负载敏感液压系统自动补偿模块及负载敏感液压系统技术方案

技术编号:41278794 阅读:34 留言:0更新日期:2024-05-11 09:30
本发明专利技术涉及液压控制技术领域,公开一种负载敏感液压系统自动补偿模块及负载敏感液压系统,其中负载敏感液压系统自动补偿模块包括主油路、负载敏感油路、负载反馈油路、第一液控换向阀和第二液控换向阀,第一液控换向阀的进油口与主油路连通,第一液控换向阀的出油口与负载敏感油路连通,第一液控换向阀的液控口与负载反馈油路连通,第二液控换向阀的进油口和液控口分别与第一液控换向阀的液控口连通,第二液控换向阀的出油口与负载敏感油路连通。采用该负载敏感液压系统自动补偿模块的负载敏感液压系统能够满足远距离传输的需求,既能满足了液压系统远距离传输的快速响应需求,又保留了负载敏感系统的节能优势。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及液压控制,尤其涉及一种负载敏感液压系统自动补偿模块及负载敏感液压系统


技术介绍

1、负载敏感控制是液压系统中常见的控制方式,其液压泵输出压力与负载力相关而非恒定,具有效率高、节能效果好的特点。

2、常规恒压控制系统无论长距离还是短距离用于传输压力时均响应迅速,但节能性差。负载敏感控制相比恒压系统更节能,但在长距离传输液动力时,负载反馈不灵敏,系统建压迟钝,在传输距离超过10米的工况中,系统动作延迟已经达到数秒甚至数十秒,无法适用快速响应要求的场合,故而有待改进。


技术实现思路

1、基于上述问题,本专利技术的目的在于提供一种负载敏感液压系统自动补偿模块及负载敏感液压系统,弥补现有负载敏感液压系统在远距离传输时响应迟缓的缺陷。

2、为达上述目的,一方面,本专利技术采用以下技术方案:

3、一种负载敏感液压系统自动补偿模块,包括主油路、负载敏感油路、负载反馈油路、第一液控换向阀和第二液控换向阀,第一液控换向阀的进油口与主油路连通,第一液控换向阀的出油口与负载敏感油路本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.负载敏感液压系统自动补偿模块,其特征在于,包括主油路(101)、负载敏感油路(102)、负载反馈油路(103)、第一液控换向阀(104)和第二液控换向阀(105),

2.根据权利要求1所述的负载敏感液压系统自动补偿模块,其特征在于,还包括泄压油路(106)和电磁换向阀(107),所述电磁换向阀(107)的进油口与所述负载敏感油路(102)连通,所述电磁换向阀(107)的出油口与所述泄压油路(106)连通,

3.根据权利要求1所述的负载敏感液压系统自动补偿模块,其特征在于,还包括泄压油路(106)和溢流阀(108),所述溢流阀(108)的进油口与所述负载敏感油路...

【技术特征摘要】

1.负载敏感液压系统自动补偿模块,其特征在于,包括主油路(101)、负载敏感油路(102)、负载反馈油路(103)、第一液控换向阀(104)和第二液控换向阀(105),

2.根据权利要求1所述的负载敏感液压系统自动补偿模块,其特征在于,还包括泄压油路(106)和电磁换向阀(107),所述电磁换向阀(107)的进油口与所述负载敏感油路(102)连通,所述电磁换向阀(107)的出油口与所述泄压油路(106)连通,

3.根据权利要求1所述的负载敏感液压系统自动补偿模块,其特征在于,还包括泄压油路(106)和溢流阀(108),所述溢流阀(108)的进油口与所述负载敏感油路(102)连通,所述溢流阀(108)的出油口与所述泄压油路(106)连通,实现液压系统的压力控制。

4.根据权利要求1所述的负载敏感液压系统自动补偿模块,其特征在于,所述第一液控换向阀(104)的进油口...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨朋朋阚净吴大明倪星浩孙开浪
申请(专利权)人:无锡海核装备科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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