【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于交通信号灯，尤其涉及一种道路交通用信号灯结构。
技术介绍
1、交通信号灯是指挥交通运行的信号标志，主要包括固定信号灯和临时信号灯两种，一般由红灯、绿灯、黄灯组成，故又称红绿灯，在今天，红绿灯在各个道口已经成为疏导交通车辆最常见和最有效的手段，信号灯的出现，使交通得以有效管制，对于疏导交通流量、提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果，在我国各个城市的大多路口都能安装有红绿交通信号灯，它不仅能对车辆的运行起到一定的约束效果，并且保障了路口行人和司机的安全性。
2、现如今大部分的情况下都使用提前在各个路口安装好的固定信号灯，但是当偶遇道路施工或出现信号灯损坏的情况时预设的固定信号灯便无法使用，此时如若没有信号灯指挥交通的话必然会造成大量车辆拥堵的问题，故这种情况下便会在道路中央摆设临时信号灯来进行疏通车辆与行人，从而避免出现道路拥堵甚至交通事故的问题，但是传统的临时信号灯在实际应用中还存在以下几个问题：
3、1、传统的临时信号灯整体高度以及其上显示灯的位置均固定，等待时如若车辆较多或马路较宽，离道路中央...
【技术保护点】
1.一种道路交通用信号灯结构，其特征在于：包括底部支撑结构（1），所述底部支撑结构（1）上方设有高度调节结构（2），所述高度调节结构（2）上方设有信号灯安装结构（3），所述信号灯安装结构（3）上方设有顶部防护结构（4），所述高度调节结构（2）与所述信号灯安装结构（3）外部套设有防护套筒（5）；
2.根据权利要求1所述的一种道路交通用信号灯结构，其特征在于：所述支撑底座（11）包括底板（111），所述底板（111）中间安装固定有支撑气缸（112），所述支撑气缸（112）的支撑部分贯穿所述底板（111）并向下延伸，所述底板（111）上方且位于所述支撑气缸（11...
【技术特征摘要】
1.一种道路交通用信号灯结构，其特征在于：包括底部支撑结构（1），所述底部支撑结构（1）上方设有高度调节结构（2），所述高度调节结构（2）上方设有信号灯安装结构（3），所述信号灯安装结构（3）上方设有顶部防护结构（4），所述高度调节结构（2）与所述信号灯安装结构（3）外部套设有防护套筒（5）；
2.根据权利要求1所述的一种道路交通用信号灯结构，其特征在于：所述支撑底座（11）包括底板（111），所述底板（111）中间安装固定有支撑气缸（112），所述支撑气缸（112）的支撑部分贯穿所述底板（111）并向下延伸，所述底板（111）上方且位于所述支撑气缸（112）外部一圈的位置均匀设有若干呈一定倾斜角度的支撑轴（113），所述支撑轴（113）上方设有支撑板（114），所述支撑轴（113）底部固定于所述底板（111）上，所述支撑轴（113）固定于所述支撑板（114）底面，所述底板（111）、所述支撑轴（113）以及所述支撑板（114）共同构成倾斜设立的五轴支撑结构。
3.根据权利要求1所述的一种道路交通用信号灯结构，其特征在于：所述万向轮支撑结构（12）包括旋转座（121），所述旋转座（121）下方旋转连接有弹簧减震器（122），所述弹簧减震器（122）下方固定有万向轮（123），所述弹簧减震器（122）顶端外侧固定设有辅助支撑杆（124），所述旋转座（121）外壁且与所述弹簧减震器（122）直接相连的位置设有第一电机（125），所述第一电机（125）直接驱动所述弹簧减震器（122）旋转。
4.根据权利要求1所述的一种道路交通用信号灯结构，其特征在于：所述稳固结构（13）包括固定座（131），所述固定座（131）下方旋转连接有支撑腿（132），所述固定座（131）外壁且与所述支撑腿（132）直接相连的位置设有第二电机（133），所述第二电机（133）直接驱动所述支撑腿（132）旋转，所述支撑腿（132）底部固定连接有万向球（134），所述万向球（134）外部通过旋转方式连接有防滑底座（135），所述防滑底座（135）底部均匀设有若干防滑颗粒（136）。
5.根据权利要求2所述的一种道路交通用信号灯结构，其特征在于：所述高度调节结构（2）包括连接板（21），所述连接板（21）与所述支撑板（114）直接相连，所述连接板（21）上方中间旋转连接有蜗杆（22），所述连接板（21）上方且位于所述蜗杆（22）一侧的位置固定有驱动电机（23），所述驱动电机（23）输出端直接连接有斜齿轮（24），所述斜齿轮（24）与所述蜗杆（22）啮合，所述蜗杆（22）外径面套设有升降框架（25），所述升降框架（25）外框下方四侧均设有限位轴（26），所述限位轴（26）外径面均套设有支撑套筒（27），所述升降框架（25）内圈的下方四侧均旋转连接有支撑滑杆（28），所述连接板（21）上表面且与所述支撑滑杆（28）底端直接相连的位置均开设有滑道（29），所述支撑滑杆（28）的底端随着所述升降框架（25）的升降于所述滑道（29）内滑动，所述滑道（29）内部外端均设有缓冲板（210）以及缓冲弹簧（211）。
6.根据权利要求5所述的一种道路交通用信号灯结构，其特征在于：所述角度调节结构（31）包括支撑箱体（311），所述支撑箱体（311）底部与所述升降框架（25）直接相连，所述支撑箱体（311）上方中间设有丝杆（312），所述丝杆（312）底部外径面套设有从动齿（313），所述从动齿（313）一侧啮合有主动齿（314），所述支撑箱体（311）内的顶端下表面且与所述主动齿（314）直接相连的位置固定有旋转电机（315），所述旋转电机（315）直接驱动所述主动齿（314），所述丝杆（312）中间部分外径面套设有升降座（316），所述升降座（316）上方四侧均旋转连接有第一旋转杆（317），所述第一旋转杆（317）下表面均开设有第一滑槽（318），所述支撑箱体（311）上表面且位于所述丝杆（312）外部四侧的位置均设有支撑架（31...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘俊亮，
申请(专利权)人：江苏中天交通工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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