【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及房车能源供给，尤其涉及一种房车能源供给系统及房车。
技术介绍
1、最近几年房车发展迅速，房车被称为“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，受到旅游爱好者的欢迎，但房车不仅需要提供车辆行驶能源，还需要提供车载电器使用的电能。
2、目前，房车的能源供给方式主要为储能电池，储能越大重量越大，储能电池所需的空间也越大，导致不能完全依赖储能电池，且在野外储能电池无法进行充电，因此还会加装燃料电池、燃油发电机或燃气发电机，但燃料电池用于发电的氢气不易存储和运输，会占用房车大量的空间，进而降低房车舒适性，燃油发电机噪音大，尤其是夜晚休息时会破坏安静的睡眠环境，降低睡眠质量，燃料燃烧产生的废气也会污染旅游环境；燃气发电机同样存在噪音问题，而且设备排气系统温度较高，使用的燃料易燃易爆，对不太专业的使用者存在安全隐患。
3、因此，亟待提出一种占用空间小且能提供清洁且充足的能源的房车能源供给系统。
技术实现思路
1、有鉴于此，有必要提供一种房车能源供给系统及房车，用以解决现有技术中房车能源供给系统无法同时兼顾空间、清洁和能源充足这三个条件的技术问题。
2、为了解决上述问题，本专利技术提供一种房车能源供给系统，包括氢燃料电池、微型制氢设备、蓄电池和电压转换设备；
3、所述微型制氢设备用于将存储的液态甲醇制备为由二氧化碳、氢气、一氧化碳和水蒸汽组成的混合气体；
4、所述氢燃料电池基于所述混合气体进行发电并通过所述电压转换设备将得到
5、所述蓄电池用于将所述氢燃料电池输出的电能进行存储并在所述氢燃料电池不工作时为所述房车的用电设备供电。
6、在一种可能的实现方式中，所述微型制氢设备包括甲醇存储器、气化室、重整室和氧化室；
7、所述甲醇存储器用于存储所述液态甲醇；
8、所述气化室用于通过所述氢燃料电池发电产生的热量将所述液态甲醇转换为气态甲醇；
9、所述重整室用于将所述气态甲醇制备为所述混合气体并输送至所述氢燃料电池；
10、所述氧化室用于回收所述氢燃料电池中的未完全反应气体并对所述未完全反应气体进行氧化反应后排出；
11、所述氧化室还用于将所述氧化反应中产生的热能输送至所述重整室，为所述重整室提供制备所述混合气体所需的热量。
12、在一种可能的实现方式中，所述房车能源系统还包括热能回收装置；
13、所述热能回收装置用于通过与所述氧化反应产生的尾气进行热交换得到回收热能，并通过所述回收热能对所述房车的清水箱进行加热以及为所述房车的暖风机提供热能。
14、在一种可能的实现方式中，所述热能回收装置包括热交换模块、清水加热模块和暖风模块；
15、所述热交换模块用于通过抽取冷却水与所述氧化反应产生的尾气进行热交换，得到高温冷却水；
16、所述清水加热模块用于将所述高温冷却水引入所述清水箱，通过换热管道对所述清水箱中的水进行加热；
17、所述暖风模块用于将所述高温冷却水通入所述暖风机的热交换芯子，为所述暖风机提供热能。
18、在一种可能的实现方式中，所述氧化室包括用于排放所述氧化反应中尾气的尾气管道，所述热交换模块包括膨胀水壶、换热器、水泵和第一温控开关；
19、其中，所述膨胀水壶的出水口通过管道与所述换热器的进水口连接，所述换热器设置在所述尾气管道中，所述换热器的出水口通过管道与所述水泵连接，所述水泵与所述第一温控开关的第一端电连接，所述第一温控开关的第二端与所述电压转换设备电连接，所述第一温控开关的温度探头设置在所述尾气管道中。
20、在一种可能的实现方式中，所述清水加热模块包括换热管道、三通常闭电磁阀和第二温控开关；
21、其中，所述三通常闭电磁阀的第一端通过管道与所述水泵连接，所述三通常闭电磁阀的第二端通过管道与所述暖风模块连接，所述三通常闭电磁阀的第三端通过管道与所述换热管道的一端连接，所述换热管道设置在所述清水箱内部，所述换热管道的另一端通过管道与所述三通常闭电磁阀的第二端连接，所述三通常闭电磁阀的控制端与所述第二温控开关的第一端电连接，所述第二温控开关的第二端与所述第一温控开关的第一端电连接，所述第二温控开关的温度探头设置在所述清水箱内部，所述三通常闭电磁阀的第二端为常闭端口。
22、在一种可能的实现方式中，所述暖风模块包括三通常开电磁阀；
23、其中，所述三通常开电磁阀的第一端通过管道与所述三通常闭电磁阀的第二端连接，所述三通常开电磁阀的第二端通过管道连接至所述膨胀水壶的入水口，所述三通常开电磁阀的第三端通过管道连接至所述热交换芯子的一端，所述热交换芯子的另一端通过管道连接至所述膨胀水壶的入水口，所述三通常开电磁阀的控制端与所述暖风机电连接。
24、在一种可能的实现方式中，所述房车能源供给系统还包括逆变器；
25、所述逆变器用于接入市电为所述蓄电池充电。
26、在一种可能的实现方式中，所述房车能源供给系统还包括触控屏和控制器；
27、所述触控屏用于显示所述氢燃料电池、所述蓄电池以及所述逆变器的工作状态；
28、所述触控屏还用于将用户下达的控制指令发送至所述控制器，并通过所述控制器对所述氢燃料电池、所述蓄电池以及所述逆变器进行控制。
29、本专利技术还提供一种房车，该房车包括上述任一项所述的房车能源供给系统。
30、本专利技术的有益效果是：本专利技术提供的房车能源供给系统包括氢燃料电池、微型制氢设备、蓄电池和电压转换设备，通过微型制氢设备将存储的液态甲醇制备为由二氧化碳、氢气、一氧化碳和水蒸汽组成的混合气体，氢燃料电池基于混合气体进行发电并通过电压转换设备将得到的电能输出至蓄电池和房车的用电设备，蓄电池用于将氢燃料电池输出的电能进行存储并在氢燃料电池不工作时为房车的用电设备供电，本专利技术通过氢燃料电池和蓄电池配合的方式同时为房车供能，不仅可以提供充足的能源，还保证了能源的清洁，通过甲醇重整制氢的方式解决了氢气存储空间大和运输难的问题，同时兼顾了空间、清洁和能源充足这三个条件。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种房车能源供给系统，其特征在于，包括氢燃料电池、微型制氢设备、蓄电池和电压转换设备；
2.根据权利要求1所述的房车能源供给系统，其特征在于，所述微型制氢设备包括甲醇存储器、气化室、重整室和氧化室；
3.根据权利要求2所述的房车能源供给系统，其特征在于，所述房车能源系统还包括热能回收装置；
4.根据权利要求3所述的房车能源供给系统，其特征在于，所述热能回收装置包括热交换模块、清水加热模块和暖风模块；
5.根据权利要求4所述的房车能源供给系统，其特征在于，所述氧化室包括用于排放所述氧化反应中尾气的尾气管道，所述热交换模块包括膨胀水壶、换热器、水泵和第一温控开关；
6.根据权利要求5所述的房车能源供给系统，其特征在于，所述清水加热模块包括换热管道、三通常闭电磁阀和第二温控开关；
7.根据权利要求6所述的房车能源供给系统，其特征在于，所述暖风模块包括三通常开电磁阀；
8.根据权利要求7所述的房车能源供给系统，其特征在于，所述房车能源供给系统还包括逆变器；
9.根据权利要求8所述的房车能源
10.一种房车，其特征在于，所述房车包括如权利要求1-9任一项所述的房车能源供给系统。
...【技术特征摘要】
1.一种房车能源供给系统，其特征在于，包括氢燃料电池、微型制氢设备、蓄电池和电压转换设备；
2.根据权利要求1所述的房车能源供给系统，其特征在于，所述微型制氢设备包括甲醇存储器、气化室、重整室和氧化室；
3.根据权利要求2所述的房车能源供给系统，其特征在于，所述房车能源系统还包括热能回收装置；
4.根据权利要求3所述的房车能源供给系统，其特征在于，所述热能回收装置包括热交换模块、清水加热模块和暖风模块；
5.根据权利要求4所述的房车能源供给系统，其特征在于，所述氧化室包括用于排放所述氧化反应中尾气的尾气管道，所述热交换模块包括...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋晓冬，鲁壮，
申请(专利权)人：武汉萨普科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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