【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种辅助动力装置排气管防火安装组件及飞机。
技术介绍
1、民用飞机的辅助动力装置(下文“辅助动力装置”简写为“apu”)通常安装在机身尾段的apu舱和尾锥内，apu工作时产生的高温排气通过apu排气管经由apu舱、尾锥再排到外界大气。此外，由于apu舱为指定火区，apu舱周围需设置密封的防火墙结构以防止火焰从任何可能的缝隙蔓延。
2、在对apu排气安装结构进行设计时，由于apu排气管在排出apu本体产生的高温排气时难免要穿过apu舱后防火墙，需对穿越防火墙的接口位置进行防火设计，以防止火焰从部件缝隙蔓延。尤其是，apu排气管为高温部件，与防火墙等部件的接口位置可能会由于热胀冷缩而产生缝隙。因此，apu排气管穿越防火墙的防火设计尤为关键。
3、现有的apu排气防火安装结构根据不同的apu排气引射方法通常包括两种方案：1)apu舱后防火墙在形状上配合apu本体排气口共同形成引射结构，并向后管状突出形成apu排气的流道。这种设计方案的apu舱后防火墙由于在形状上需配合apu本体排气口共同对apu舱内通风冷却气流形成引射效果，在外形上要求较高，且生产工艺和安装难度大。2)apu本体高温排气与apu舱冷却气流在单独布置的引射器中掺混后排出，这种设计方案的apu舱后防火墙不需要配合引射流场的要求制成特定形状，但需要对apu排气管在穿越防火墙的接口位置进行防火密封设计。由于apu本体排气温度较高，需要对apu排气管在apu舱内的部分加装隔热结构以避免apu舱内温度过高，这种隔热结构增加了apu排气安装结构
技术实现思路
1、本专利技术的一个目的在于，提供一种辅助动力装置排气管防火安装组件，其能克服现有技术存在的至少一些缺陷，布局简单，易于安装，整体重量轻，且能够满足防火要求。
2、本专利技术的以上目的通过一种辅助动力装置排气管防火安装组件来实现，所述辅助动力装置排气管防火安装组件安装在apu舱后的防火墙处，且包括连接件、波纹管、apu排气管前支撑件、apu排气管；
3、其中，所述连接件用于apu本体排气引射器与所述波纹管之间的密封连接，所述波纹管连接于所述apu本体排气引射器的出口与所述apu排气管前支撑件之间，所述apu排气管前支撑件用于分别连接所述波纹管、所述apu排气管和所述防火墙，所述apu排气管在其前端与所述apu排气管前支撑件连接，后端连通外界大气将apu本体高温排气排出。
4、根据上述技术方案，本专利技术的辅助动力装置排气管防火安装组件能起到以下有益技术效果：布局简单，易于安装，整体重量轻，且能够满足防火要求。
5、较佳的是，所述辅助动力装置排气管防火安装组件还包括加强件，所述加强件夹在所述apu排气管前支撑件的凸缘与所述防火墙之间。
6、较佳的是，所述apu排气管前支撑件包括半球形突出部分。
7、较佳的是，当所述apu排气管前支撑件的前端与所述波纹管连接时，中间接口与所述apu排气管的前端连接，后端与所述防火墙连接。
8、较佳的是，当所述apu排气管前支撑件的前端与所述防火墙连接时，中间接口与所述波纹管连接，后端与所述apu排气管的前端连接。
9、较佳的是，所述连接件是环形卡箍。
10、较佳的是，所述波纹管的波纹高度为16～19mm。
11、较佳的是，所述apu排气管前支撑件的厚度和螺栓孔间距设计成确保在热胀冷缩导致部件翘曲时，不会产生可能导致火焰蔓延的缝隙。
12、较佳的是，所述加强件是环形板状加强件。
13、本专利技术的以上目的还通过一种飞机来实现，该飞机包括如以上任一方面所述的辅助动力装置排气管防火安装组件。
14、根据上述技术方案，本专利技术的飞机能起到以下有益技术效果：辅助动力装置排气管防火安装组件布局简单，易于安装，整体重量轻，且能够满足防火要求。
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1.一种辅助动力装置排气管防火安装组件，安装在APU舱后的防火墙处，其特征在于，所述辅助动力装置排气管防火安装组件包括连接件、波纹管、APU排气管前支撑件、APU排气管；
2.如权利要求1所述的辅助动力装置排气管防火安装组件，其特征在于，所述辅助动力装置排气管防火安装组件还包括加强件，所述加强件夹在所述APU排气管前支撑件的凸缘与所述防火墙之间。
3.如权利要求1所述的辅助动力装置排气管防火安装组件，其特征在于，所述APU排气管前支撑件包括半球形突出部分。
4.如权利要求3所述的辅助动力装置排气管防火安装组件，其特征在于，当所述APU排气管前支撑件的前端与所述波纹管连接时，中间接口与所述APU排气管的前端连接，后端与所述防火墙连接。
5.如权利要求3所述的辅助动力装置排气管防火安装组件，其特征在于，当所述APU排气管前支撑件的前端与所述防火墙连接时，中间接口与所述波纹管连接，后端与所述APU排气管的前端连接。
6.如权利要求1所述的辅助动力装置排气管防火安装组件，其特征在于，所述连接件是环形卡箍。
7.如权利
8.如权利要求1所述的辅助动力装置排气管防火安装组件，其特征在于，所述APU排气管前支撑件的厚度和螺栓孔间距设计成确保在热胀冷缩导致部件翘曲时，不会产生可能导致火焰蔓延的缝隙。
9.如权利要求2所述的辅助动力装置排气管防火安装组件，其特征在于，所述加强件是环形板状加强件。
10.一种飞机，包括如权利要求1-9中任一项所述的辅助动力装置排气管防火安装组件。
...【技术特征摘要】
1.一种辅助动力装置排气管防火安装组件，安装在apu舱后的防火墙处，其特征在于，所述辅助动力装置排气管防火安装组件包括连接件、波纹管、apu排气管前支撑件、apu排气管；
2.如权利要求1所述的辅助动力装置排气管防火安装组件，其特征在于，所述辅助动力装置排气管防火安装组件还包括加强件，所述加强件夹在所述apu排气管前支撑件的凸缘与所述防火墙之间。
3.如权利要求1所述的辅助动力装置排气管防火安装组件，其特征在于，所述apu排气管前支撑件包括半球形突出部分。
4.如权利要求3所述的辅助动力装置排气管防火安装组件，其特征在于，当所述apu排气管前支撑件的前端与所述波纹管连接时，中间接口与所述apu排气管的前端连接，后端与所述防火墙连接。
5.如权利要求3所述的辅助动力装置排气管防火安装组件...
【专利技术属性】
技术研发人员：张子松，滕攀，胡锦旋，王晗，蓝天，王润洲，
申请(专利权)人：中国商用飞机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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