【技术实现步骤摘要】
本申请属于电池领域,具体涉及用于检测电解液状态的检测方法及电解液体系、电池、车辆和应用。
技术介绍
1、近年来,动力汽车发展迅速,作为纯电动车辆的重要组成部分,动力电池有着举足轻重的地位。锂离子电池在提升能量密度的趋势上,对正、负极的涂布面密度和压实的要求不断提高,而电解液的保液量又不断下降,这些措施对于电芯的后续长期性能都产生了不利影响。电解液的量和分布均匀性对于电芯的长循环性能、倍率和高低温等都至关重要,准确的保液量可以确保电芯全生命周期的寿命达标。若保液量过多,不仅会带来成本上涨,而且在安全方面也容易发生问题(如跌落测试);若保液量较少,可能会导致循环过程中跳水。
2、目前并没有很好的电解液余量表征手段,在不拆解电芯的前提下,一般通过称重只能获取初始的保液量信息,随着循环的进行,称重的手段已无法明确出电解液的变化量。而通过拆解电芯的方式,不论此时壳体内是有游离的电解液或没有,都无法准确的表征此时电芯准确的保液量。电芯循环过程中若能获取此时准确的保液量状态,对于后续的循环趋势预测和电芯设计方面都是具有十分重要的指引价值。
3、另本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于检测电解液状态的检测方法,其特征在于,所述检测方法包括以下步骤:
2.根据权利要求1所述的检测方法,其特征在于,所述AIE有机化合物包括六苯基噻咯体系化合物、四苯基乙烯体系化合物、四苯基噻吩体系化合物、苯乙烯基蒽体系化合物、二苯基芴体系化合物、二苯基丁二腈体系化合物、四苯基丁二烯体系化合物、三苯基苯体系化合物、三苯基吡喃体系化合物、三苯基磷杂吲哚体系化合物和三苯胺-BODIPY体系化合物中的任一种或多种的组合;和/或
3.根据权利要求1或2所述的检测方法,其特征在于,步骤(1)中,所述AIE有机化合物的添加量为使其在所述电解液体系中
...【技术特征摘要】
1.一种用于检测电解液状态的检测方法,其特征在于,所述检测方法包括以下步骤:
2.根据权利要求1所述的检测方法,其特征在于,所述aie有机化合物包括六苯基噻咯体系化合物、四苯基乙烯体系化合物、四苯基噻吩体系化合物、苯乙烯基蒽体系化合物、二苯基芴体系化合物、二苯基丁二腈体系化合物、四苯基丁二烯体系化合物、三苯基苯体系化合物、三苯基吡喃体系化合物、三苯基磷杂吲哚体系化合物和三苯胺-bodipy体系化合物中的任一种或多种的组合;和/或
3.根据权利要求1或2所述的检测方法,其特征在于,步骤(1)中,所述aie有机化合物的添加量为使其在所述电解液体系中的浓度为1×(10-6-10-2)mol/l;和/或
4.根据权利要求1-3中任一项所述的检测方法,其特征在于,当检测电池使用过程中电解液余量时,所述检测方法还包括:将aie有机化合物或acq有机化合物加入至电解液所用溶剂中进行溶解,得到一系列不同浓度的溶液,并测试所得溶液的发光波长、荧光强度,获得发...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨智茹,
申请(专利权)人:北京车和家汽车科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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