【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及涂料，尤其涉及一种高遮盖力pp导电透光底漆涂料及其制备方法和应用。
技术介绍
1、现有技术中，新能源汽车与传统汽车不同，新能源汽车的驱动全部依靠电力，不再依靠格栅进行散热，新能源汽车在外观设计时，不再考虑散热格栅，若要实现辅助信号灯或者自动驾驶语言交流，需要在汽车其他位置融入光信号，如保险杠，如果在保险杠处融入光元素，不仅可以满足需求，同时也不会破坏汽车整体的观感。但是，传统保险杠所采用的是黑色聚丙烯材质，且黑色聚丙烯里还包含很多填充剂，进而并不能达到透光的效果，无法直接引入灯光，因此，若需要再保险杠位置融入灯光的话就需要选择透光材料，如透明的pp材料。鉴于此，本申请提供了一种高遮盖力pp导电透光底漆涂料，其不仅能够在透明pp保险杠上满足不同光源信号的输出，也能够应用于其他类似场景中，具有广泛的市场前景。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种高遮盖力pp导电透光底漆涂料，包括以重量百分比计的以下各组分：
2、丙烯酸改性聚烯烃树脂20-40％
3、丙烯酸树脂10～20％
4、附着力促进剂2-6％
5、钛白粉15～30％
6、导电炭黑1～4％
7、润湿分散剂1～4％
8、防沉剂0.2～0.8％
9、流平剂0.2～0.6％
10、溶剂20～40％，
11、其中，所述丙烯酸树酯为2-苯氧基乙基丙烯酸脂、乙氧基乙氧基丙烯酸脂和乙氧化双酚
12、优先地，所述溶剂包括以重量百分比计的以下组分：甲苯3-8％、二甲苯5-15％、丙二醇甲醚醋酸酯3-8％、乙氧基丙酸乙酯3-6％和醋酸丁酯3-6％。
13、优先地，所述改性后的氯化聚烯烃为f-2p、526p、cp343-3和cp730-1中的至少一种，不含聚硅氧烷的高分子化合物为apc。
14、优先地，所述导电炭黑为xe2b、xc72中的至少一种。
15、优先地，所述钛白粉为r996、r818、r706、r902和ft-3000中的至少一种。
16、优先地，所述润湿分散剂为efka-4310、byk163、byk161、efka-4010和byk-104s中的至少一种。
17、优先地，所述防沉剂为r972、h2000、r974和a200中的至少一种。
18、优先地，所述流平剂为byk306、byk358n、efka-fl3777和afcona-3700中的至少一种。
19、本专利技术还提供了高遮盖力pp导电透光底漆涂料的制备方法，所述方法用于制备上述所述的高遮盖力pp导电透光底漆涂料，至少包括以下步骤：
20、s1、将丙烯酸改性聚烯烃树脂、丙烯酸树脂、二甲苯和润湿分散剂加入分散容器中分散均匀，得到混合料a，其中，分散转速为500-600转/分钟；
21、s2、向所述混合料a中依次加入导电炭黑、钛白粉和防沉剂并在加入过程中进行搅拌分散，分散均匀后通过砂磨机将其细度研磨至10μm以下；得到混合料b，其中，分散转速为800-1200转/分钟；
22、s3、在转速为300-500转/分钟的条件下向所述混合料b中依次加入附着力促进剂、甲苯和流平剂并进行分散，待加料完成后将分散转速提高至800-1000转/分钟直至分散均匀，即得到高遮盖力pp导电透光底漆涂料。
23、本专利技术还提供了一种高遮盖力pp导电透光底漆涂料的应用，将上述所述的高遮盖力pp导电透光底漆涂料或上述所制备的高遮盖力pp导电透光底漆涂料应用于新能源汽车发光保险杠上以得到发光保险杠涂层产品，其应用具体过程包括：
24、s100、对新能源汽车pp基材保险杠进行预处理以去除基材表面杂质，其中，预处理包括水洗、碱水处理、碱水处理后水洗、烘干和火焰处理；
25、s200、在预处理后的新能源汽车pp基材保险杠上喷涂高遮盖力pp导电透光底漆涂料，其中，所喷涂的底漆涂料层厚度为15-20μm，喷涂后表干10-15分钟；
26、s300、调配与新能源汽车车身相匹配的色漆并喷涂至底漆涂料层上，然后将色漆层烘烤40-60分钟后取出并冷却至室温，其中，色漆层膜厚为15-35μm，烘烤温度为60-90℃；
27、s400、对所述色漆层进行镭雕并将镭雕微孔图案至素材以形成透光部，待完成镭雕后进行后处理以去除表面杂质，其中，后处理包括水洗、碱水处理、碱水处理后水洗、烘干和火焰处理；
28、s500、在后处理之后的色漆层上喷涂罩光清漆，即完成高遮盖力pp导电透光底漆涂料在新能源汽车pp基材保险杠上的应用，得到发光保险杠涂层成品。
29、与现有技术比较，本专利技术所提出的一种高遮盖力pp导电透光底漆涂料及其制备方法和应用，由于pp基材属于非极性分子，其具有结晶度高、表面能低和润湿性差的特性，很难在其表面成膜，该底漆涂料选用带有亲水极性基团羟基、羧基和羰基的丙烯酸改性聚烯烃树脂和丙烯酸树脂，将该底漆涂料喷涂在pp基材表面后，所述亲水极性基团向pp基材表面迁移，使得pp基材表面的极性、接触角和表面能发生变化，即能够有效降低pp基材的表面能，增加该底漆涂料与pp基材之间的附着力；而且，由于丙烯酸改性聚烯烃树脂含有氯化聚烯烃类，其在聚烯烃中引入了极性基团“氯”，该极性基团可以与涂料用树脂互混并与pp塑料基材相容，进而能够润湿pp塑料基材表面，提高了底漆涂料与pp基材之间的附着力；同时，丙烯酸改性聚烯烃树脂还能在所形成的涂层中引入羟基、羧基或羰基等特殊官能团，基于所述特殊官能团结构可以预合成双戊烯种子，在此基础上引入一定比例的甲基丙烯酸甲酯、丙烯酸丁酯和苯乙烯，通过增加pp基材结构中的“枝权”以使其附着在聚烯烃表面，因此，丙烯酸改性聚烯烃树脂与pp基材相似相溶，能够促进该底漆涂料与pp基材的相容性；同时，选用改性后的氯化聚烯烃为附着力促进剂，改性后的氯化聚烯烃主链与pp基材因范德华作用力咬合，增加了底漆涂料与pp基材的接触面积，进一步提升底漆涂料与pp基材之间的附着力，改性后的氯化聚烯烃还能与丙烯酸树脂产生较强的相互作用，使其具有良好的柔韧性；由于钛白粉具有最佳白度和极佳遮盖力，导电炭黑属于高色素炭黑，具有高遮盖力，而且钛白粉具有良好的光折射效果，通过加入钛白粉和导电炭黑，使得该底漆涂料在膜厚偏低的情况下也能够提供高遮盖力和干膜电阻值，该底漆涂料中的丙烯酸树脂能够包裹住导电炭黑、钛白粉和其他填料，有助于提高树脂的相容性，使得底漆涂料中的颜填料均匀铺开，因而具有良好的镭雕性能。因此，该高遮盖力pp导电透光底漆涂料能够应用于新能源汽车pp基材保险杠上并满足不同光源信号的输出。
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1.一种高遮盖力PP导电透光底漆涂料，其特征在于，包括以重量百分比计的以下各组分：
2.如权利要求1所述的高遮盖力PP导电透光底漆涂料，其特征在于，所述溶剂中各组分在底漆涂料的重量百分比如下：甲苯3-8％、二甲苯5-15％、丙二醇甲醚醋酸酯3-8％、乙氧基丙酸乙酯3-6％和醋酸丁酯3-6％。
3.如权利要求2所述的高遮盖力PP导电透光底漆涂料，其特征在于，所述改性后的氯化聚烯烃为F-2P、526P、CP343-3和CP730-1中的至少一种，不含聚硅氧烷的高分子化合物为APC。
4.如权利要求3所述的高遮盖力PP导电透光底漆涂料，其特征在于，所述导电炭黑为XE2B、XC72中的至少一种。
5.如权利要求4所述的高遮盖力PP导电透光底漆涂料，其特征在于，所述钛白粉为R996、R818、R706、R902和FT-3000中的至少一种。
6.如权利要求5所述的高遮盖力PP导电透光底漆涂料，其特征在于，所述润湿分散剂为EFKA-4310、BYK163、BYK161、EFKA-4010和BYK-104S中的至少一种。
8.如权利要求7所述的高遮盖力PP导电透光底漆涂料，其特征在于，所述流平剂为BYK306、BYK358N、EFKA-FL3777和AFCONA-3700中的至少一种。
9.一种高遮盖力PP导电透光底漆涂料的制备方法，其特征在于，所述方法用于制备权利要求1-8任一项所述的高遮盖力PP导电透光底漆涂料，至少包括以下步骤：
10.一种高遮盖力PP导电透光底漆涂料的应用，其特征在于，将权利要求1-8中任一项所述的高遮盖力PP导电透光底漆涂料或权利要求9中所制备的高遮盖力PP导电透光底漆涂料应用于新能源汽车发光保险杠上以得到发光保险杠涂层产品，其应用具体过程包括：
...【技术特征摘要】
1.一种高遮盖力pp导电透光底漆涂料，其特征在于，包括以重量百分比计的以下各组分：
2.如权利要求1所述的高遮盖力pp导电透光底漆涂料，其特征在于，所述溶剂中各组分在底漆涂料的重量百分比如下：甲苯3-8％、二甲苯5-15％、丙二醇甲醚醋酸酯3-8％、乙氧基丙酸乙酯3-6％和醋酸丁酯3-6％。
3.如权利要求2所述的高遮盖力pp导电透光底漆涂料，其特征在于，所述改性后的氯化聚烯烃为f-2p、526p、cp343-3和cp730-1中的至少一种，不含聚硅氧烷的高分子化合物为apc。
4.如权利要求3所述的高遮盖力pp导电透光底漆涂料，其特征在于，所述导电炭黑为xe2b、xc72中的至少一种。
5.如权利要求4所述的高遮盖力pp导电透光底漆涂料，其特征在于，所述钛白粉为r996、r818、r706、r902和ft-3000中的至少一种。
6.如权利要求5所述的高遮盖力pp导电透光底漆涂料，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：贺元进，
申请(专利权)人：长沙松润新材料有限公司，
类型：发明
国别省市：
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