【技术实现步骤摘要】
本技术属于车辆配件加工，特别是涉及一种无内胎钢车轮的涂装设备。
技术介绍
1、无内胎钢车轮：由轮辋和轮辐两件焊接后涂装而成，配套无内胎外轮胎使用，它利用截面变化与无内胎轮胎靠轮胎气压贴合，以防止漏气。目前世界上中小型汽车在出厂时均已采用无内胎车轮。而无内胎钢车轮的出厂前必然需要经过涂装工序，涂装是一个系统工程，它包括涂装前对被涂物表面的处理、涂布工艺和干燥三个基本工序以及设计合理的涂层系统，以达到防锈、防蚀等功能，但它在实际使用中仍存在以下弊端：
2、1、通常涂装的三个工艺都是分批次进行的，无法将对应工序两两合一或三步合一，无法快速的实现涂装效果，更无法在上一工序完成后立刻进行下一工序，导致耗时增加，成本增加；
3、2、其次，涂装的后两步工序多是在较为密封的环境下进行，避免外界的污染导致合格率下降，而若是在双工序合一的设备上进行，则更为麻烦，故在双工序合并的基础上需要隔离加工以解决该问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种无内胎钢车轮的涂装设备，通过设置环形护罩、工作台、泵体、涂料储箱、七字喷管、喷头、烘干管一、烘干管二、隔板、油缸，解决了无法将涂装双工序合为一体进行加工，以及在双工序合并加工的基础上无法进行隔离加工的问题。
2、为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
3、本技术为一种无内胎钢车轮的涂装设备，包括工作台、环形护罩、泵体、油缸和涂料储箱，所述工作台上端的中心处转动连接有主转盘，所述主转盘的上端固定
4、主转盘可旋转，可携带其上方所有连接的组件同步旋转，涂料储箱内储存相关的涂装用涂料，并通过对应的泵体抽取输出，油缸则用于后续的隔板启闭使用；
5、所述涂料储箱外的工作台上盖设有环形护罩，所述环形护罩内腔中的内环壁上对称固定有两个七字喷管，且七字喷管的水平部和竖直部上皆固定有喷头；
6、环形护罩可将整个加工过程完全遮挡，避免外界的环境干扰，七字喷管配合喷头将涂料储箱内的涂料喷涂至相应的车轮工件上，进行涂布使用；
7、所述环形护罩内腔中的内环壁上还对称固定有烘干管一，且烘干管一上方的环形护罩两内壁间固定有烘干管二；
8、烘干管一和烘干管二的相互配合产生热量，实现对涂布后车轮侧面和顶部的迅速干燥固化而使用；
9、所述工作台上端还转动连接有四个呈环形阵列分布的副转盘，且副转盘上还固定连接有呈环形阵列分布的限位销；
10、副转盘上用于放置需要涂装的车轮工件使用，配合其上方的限位销插入车轮工件内进行限位，防止偏移，再通过副转盘的旋转，使其在涂布和干燥固化能够更加均匀。
11、进一步地，所述工作台上端的外边缘处固定有外环槽道，所述主转盘外的工作台上还固定有内环槽道，且副转盘位于外环槽道和内环槽道之间。
12、进一步地，所述环形护罩的底端为开口设置，所述环形护罩底端的外环边卡接于外环槽道内，所述环形护罩底端的内环边卡接于内环槽道内；
13、通过内环槽道和外环槽道的设置，可将环形护罩位置进行一定的限制，避免偏移，其次，通过环形护罩将内环槽道和外环槽道之间的区域完全遮挡，即遮挡了副转盘周围区域，使其不与外界接触，简单说明，环形护罩的外壁上设有相关的取放窗口，工作时处于封闭状态，用于取放车轮工件，图中未做详细展示。
14、进一步地，所述环形护罩内竖直插接有四组隔板，每组隔板设有两块且分布于对应的副转盘外侧，所述隔板向上贯穿伸出环形护罩，所述油缸的伸缩端向上伸出并固定有四个呈环形分布的y型支架，且y型支架的另外两端与一组隔板的顶部固定；
15、每组隔板皆可配合环形护罩，对一个副转盘上的工件进行遮挡使用，避免工序之间的相互影响，且在主转盘驱动环形护罩旋转时，通过油缸将四个支架提升，从而将四组隔板提升，避免在环形护罩运行时隔板触碰工件。
16、进一步地，每个所述泵体的抽液端固定有抽液管并与涂料储箱内贯通，泵体的出液端固定有出液管并贯穿环形护罩与七字喷管贯通固定；
17、泵体通过抽液管抽取涂料储箱内的涂料，再通过出液管输出至七字喷管内，经喷头喷出至工件表面进行涂布。
18、进一步地，所述工作台底部的中心处固定有主电机，且主电机的输出轴贯穿工作台与主转盘的底部固定，所述工作台底部还固定有呈环形阵列分布的四个副电机，每个副电机的输出轴贯穿工作台并与其对应的副转盘底部固定；
19、主电机驱动主转盘旋转，从而传动涂料储箱旋转，进而在连接板的联动下带动环形护罩旋转，从而改变七字喷管和烘干管一及烘干管二的位置，而副电机驱动副转盘旋转，从而带动副转盘上的车轮工件旋转。
20、进一步地，所述七字喷管和烘干管二的下方皆设置一个副转盘，且七字喷管上的喷头皆朝向对应的副转盘。
21、进一步地，所述环形护罩的内环壁上固定有烘干机，且烘干机与烘干管一和烘干管二电连接，所述涂料储箱的两侧还固定有连接板，连接板远离涂料储箱的一端与环形护罩的内环壁固定连接，且连接板位于烘干机下方；烘干机工作，使烘干管一和烘干管二工作产生热量，对涂布后的车轮工件进行快速的干燥固化处理，连接板传动环形护罩进行同步旋转。
22、本技术具有以下有益效果：
23、1、本技术通过设置环形护罩、工作台、泵体、涂料储箱、七字喷管、喷头、烘干管一、烘干管二，解决了无法将涂装双工序合为一体进行加工的问题，导致浪费较多加工时间和成本；将车轮工件放置在副转盘上，经七字喷管及喷头喷出涂料涂布后，主转盘旋转九十度，使环形护罩旋转，而此时七字喷管运行至下一车轮工件处进行喷涂，原先被涂布的工件则位于烘干管一、烘干管二的包围下进行快速烘干固化处理。
24、2、本技术通过设置环形护罩、隔板、油缸，解决了在双工序合并加工的基础上无法进行隔离加工的问题；每组隔板皆可配合环形护罩，对一个副转盘上的工件进行遮挡使用，避免工序之间的相互影响，且在主转盘驱动环形护罩旋转时，通过油缸将四个支架提升，从而将四组隔板提升，避免在环形护罩运行时隔板触碰工件。
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1.一种无内胎钢车轮的涂装设备，包括工作台(1)、环形护罩(2)、泵体(3)、油缸(4)和涂料储箱(5)，其特征在于：所述工作台(1)上端的中心处转动连接有主转盘(103)，所述主转盘(103)的上端固定有涂料储箱(5)，所述涂料储箱(5)顶部中心处固定有油缸(4)，油缸(4)两侧的涂料储箱(5)顶部固定有对称分布的两个泵体(3)；
2.根据权利要求1所述的一种无内胎钢车轮的涂装设备，其特征在于：所述工作台(1)上端的外边缘处固定有外环槽道(101)，所述主转盘(103)外的工作台(1)上还固定有内环槽道(102)，且副转盘(104)位于外环槽道(101)和内环槽道(102)之间。
3.根据权利要求2所述的一种无内胎钢车轮的涂装设备，其特征在于：所述环形护罩(2)的底端为开口设置，所述环形护罩(2)底端的外环边卡接于外环槽道(101)内，所述环形护罩(2)底端的内环边卡接于内环槽道(102)内。
4.根据权利要求1所述的一种无内胎钢车轮的涂装设备，其特征在于：所述环形护罩(2)内竖直插接有四组隔板(402)，每组隔板(402)设有两块且分布于对
5.根据权利要求1所述的一种无内胎钢车轮的涂装设备，其特征在于：每个所述泵体(3)的抽液端固定有抽液管(301)并与涂料储箱(5)内贯通，泵体(3)的出液端固定有出液管(302)并贯穿环形护罩(2)与七字喷管(201)贯通固定。
6.根据权利要求1所述的一种无内胎钢车轮的涂装设备，其特征在于：所述工作台(1)底部的中心处固定有主电机(105)，且主电机(105)的输出轴贯穿工作台(1)与主转盘(103)的底部固定，所述工作台(1)底部还固定有呈环形阵列分布的四个副电机(106)，每个副电机(106)的输出轴贯穿工作台(1)并与其对应的副转盘(104)底部固定。
7.根据权利要求1所述的一种无内胎钢车轮的涂装设备，其特征在于：所述七字喷管(201)和烘干管二(203)的下方皆设置一个副转盘(104)，且七字喷管(201)上的喷头(2011)皆朝向对应的副转盘(104)。
8.根据权利要求1所述的一种无内胎钢车轮的涂装设备，其特征在于：所述环形护罩(2)的内环壁上固定有烘干机(204)，且烘干机(204)与烘干管一(202)和烘干管二(203)电连接，所述涂料储箱(5)的两侧还固定有连接板(501)，连接板(501)远离涂料储箱(5)的一端与环形护罩(2)的内环壁固定连接，且连接板(501)位于烘干机(204)下方。
...【技术特征摘要】
1.一种无内胎钢车轮的涂装设备，包括工作台(1)、环形护罩(2)、泵体(3)、油缸(4)和涂料储箱(5)，其特征在于：所述工作台(1)上端的中心处转动连接有主转盘(103)，所述主转盘(103)的上端固定有涂料储箱(5)，所述涂料储箱(5)顶部中心处固定有油缸(4)，油缸(4)两侧的涂料储箱(5)顶部固定有对称分布的两个泵体(3)；
2.根据权利要求1所述的一种无内胎钢车轮的涂装设备，其特征在于：所述工作台(1)上端的外边缘处固定有外环槽道(101)，所述主转盘(103)外的工作台(1)上还固定有内环槽道(102)，且副转盘(104)位于外环槽道(101)和内环槽道(102)之间。
3.根据权利要求2所述的一种无内胎钢车轮的涂装设备，其特征在于：所述环形护罩(2)的底端为开口设置，所述环形护罩(2)底端的外环边卡接于外环槽道(101)内，所述环形护罩(2)底端的内环边卡接于内环槽道(102)内。
4.根据权利要求1所述的一种无内胎钢车轮的涂装设备，其特征在于：所述环形护罩(2)内竖直插接有四组隔板(402)，每组隔板(402)设有两块且分布于对应的副转盘(104)外侧，所述隔板(402)向上贯穿伸出环形护罩(2)，所述油缸(4)的伸缩端向上伸出并固定有四个呈环形分布的y型支架(401)，且y型支架(401)的另外两端与一组隔板(402)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：耿保柱，雷从华，杨勇，
申请(专利权)人：河南天中骏驰汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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