【技术实现步骤摘要】
本技术涉及滤清器，具体的是柴油滤清器。
技术介绍
1、滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件，一般是指汽车滤清器，是发动机的配件。
2、现有技术中，如专利申请号“cn202122377844.6”中提出的一种多功能旋转式空气干燥罐，包括外壳、滤芯和螺纹密封板，滤芯安装在外壳内，滤芯底部与外壳之间设置有支撑弹簧；螺纹密封板安装在外壳顶部以封闭外壳；滤芯与螺纹密封板之间设置有衬套无纺布和衬圈。
3、但是现有技术中，如专利申请号“cn202122377844.6”中提出的干燥罐，空气直接进入干燥罐内，对空气的过滤仅仅依靠无纺布进行过滤，空气中的颗粒杂质容易造成无纺布堵塞，所起到的过滤效果不佳。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供柴油滤清器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、本技术的目的可以通过以下技术方案实现：
3、柴油滤清器，包括壳体，所述壳体的开口处安装有螺纹盖板，螺纹盖板的中心位置开设有进气口，螺纹盖板上且位于进气口的四周开设有呈环形阵列的出气口，壳体的内底部固定连接有滤纸，滤纸为柱形，其内部为空腔状态，滤纸的外表面和壳体内壁形成排气腔室。
4、所述进气口内设置有过滤机构，过滤机构包括第一颗粒过滤网和第二颗粒过滤网，第一颗粒过滤网和第二颗粒过滤网的顶部均为中心凸出的曲面设计，第一颗粒过滤网的网孔直径大于第二颗粒过滤网的网孔直径。
5、优选的，所述滤纸的顶部和底部均固定连接有隔离圈，隔离圈表面
6、优选的，所述壳体上且位于螺纹盖板的上方设置有外密封圈，隔离圈和螺纹盖板之间设置有内密封圈。
7、优选的，所述进气口和滤纸内部的空腔相连通，多个出气口均和排气腔室相连通。
8、优选的，所述第一颗粒过滤网的中心位置固定连接有连接中轴，连接中轴和第二颗粒过滤网的中心位置固定连接。
9、优选的，所述第一颗粒过滤网和第二颗粒过滤网的外表面固定连接有遮挡圈，遮挡圈的外表面固定连接有密封套圈，遮挡圈上开设有呈环形阵列的固定孔。
10、本技术的有益效果：
11、通过在进气口处加入第一颗粒过滤网和第二颗粒过滤网，利用第一颗粒过滤网和第二颗粒过滤网分级捕捉进气口处进入气体的颗粒，防止滤纸被颗粒堵塞，同时第一颗粒过滤网和第二颗粒过滤网的顶部呈弧面，使得过滤出的颗粒向第一颗粒过滤网和第二颗粒过滤网四周流动，避免第一颗粒过滤网和第二颗粒过滤网自身产生堵塞。
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1.柴油滤清器，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)的开口处安装有螺纹盖板(2)，螺纹盖板(2)的中心位置开设有进气口(201)，螺纹盖板(2)上且位于进气口(201)的四周开设有呈环形阵列的出气口(202)，壳体(1)的内底部固定连接有滤纸(3)，滤纸(3)为柱形，其内部为空腔状态，滤纸(3)的外表面和壳体(1)内壁形成排气腔室(4)；
2.根据权利要求1所述的柴油滤清器，其特征在于，所述滤纸(3)的顶部和底部均固定连接有隔离圈(6)，隔离圈(6)表面设有吸油棉。
3.根据权利要求2所述的柴油滤清器，其特征在于，所述壳体(1)上且位于螺纹盖板(2)的上方设置有外密封圈(8)，隔离圈(6)和螺纹盖板(2)之间设置有内密封圈(9)。
4.根据权利要求3所述的柴油滤清器，其特征在于，所述进气口(201)和滤纸(3)内部的空腔相连通，多个出气口(202)均和排气腔室(4)相连通。
5.根据权利要求1所述的柴油滤清器，其特征在于，所述第一颗粒过滤网(501)的中心位置固定连接有连接中轴(10)，连接中轴(10)和第二颗粒过滤网(502
6.根据权利要求5所述的柴油滤清器，其特征在于，所述第一颗粒过滤网(501)和第二颗粒过滤网(502)的外表面固定连接有遮挡圈(11)，遮挡圈(11)的外表面固定连接有密封套圈(12)，遮挡圈(11)上开设有呈环形阵列的固定孔(13)。
...【技术特征摘要】
1.柴油滤清器，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)的开口处安装有螺纹盖板(2)，螺纹盖板(2)的中心位置开设有进气口(201)，螺纹盖板(2)上且位于进气口(201)的四周开设有呈环形阵列的出气口(202)，壳体(1)的内底部固定连接有滤纸(3)，滤纸(3)为柱形，其内部为空腔状态，滤纸(3)的外表面和壳体(1)内壁形成排气腔室(4)；
2.根据权利要求1所述的柴油滤清器，其特征在于，所述滤纸(3)的顶部和底部均固定连接有隔离圈(6)，隔离圈(6)表面设有吸油棉。
3.根据权利要求2所述的柴油滤清器，其特征在于，所述壳体(1)上且位于螺纹盖板(2)的上方设置有外密封圈(8)，隔离圈(6)和螺纹盖...
【专利技术属性】
技术研发人员：阮文华，张智勋，张小琴，张建波，
申请(专利权)人：浙江丰禾过滤器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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