【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆领域，具体而言涉及踏板制动装置和车辆。
技术介绍
1、现有的车辆中在制动踏板设置传感器，以采集制动踏板的转动角度。和传感器电连接的控制器通过传感器获取制动踏板的转动角度，进而根据转动角度控制制动组件抱紧轮毂以实现制动，或者松开轮毂，以使车辆能够行驶。
2、这样，当控制器、传感器、控制器和传感器之间的信号传输线路，以及控制器和制动组件之间的信号传输线路不能正常工作时，无法实现制动。
3、为此，本技术提供一种踏板制动装置和车辆，以至少部分地解决上述问题。
技术实现思路
1、在
技术实现思路
部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施例部分中进一步详细说明。本技术的
技术实现思路
部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。
2、为至少部分地解决上述技术问题，本技术提供了一种踏板制动装置，踏板制动装置用于连接至车辆的制动组件，从而驱动制动组件工作，制动装置包括：
3、...
【技术保护点】
1.一种踏板制动装置，所述踏板制动装置用于连接至车辆的制动组件，从而驱动所述制动组件工作，其特征在于，所述制动装置包括：
2.根据权利要求1所述的踏板制动装置，其特征在于，所述主动件包括作用件和棘轮，所述作用件固定连接至所述棘轮，所述棘轮绕所述第二轴线可转动，所述作用件的至少部分和所述第二轴线间隔设置，所述棘轮的棘齿包括所述推动部。
3.根据权利要求2所述的踏板制动装置，其特征在于，沿所述棘轮的径向方向，所述作用件延伸至所述棘轮的外侧。
4.根据权利要求1所述的踏板制动装置，其特征在于，
5.根据权利要求1所述的踏板制动...
【技术特征摘要】
1.一种踏板制动装置，所述踏板制动装置用于连接至车辆的制动组件，从而驱动所述制动组件工作，其特征在于，所述制动装置包括：
2.根据权利要求1所述的踏板制动装置，其特征在于，所述主动件包括作用件和棘轮，所述作用件固定连接至所述棘轮，所述棘轮绕所述第二轴线可转动，所述作用件的至少部分和所述第二轴线间隔设置，所述棘轮的棘齿包括所述推动部。
3.根据权利要求2所述的踏板制动装置，其特征在于，沿所述棘轮的径向方向，所述作用件延伸至所述棘轮的外侧。
4.根据权利要求1所述的踏板制动装置，其特征在于，
5.根据权利要求1所述的踏板制动装置，其特征在于，所述从动组件包括：
6.根据权利要求5所述的踏板制动装置，其特征在于，
7.根据权利要求5所述的踏板制动装置，其特征在于，
8.根据权利要求5所述的踏板制动装置，其特征在于，所述踏板制动装置还包括第三弹性件，所述第三弹性件的一端连接至所述第一从动件，所述第三弹性件的另一端连接至所述第二从动件，以用于向所述第二从动件施加使所述第二从动件朝向所述接触部和所述推动部抵接的位置转动的作用力。
9.根据权利要求5所述的踏板制动装置，其特征在于，所述踏板制动装置还包括驱动组件，所述驱动组件连接至所述第一从动件，所述驱动组件包括沿移动方向可移动地设置的移动部，所述移动部连接至所述第二从动件，以用于驱动所述第二从动件...
【专利技术属性】
技术研发人员：雷振华，何智广，吕丹丹，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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