耗板分解组...
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