【技术实现步骤摘要】
本申请涉及压铆螺母,尤其涉及一种压铆螺母及车辆。
技术介绍
1、螺母用于与螺栓配合以连接两个构件,通常需要将螺母与一个构件焊接,螺栓穿过另一个构件与螺母连接从而将两个构件连接。然而由于性能上的要求,构件本身使用新材料比如镁合金和铸铝等都无法实现与螺母的焊接。
2、因此需要将螺母附接到构件中,附接到构件中的螺母由于没有足够的抗扭和抗推能力而容易相对于构件转动和脱落。
技术实现思路
1、本申请提供一种压铆螺母及车辆,压铆螺母在使用时具有较大的旋转阻力和抗拉力。
2、一方面,本申请提供了一种压铆螺母,所述压铆螺母包括:
3、锥形部,所述锥形部沿轴向延伸且所述锥形部沿所述轴向具有相对的大端以及小端;
4、连接部,所述连接部具有连接面,所述连接面与所述小端连接,所述连接面与所述小端的连接处的外围形成有沿所述轴向凹陷设置的凹部,所述锥形部以及所述连接部设有沿所述轴向贯穿的内孔。
5、在一些实施例中,所述连接面设有沿所述轴向凸起的凸台,所述凸台在所述连接面上的正投影的形状为梯形,所述凸台上设有沿所述轴向凹陷的第一凹槽。
6、在一些实施例中,所述第一凹槽具有沿所述锥形部的周向相背的两个侧壁,两个所述侧壁在所述锥形部的周向的间隔距离沿径向由外至内逐渐变大。
7、在一些实施例中,所述第一凹槽的底壁沿所述轴向朝所述凹部倾斜形成有第一斜面,所述第一斜面与所述凹部的侧壁衔接。
8、在一些实施例中,所述第一斜面与所
9、在一些实施例中,所述凸台靠近所述凹部的一侧倾斜形成有第二斜面,所述第二斜面与所述凹部的侧壁衔接。
10、在一些实施例中,所述凸台具有沿所述锥形部的周向相背的两个外侧壁,两个所述外侧壁沿背离所述连接部的方向相背倾斜形成有第三斜面。
11、在一些实施例中,所述凸台设有多个,多个所述凸台沿所述锥形部的周向间隔分布。
12、在一些实施例中,所述大端沿所述轴向背离所述小端延伸形成有柱形段。
13、在一些实施例中,所述柱形段的外周面设有多个沿径向内凹的齿槽,多个所述齿槽沿周向间隔分布。
14、在一些实施例中,所述齿槽沿所述轴向由所述柱形段的端面延伸至所述锥形部的部分外周面。
15、另一方面,本申请提供了一种车辆,所述车辆包括上述压铆螺母。
16、本申请实施例提供的压铆螺母及车辆,压铆螺母通过设置锥形部以使压铆螺母与构件连接时提高压铆螺母的抗拉力,通过设置连接面与小端的连接处的外围形成有沿轴向凹陷的凹部,构件的进入凹部的物料使与压铆螺母连接互锁的构件物料更多从而增加了压铆螺母的旋转阻力。同时,锥形部外周面处的物料与凹部内的物料共同作用进一步增加了压铆螺母的抗拉力。锥形部的外周面、凹部以及连接面均与构件连接形成互锁,压铆螺母在使用时具有较大的旋转阻力与抗拉力。
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1.一种压铆螺母,其特征在于,所述压铆螺母包括:
2.根据权利要求1所述的压铆螺母,其特征在于,
3.根据权利要求2所述的压铆螺母,其特征在于,
4.根据权利要求2所述的压铆螺母,其特征在于,
5.根据权利要求4所述的压铆螺母,其特征在于,
6.根据权利要求2所述的压铆螺母,其特征在于,
7.根据权利要求2所述的压铆螺母,其特征在于,
8.根据权利要求2所述的压铆螺母,其特征在于,
9.根据权利要求1所述的压铆螺母,其特征在于,
10.根据权利要求9所述的压铆螺母,其特征在于,
11.根据权利要求10所述的压铆螺母,其特征在于,
12.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括如权利要求1至11任意一项所述的压铆螺母。
【技术特征摘要】
1.一种压铆螺母,其特征在于,所述压铆螺母包括:
2.根据权利要求1所述的压铆螺母,其特征在于,
3.根据权利要求2所述的压铆螺母,其特征在于,
4.根据权利要求2所述的压铆螺母,其特征在于,
5.根据权利要求4所述的压铆螺母,其特征在于,
6.根据权利要求2所述的压铆螺母,其特征在于,
7.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘豪博,曾志龙,汪红兵,
申请(专利权)人:北京车和家汽车科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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