【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆，具体涉及一种发动机冷却系统及其控制方法、控制装置。
技术介绍
1、目前，发动机冷却系统普遍是采用节温器+泵体的结构。在发动机暖机阶段，为了满足最新的国六法规，需要对节温器全开进行诊断，为了使发动机出水口的水温传感器能够充分感知水温，需要加大泵体的流量，这就造成发动机的暖机时间过长，进而会引发发动机油耗增大、排放恶化等问题。
2、因此，如何提供一种方案，以克服或者缓解上述缺陷，仍是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是一种发动机冷却系统及其控制方法、控制装置，其中，该控制方法可以提升发动机的暖机速度，以降低油耗，优化排放。
2、为解决上述技术问题，本专利技术提供一种发动机冷却系统的控制方法，应用于发动机暖机阶段，所述发动机冷却系统包括发动机、泵体、散热器和节温器，所述发动机具有冷却通道，所述控制方法包括如下步骤：步骤s1，获取所述散热器的出口处内的出液温差；步骤s2，判断所述出液温差是否大于或者等于设定温差，若是，...
【技术保护点】
1.一种发动机冷却系统的控制方法，其特征在于，应用于发动机暖机阶段，所述发动机冷却系统包括发动机(1)、泵体(2)、散热器(3)和节温器(4)，所述发动机(1)具有冷却通道，所述控制方法包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述发动机冷却系统的控制方法，其特征在于，所述步骤S3包括：
3.根据权利要求2所述发动机冷却系统的控制方法，其特征在于，所述泵体(2)为电动泵体；或者，
4.一种发动机冷却系统的控制装置，其特征在于，应用于发动机暖机阶段，所述发动机冷却系统包括发动机(1)、泵体(2)、散热器(3)和节温器(4)，所述发动机(1)具...
【技术特征摘要】
1.一种发动机冷却系统的控制方法，其特征在于，应用于发动机暖机阶段，所述发动机冷却系统包括发动机(1)、泵体(2)、散热器(3)和节温器(4)，所述发动机(1)具有冷却通道，所述控制方法包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述发动机冷却系统的控制方法，其特征在于，所述步骤s3包括：
3.根据权利要求2所述发动机冷却系统的控制方法，其特征在于，所述泵体(2)为电动泵体；或者，
4.一种发动机冷却系统的控制装置，其特征在于，应用于发动机暖机阶段，所述发动机冷却系统包括发动机(1)、泵体(2)、散热器(3)和节温器(4)，所述发动机(1)具有冷却通道，所述控制装置包括：
5.根据权利要求4所述发动机冷却系统的控制装置，其特征在于，所述第一控制模块(300)包括：
6.一种发动机冷却系统，其特征在于，包括发动机(1)、泵体(2)、散热器(3)、节温器(4)和控制器(5)，所述发动机(1)具有冷却通...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵前进，朱国华，夏琪伟，邢东仕，黄思睿，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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