【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于过江缆，尤其涉及一种过江缆下沉装置及其施工工艺。
技术介绍
1、随着国家逐步对长江上游区域的发展及上游航道等级的不断提升，对山区河流的便携的水运交通更加重视，逐步加大了整治航道的规模。疏浚工作是改善和维护航道的主要手段之一，进行疏浚工作时，为了减少水流速度对疏浚作业的干扰，通常利用过江缆(一般采用钢丝绳)将疏浚船限定在作业区域。当作业区处于通航航道线上时，过江缆会对通航造成障碍，并且对通航的社会船舶存在安全隐患。
2、为了避免过江缆对通航造成障碍，一般将过江缆暂时沉入江底，待船舶顺利通行后，再将过江缆上浮，继续疏浚工作。过江缆下沉的传统方法是利用过江缆的自重和水流冲击的影响，使过江缆缓慢沉入江底。但此方法过江缆的下沉效率极低，很难顺利沉入江底；并且对往来船舶存在安全隐患，可能发生剐蹭船舱的安全事故。
3、因此，如何解决当前过江缆下沉效率低的问题，是当前急需解决的一项技术问题。
技术实现思路
1、针对现有技术中存在的不足之处，本专利技术提供了一种过江缆下沉装置及其施工工艺，利用装载物的装载和卸载，调节过江缆下沉装置在水中的浮力，实现过江缆的快速下沉和上浮，解决当前过江缆下沉效率低的问题。
2、本专利技术提供一种过江缆下沉装置，包括：
3、壳体，表面开设有若干圆孔，内部中空形成腔体，若干圆孔与腔体连通；壳体上方开设有供过江缆穿过的穿缆口；
4、载重物，其可卸除地填充于腔体内；当过江缆下沉时，载重物装载于腔体内，当
5、在其中一些实施例中，壳体呈四棱锥状，包括四个侧面板和一个底面板；穿缆口设有两个，两个穿缆口分别开设于两个相对的侧面板上。本技术方案通过将壳体设计为四棱锥状，减少壳体对于水流的阻力；通过将穿缆口设置于两个相对的侧面板上，避免过江缆的弯曲，从而减少过江缆的磨损。
6、在其中一些实施例中，壳体的侧面板还开设有用于装载载重物的装载口，装载口处设有用于打开或关闭装载口的装载盖。本技术方案通过装载口与装载盖的设置，方便地装载载重物，提高施工效率。
7、在其中一些实施例中，壳体的底面板开设有用于卸载载重物的卸载口，卸载口处设有用于打开或关闭卸载口的卸载盖。本技术方案通过卸载口与卸载盖的设置，方便地卸载载重物，提高施工效率。
8、在其中一些实施例中，过江缆下沉装置还包括两个可拆卸连接于过江缆上的限位件，两个限位件分别设置于两个穿缆口与过江缆连接处的外侧，且不能通过穿缆口，以限定壳体相对过江缆的滑动。本技术方案通过限位件的设置，防止壳体在水中的滑动和偏移，确保过江缆能够顺利地随壳体下沉。
9、在其中一些实施例中，过江缆下沉装置还包括限位框，限位框设置于底面板的侧边处，限位框开设有供过江缆穿过的开口，用于限定过江缆的位置以减少过江缆的滑动。本技术方案通过环扣与螺栓的配合，实现限位件的可拆卸连接。
10、除此，本专利技术还提供了一种过江缆下沉施工工艺，应用上述的过江缆下沉装置，包括以下步骤：
11、s1，将载重物填充于壳体内部的腔体；
12、s2，将过江缆穿过穿缆口，使过江缆两端各悬挂一过江缆下沉装置；
13、s3，松动过江缆，过江缆下沉装置拉动过江缆下沉。
14、在其中一些实施例中，过江缆下沉施工工艺还包括：s4，需上浮过江缆时，将载重物卸除，拉动过江缆上浮。
15、在其中一些实施例中，步骤s1还包括：打开装载盖，通过装载口将载重物填充于腔体内；步骤s4还包括：打开卸载盖，通过卸载口将载重物卸除。
16、在其中一些实施例中，步骤s2还包括，将两个限位件分别安装于两个穿缆口与过江缆连接处的外侧，并将过江缆的一端穿过限位框的开口，以减少过江缆的滑动。
17、基于上述方案，本专利技术实施例中的过江缆下沉装置利用装载物的装载和卸载，调节过江缆下沉装置在水中的浮力，实现过江缆的快速下沉和上浮；过江缆下沉施工工艺通过在过江缆两端各悬挂一过江缆下沉装置，当过江缆妨碍船舶通航时，暂停疏浚工作，松动过江缆，使过江缆随过江缆下沉装置下沉。
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1.一种过江缆下沉装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的过江缆下沉装置，其特征在于，壳体呈四棱锥状，包括四个侧面板和一个底面板；穿缆口设有两个，两个穿缆口分别开设于两个相对的侧面板上。
3.根据权利要求2所述的过江缆下沉装置，其特征在于，壳体的侧面板还开设有用于装载载重物的装载口，装载口处设有用于打开或关闭装载口的装载盖。
4.根据权利要求3所述的过江缆下沉装置，其特征在于，壳体的底面板开设有用于卸载载重物的卸载口，卸载口处设有用于打开或关闭卸载口的卸载盖。
5.根据权利要求2所述的过江缆下沉装置，其特征在于，过江缆下沉装置还包括两个可拆卸连接于过江缆上的限位件，两个限位件分别设置于两个穿缆口与过江缆连接处的外侧，且不能通过穿缆口，以限定壳体相对过江缆的滑动。
6.根据权利要求2所述的过江缆下沉装置，其特征在于，过江缆下沉装置还包括限位框，限位框设置于底面板的侧边处，限位框开设有供过江缆穿过的开口，用于限定过江缆的位置以减少过江缆的滑动。
7.一种过江缆下沉施工工艺，其特征在于，应用如权利要求1-
8.根据权利要求7所述的过江缆下沉施工工艺，其特征在于，还包括：
9.根据权利要求8所述的过江缆下沉施工工艺，其特征在于，步骤S1还包括：打开装载盖，通过装载口将载重物填充于腔体内；步骤S4还包括：打开卸载盖，通过卸载口将载重物卸除。
10.根据权利要求7所述的过江缆下沉施工工艺，其特征在于，步骤S2还包括，将两个限位件分别安装于两个穿缆口与过江缆连接处的外侧，并将过江缆的一端穿过限位框的开口，以减少过江缆的滑动。
...【技术特征摘要】
1.一种过江缆下沉装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的过江缆下沉装置，其特征在于，壳体呈四棱锥状，包括四个侧面板和一个底面板；穿缆口设有两个，两个穿缆口分别开设于两个相对的侧面板上。
3.根据权利要求2所述的过江缆下沉装置，其特征在于，壳体的侧面板还开设有用于装载载重物的装载口，装载口处设有用于打开或关闭装载口的装载盖。
4.根据权利要求3所述的过江缆下沉装置，其特征在于，壳体的底面板开设有用于卸载载重物的卸载口，卸载口处设有用于打开或关闭卸载口的卸载盖。
5.根据权利要求2所述的过江缆下沉装置，其特征在于，过江缆下沉装置还包括两个可拆卸连接于过江缆上的限位件，两个限位件分别设置于两个穿缆口与过江缆连接处的外侧，且不能通过穿缆口，以限定壳体相对过江缆的滑动。
6.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：史天华，何修伟，潘荣臻，秦汝宾，谢鹏，
申请(专利权)人：中交一航局第二工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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