【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆，具体涉及一种车罩和车辆。
技术介绍
1、近年来，随着买车人数的增多，人们对于爱车的维护保养也越发重视。驻车不用时，车主会给车套上车罩，用以防晒防落叶。遇到极端天气，例如下冰雹时，能看到车主给车盖上棉被防止砸坏汽车的情景。
2、为了解决这个问题，目前采用简易车库和车用遮阳篷对车辆进行遮挡。不过这些产品大多不能随车行走，即使可以随车行走，也不能实现自动化，需要人工操作，而且对车辆的外形具有不良影响。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种车罩和车辆，车罩能自动展开和折叠，减少占用空间，使用方便。
2、为实现本技术的目的，本技术提供了如下的技术方案：
3、第一方面，本技术提供一种车罩，包括罩布和支撑组件，所述支撑组件包括固定杆和转动杆，所述固定杆沿第一方向延伸，所述固定杆包括相背的第一端和第二端，所述第一端固定设置，所述第二端与所述罩布连接；所述转动杆的一端与所述第一端连接，所述转动杆远离所述第一端的另一端与所述罩布连接，所述转动杆以所述第一端为中心旋转，旋转轴的延伸方向为与所述第一方向垂直的第二方向。
4、一种实施方式中，所述转动杆相对所述固定杆旋转的角度α满足：0°≤α≤180°。
5、一种实施方式中，所述支撑组件还包括第一驱动件，所述第一驱动件与所述固定杆连接，用于驱动所述固定杆沿所述第一方向伸缩；和/或，所述支撑组件还包括第二驱动件，所述第二驱动件与所述转动杆连接，用于驱动所述转动杆沿自身轴向伸缩。p>
6、一种实施方式中，所述支撑组件还包括第三驱动件，所述第三驱动件连接在所述转动杆靠近所述第一端的一端，用于驱动所述转动杆旋转。
7、一种实施方式中，所述支撑组件还包括随动杆，所述随动杆的一端与所述第一端转动连接，另一端与所述罩布连接，所述随动杆用于在所述转动杆旋转时以所述第一端为中心跟随所述转动杆转动。
8、一种实施方式中，所述随动杆为多个，所述固定杆、多个所述随动杆和所述转动杆在所述第二方向依次连接，且自所述固定杆到所述转动杆之间连接的多个所述随动杆相对所述固定杆的旋转角度均为正且依次增大。
9、一种实施方式中，相邻的两个所述随动杆中，更靠近所述固定杆的所述随动杆开设有键槽，更靠近所述转动杆的所述随动杆设置有凸起键，α＝0°时，所述凸起键收容于所述键槽中。
10、一种实施方式中，所述车罩包括第一支撑组件和第二支撑组件，所述第一支撑组件和所述第二支撑组件在所述第二方向相对设置。
11、第二方面，本技术还提供一种车辆，包括车体和如第一方面各种实施方式中任一项所述的车罩，所述支撑组件与所述车体的顶部连接，所述车罩用于展开以遮挡所述车体的至少部分。
12、一种实施方式中，所述车辆还包括收容舱，所述收容舱设置于所述车体顶部，所述罩布折叠时，所述车罩收容于所述收容舱内；所述罩布展开时，所述车罩伸出所述收容舱。
13、通过设置固定杆和转动杆，固定杆包括固定的第一端和与罩布连接的第二端，转动杆一端与罩布连接，另一端与第一端连接并以此端为中心旋转，以带动罩布展开或折叠，能在需要时自动打开罩布，减少占用空间，使用方便。
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1.一种车罩，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车罩，其特征在于，所述转动杆相对所述固定杆旋转的角度α满足：0°≤α≤180°。
3.根据权利要求1所述的车罩，其特征在于，所述支撑组件还包括第一驱动件，所述第一驱动件与所述固定杆连接，用于驱动所述固定杆沿所述第一方向伸缩；和/或，
4.根据权利要求1所述的车罩，其特征在于，所述支撑组件还包括第三驱动件，所述第三驱动件连接在所述转动杆靠近所述第一端的一端，用于驱动所述转动杆旋转。
5.根据权利要求2所述的车罩，其特征在于，所述支撑组件还包括随动杆，所述随动杆的一端与所述第一端转动连接，另一端与所述罩布连接，所述随动杆用于在所述转动杆旋转时以所述第一端为中心跟随所述转动杆转动。
6.根据权利要求5所述的车罩，其特征在于，所述随动杆为多个，所述固定杆、多个所述随动杆和所述转动杆在所述第二方向依次连接，且自所述固定杆到所述转动杆之间连接的多个所述随动杆相对所述固定杆的旋转角度均为正且依次增大。
7.根据权利要求6所述的车罩，其特征在于，相邻的两个所述随动杆中
8.根据权利要求1所述的车罩，其特征在于，所述车罩包括第一支撑组件和第二支撑组件，所述第一支撑组件和所述第二支撑组件在所述第二方向相对设置。
9.一种车辆，其特征在于，包括车体和如权利要求1至8任一项所述的车罩，所述支撑组件与所述车体的顶部连接，所述车罩用于展开以遮挡所述车体的至少部分。
10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述车辆还包括收容舱，所述收容舱设置于所述车体的顶部，所述罩布折叠时，所述车罩收容于所述收容舱内；所述罩布展开时，所述车罩伸出所述收容舱。
...【技术特征摘要】
1.一种车罩，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车罩，其特征在于，所述转动杆相对所述固定杆旋转的角度α满足：0°≤α≤180°。
3.根据权利要求1所述的车罩，其特征在于，所述支撑组件还包括第一驱动件，所述第一驱动件与所述固定杆连接，用于驱动所述固定杆沿所述第一方向伸缩；和/或，
4.根据权利要求1所述的车罩，其特征在于，所述支撑组件还包括第三驱动件，所述第三驱动件连接在所述转动杆靠近所述第一端的一端，用于驱动所述转动杆旋转。
5.根据权利要求2所述的车罩，其特征在于，所述支撑组件还包括随动杆，所述随动杆的一端与所述第一端转动连接，另一端与所述罩布连接，所述随动杆用于在所述转动杆旋转时以所述第一端为中心跟随所述转动杆转动。
6.根据权利要求5所述的车罩，其特征在于，所述随动杆为多个，所述固定杆、多个所述随动杆和所述转动杆在所述第二方向...
【专利技术属性】
技术研发人员：张雪莹，陈梦中，董超，寇胜伟，朱福堂，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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