一种无内胎钢车轮的粗轧装置制造方法及图纸

本技术公开了一种无内胎钢车轮的粗轧装置，涉及汽车制造相关技术领域。本技术包括粗轧结构，其中粗轧结构包括安装架板，安装架板之间固定连接有内部设置有粗轧组件的粗轧架体和内部设置有弯曲组件的曲型架体；粗轧架体内部的上方转动连接有第一粗轧辊体，粗轧架体内部的下方转动连接有第二粗轧辊体，粗轧架体在面向曲型架体一侧的第一粗轧辊体和第二粗轧辊体之间的中上位置通过轴承架转动连接有导辊；曲型架体的内部在导辊的偏上位置转动连接有曲型辊体，曲型架体在曲型辊体的斜上方转动连接有转向辊体。本技术通过粗轧结构，解决了无内胎钢车的粗轧装置不具有辅助压型和弯曲结构的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车制造相关，特别是涉及一种无内胎钢车轮的粗轧装置。

技术介绍

1、粗轧是将几层钢板叠在一起，用二辊轧机热轧成薄于2mm的薄板的工艺，可生产厚0.28～2.0mm，宽750～1000mm，长1500～2000mm的热轧薄钢板，也可生产厚2～4mm热轧钢板。产品主要有屋面板、酸洗板、镀锌板、搪瓷用钢板、油桶用薄板和硅钢片，也可生产不锈耐酸钢板和耐热钢板等。而目前的无内胎钢车轮在进行粗轧时，其不具有辅助压型和弯曲的功能，只能将钢板热轧为直面的薄板，后续需要配合设备进行压型和弯曲成型处理，工艺相对比较麻烦。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种无内胎钢车轮的粗轧装置，通过设置粗轧结构，解决了无内胎钢车的粗轧装置不具有辅助压型和弯曲结构的问题。

2、为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：

3、本技术为一种无内胎钢车轮的粗轧装置，包括粗轧结构，在进行使用时，将各辊体的联轴端通过联轴器与驱动机构连接，然后接电后便可使用，启动后，将需要轧制的钢板在粗轧架体处，传入第一粗本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种无内胎钢车轮的粗轧装置，包括粗轧结构(1)，其特征在于：所述粗轧结构(1)包括安装架板(101)，所述安装架板(101)之间固定连接有内部设置有粗轧组件的粗轧架体(102)和内部设置有弯曲组件的曲型架体(103)。

2.根据权利要求1所述的一种无内胎钢车轮的粗轧装置，其特征在于：所述粗轧架体(102)内部的上方转动连接有第一粗轧辊体(1021)，所述粗轧架体(102)内部的下方转动连接有第二粗轧辊体(1022)，所述粗轧架体(102)在面向曲型架体(103)一侧的第一粗轧辊体(1021)和第二粗轧辊体(1022)之间的中上位置通过轴承架转动连接有导辊(1023)。...

【技术特征摘要】

1.一种无内胎钢车轮的粗轧装置，包括粗轧结构(1)，其特征在于：所述粗轧结构(1)包括安装架板(101)，所述安装架板(101)之间固定连接有内部设置有粗轧组件的粗轧架体(102)和内部设置有弯曲组件的曲型架体(103)。

2.根据权利要求1所述的一种无内胎钢车轮的粗轧装置，其特征在于：所述粗轧架体(102)内部的上方转动连接有第一粗轧辊体(1021)，所述粗轧架体(102)内部的下方转动连接有第二粗轧辊体(1022)，所述粗轧架体(102)在面向曲型架体(103)一侧的第一粗轧辊体(1021)和第二粗轧辊体(1022)之间的中上位置通过轴承架转动连接有导辊(1023)。

3.根据权利要求1所述的一种无内胎钢车轮的粗轧装置，其特征在于：所述曲...

【专利技术属性】
技术研发人员：耿保柱，雷从华，杨勇，
申请(专利权)人：河南天中骏驰汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：