一种降噪的中心对称式轮胎花纹结构制造技术

本发明专利技术涉及轮胎花纹设计技术领域，公开了一种防滑降噪的轮胎花纹结构，所述轮胎花纹结构包括交替排列的5条花纹块和4条花纹沟，沿着轮胎胎面横向设置，花纹块上设置若干独立浅沟或平行密集的浅沟，所有浅沟与花纹沟相连通，且浅沟沟宽仅为1‑2mm、沟深1mm。该设计能避免胎面和地面接触时封堵空气，减少花纹块接地时闭合的花纹沟数，从而减少共振，降低噪音；同时，平行密集的浅沟形成的波浪结构能增加排水，在潮湿或水路面能有效地破坏水膜，使轮胎与路面接触生产出色的抓地力，保证车辆驾驶安全。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及轮胎花纹设计，具体地说，涉及一种降噪的中心对称式轮胎花纹结构。

技术介绍

1、轮胎胎面花纹又称胎面花纹。通过模压或刻制在外胎胎面，其作用主要是改善轮胎的行驶性能，同时也增进美观。主要类型有：适宜在铺装路面上行驶的公路花纹，又称普通花纹；适宜在无路面条件下行驶的越野花纹，又称路外胎面花纹，其花纹块面积占胎冠总面积比例较大；胎面行驶面中部为公路花纹、两侧为越野花纹，称之为混合花纹，又称通用花纹或万能花纹，其花纹接地面积占行驶面总面积的百分之六十五左右；有行驶方向要求的花纹称之为定向花纹，其花纹呈人字形或斜条形，适用于工程机械和农用拖拉机轮胎，它能提供良好的牵引性和自洁性，装这种花纹的轮胎时必须使人字形或斜条形顶点与行驶方向一致，并在胎侧上用箭头标明行驶方向，如反向使用泥土会填充沟槽，并失去牵引性能；适宜在泥泞和冰雪路面上行驶的雪泥花纹又称冬季胎面花纹，这是一种采用锐角边缘的块状花纹，这种花纹有良好的防滑性能，可保证轮胎在冰雪和泥泞路上安全行驶。

2、轮胎花纹需要根据不同的需求选取不同型号，但轮胎花纹在设计上是最复杂、最难处理的。它要考本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种降噪的中心对称式轮胎花纹结构，该轮胎花纹结构包括交替排列的5条花纹块和4条花纹沟，沿着轮胎胎面横向设置，5条花纹块从左向右包括第一花纹块（11）、第二花纹块（12）、第三花纹块（13）、第四花纹块（14）和第五花纹块（15），4条花纹沟从左向右包括第一花纹沟（21）、第二花纹沟（22）、第三花纹沟（23）和第四花纹沟（24）；其特征在于，

2.根据权利要求1所述的轮胎花纹结构，其特征在于，所述第一浅沟（31）、第二浅沟（32）、第三浅沟（33）、第五浅沟（35）、第六浅沟（36）、第一副浅沟（41）、第二副浅沟（42）、第三副浅沟（43）、第四副浅沟（44）或第五副浅...

【技术特征摘要】

1.一种降噪的中心对称式轮胎花纹结构，该轮胎花纹结构包括交替排列的5条花纹块和4条花纹沟，沿着轮胎胎面横向设置，5条花纹块从左向右包括第一花纹块（11）、第二花纹块（12）、第三花纹块（13）、第四花纹块（14）和第五花纹块（15），4条花纹沟从左向右包括第一花纹沟（21）、第二花纹沟（22）、第三花纹沟（23）和第四花纹沟（24）；其特征在于，

2.根据权利要求1所述的轮胎花纹结构，其特征在于，所述第一浅沟（31）、第二浅沟（32）、第三浅沟（33）、第五浅沟（35）、第六浅沟（36）、第一副浅沟（41）、第二副浅沟（42）、第三副浅沟（43）、第四副浅沟（44）或第五副浅沟（45）的横截面为圆角长方形，沟深1mm、沟宽2mm，圆角半径为0....

【专利技术属性】
技术研发人员：黄继文，周子业，王建兵，侯丹丹，徐晓鹏，张誉镭，张春生，单绍芝，
申请(专利权)人：中策橡胶集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：