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健身发电自行车制造技术

技术编号:4128645 阅读:378 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
健身发电自行车,改制现有自行车的尾架,控制器、蓄电池、电机设置在车尾架中;控制器有外部电源接入充电接口,也有输出接口,控制器与蓄电池用导线连接,电机与控制器用导线连接,电机的传动轮与后车轮接触摩擦传动;电机具有发电机和电动机功能,电机能再生制动,将回收的刹车能量用来助动行车,所以骑这种车比骑现有的自行车轻快,而且当配置的蓄电池容量足够大,则所述健身发电自行车就成为电动自行车;在家庭或其它场所,支起这种车子的撑子,就是一辆健身发电车,健身的同时发电;在崇尚健身、提倡节能的当今,拥有一辆这种车子,既能当自行车又能当健身车,比既买自行车又买健身车省钱许多。所以这种车子推广前景看好。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自行车技术,特别是一种健身发电自行车
技术介绍
人们骑自行车,在行路的同时也得到了健身。可是现有的轻便自行车很少有带发 电机的。现有的电动自行车也不能发电,而当电动自行车出故障或电池无电时,人骑着就很 费力了。所以现有的轻便自行车和现有的电动自行车在家庭和其它不能行使的场所无法作 为既健身又发电的工具。
技术实现思路
本技术设计一种健身发电自行车,既能当自行车使用,又能当健身发电车使 用,而且骑起来轻便。 本技术按下述技术方案实现。 如图1示,将现有自行车的尾架改成尾架1 ,控制器2、蓄电池5、电机3设置在车尾 架1中;控制器2有外部电源接入充电接口 ,也有输出接口 ,控制器2与蓄电池5用导线连 接,电机3与控制器2用导线(图中未画)连接,电机3的传动轮4与后车轮接触摩擦传动; 电机3具有发电机和电动机功能,能当发电机、电动机交换使用,现代技术已能制造出所述 电机3。 所述健身发电自行车刹车机构同现有自行车的,而且连接刹车车闸与刹车手把的 拉线也与控制器2的控制旋钮连接(图中未画),使刹车时,所述拉线先拉动控制器2的控 制旋钮到一定程度后再拉动刹车车闸制动。 在车把靠近手柄位置设置控制机关(图中未画),控制机关与控制器2连接。 当车正常前行时,车轮摩擦驱动电机3的传动轮4使电机3发电,人也可以通过所 述控制机关控制控制器2使电机3的定子线圈开路,这时电机3不发电只自由转动,或者使 控制器2从蓄电池5取电给所述电机3,这时使电机3为电动机工况,充当驱动轮或助动轮; 当刹车时,刹车把通过所述拉线拉动控制器2的控制旋钮,控制器2使所述电机3为发电机 工况发电,发出的电通过控制器2给蓄电池5充电。 本技术有益的效果 1、所述健身发电自行车,电机3能再生制动,将回收的刹车能量用来助动行车,所 以骑这种车比骑现有的自行车轻快,而且当配置的蓄电池5容量足够大,则所述健身发电 自行车就成为电动自行车。 2、所述健身发电自行车,在家庭或其它场所,支起车撑子,就是一辆健身发电车, 健身的同时发电。在崇尚健身、提倡节能的当今,拥有一辆所述健身发电自行车,既能当自 行车又能当健身车,比既买自行车又买健身车省钱许多。 3、由于以上优点,所述健身发电自行车推广前景看好。附图说明图1为所述健身发电自行车的结构示意图。具体实施方式实施例如图1示,将现有自行车的尾架改成尾架l,控制器2、蓄电池5、电机3设 置在车尾架1中;控制器2有外部电源接入充电接口 ,也有输出接口 ,控制器2与蓄电池5 用导线连接,电机3与控制器2用导线(图中未画)连接,电机3的传动轮4与后车轮接触 摩擦传动;电机3具有发电机和电动机功能,能当发电机、电动机交换使用,现代技术已能 制造出所述电机3。 所述健身发电自行车刹车机构同现有自行车的,而且连接刹车车闸与刹车手把的 拉线也与控制器2的控制旋钮连接(图中未画),使刹车时,所述拉线先拉动控制器2的控 制旋钮到一定程度后再拉动刹车车闸制动。 在车把靠近手柄位置设置控制机关(图中未画),控制机关与控制器2连接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
健身发电自行车,其特征是:控制器(2)、蓄电池(5)、电机(3)设置在车尾架(1)中;控制器(2)有外部电源接入充电接口,也有输出接口,控制器(2)与蓄电池(5)用导线连接,电机(3)与控制器(2)用导线连接,电机(3)的传动轮(4)与后车轮接触摩擦传动;电机(3)具有发电机和电动机功能;  所述健身发电自行车刹车机构同现有自行车的,而且连接刹车车闸与刹车手把的拉线也与控制器(2)的控制旋钮连接,使刹车时,所述拉线先拉动控制器(2)的控制旋钮到一定程度后再拉动刹车车闸制动;在车把靠近手柄位置设置控制机关,控制机关与控制器(2)连接。

【技术特征摘要】
健身发电自行车,其特征是控制器(2)、蓄电池(5)、电机(3)设置在车尾架(1)中;控制器(2)有外部电源接入充电接口,也有输出接口,控制器(2)与蓄电池(5)用导线连接,电机(3)与控制器(2)用导线连接,电机(3)的传动轮(4)与后车轮接触摩擦传动;电机(3)具...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘新广
申请(专利权)人:刘新广
类型:实用新型
国别省市:11[中国|北京]

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