一种方程式赛车整车控制电路制造技术

本技术涉及汽车控制领域，公开了一种方程式赛车整车控制电路，包括可编程信息处理模块、不可编程执行电路模块；所述可编程信息处理模块包括晶振电路、一键自动下载电路、电源电路、复位电路、芯片；所述不可编程执行模块电路包括挡位信号转换电路、电压转换电路，对外连接电路，继电器控制电路，CAN信号转换电路，通信转接电路。对比现有技术，本技术的有益效果在于：可以进行信息收集处理，实现对赛车进行控制使方程式赛车上的线束更少，更整洁，然后拆卸方便，便于检修。将原本方程式赛车上的多项功能整合集中到一块电路板上，电路的集成度大大提升。

【技术实现步骤摘要】

本技术汽车控制领域，具体是一种方程式赛车整车控制电路。

技术介绍

1、整车控制器(ecu，electronic control unit)，即电子控制单元，是整个汽车的核心控制部件,它采集节气门开度、曲轴位置、轮速、发动机水温以及尾气氧气含量等信息,并做出相应判断后,控制下层的各部件控制器的动作，驱动汽车正常行驶。

2、方程式赛车既是一种性能卓越的车辆，也是一种能用于各种新技术实车测试的实验车。

技术实现思路

1、为解决现有技术中的不足，本技术提供一种方程式赛车整车控制电路。

2、本技术为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

3、一种方程式赛车整车控制电路，包括可编程信息处理模块、不可编程执行电路；

4、所述可编程信息处理模块包括晶振电路、一键自动下载电路、电源电路、复位电路、主控芯片；

5、所述不可编程执行模块电路包括挡位信号转换电路、电压转换电路、对外连接电路、继电器控制电路、can信号转换电路、串口屏幕通信电路、通信转接电路。

6、所述晶振电路包括第一晶振电路和第二晶振电路，所述第一晶振电路用于提供8mhz的主振频率；第二晶振电路用于提供32.768khz 的rtc频率；第一晶振电路和第二晶振电路均与芯片连接，还包括电池及由2个二极管组成的切换电路。

7、所述一键自动下载电路在芯片烧录程序的过程中，boot0为高电位，boot1为低电位时进入下载模式，当boot0为低电位时，程序会正常开始运行。

8、所述电源电路包括指示灯部分、转压电路，以及电压稳定电路；指示灯直接将5v与3.3v电压接到两个led发光二极管上；转压电路由核心芯片lm1117-3.3加上电容组成；电压稳定电路由8个100nf电容组成。

9、所述挡位信号转换电路包括7级档位，包括7个光耦和8个二极管。

10、所述电压转换电路包括电源管理芯片、以及六个二极管。

11、对外连接部分为60pin的插头连接器。

12、所述继电器控制为7个，分别用于控制油泵，喷油，点火，升档，降档，尾灯，以及风扇，在每个继电器1和2两个口之间设置二极管。

13、can信号转换部分包括tja1044gtj芯片、电容和电阻。

14、通信转换电路包括钮子开关，用于控制一键自动下载电路和can信号的连接。

15、对比现有技术，本技术的有益效果在于：

16、1、本技术可以进行信息收集处理，实现对赛车进行控制使方程式赛车上的线束更少，更整洁，然后拆卸方便，便于检修。

17、2、将原本方程式赛车上的多项功能整合集中到一块电路板上，电路的集成度大大提升。

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【技术保护点】

1.一种方程式赛车整车控制电路，其特征在于，包括可编程信息处理模块、不可编程执行模块；

2.根据权利要求1所述的一种方程式赛车整车控制电路，其特征在于：所述晶振电路包括第一晶振电路和第二晶振电路，所述第一晶振电路用于提供8MHz的主振频率；第二晶振电路用于提供32.768KHz 的RTC频率；第一晶振电路和第二晶振电路均与芯片连接，还包括电池及由2个二极管组成的切换电路。

3.根据权利要求1所述的一种方程式赛车整车控制电路，其特征在于：所述一键自动下载电路在芯片烧录程序的过程中，BOOT0为高电位，BOOT1为低电位时进入下载模式，当BOOT0为低电位时，程序正常开始运行。

4.根据权利要求1所述的一种方程式赛车整车控制电路，其特征在于：所述电源电路包括指示灯部分、转压电路，以及电压稳定电路；指示灯直接将5V与3.3V电压接到两个LED发光二极管上；转压电路由核心芯片LM1117-3.3加上电容组成；电压稳定电路由8个100nF电容组成。

5.根据权利要求1所述的一种方程式赛车整车控制电路，其特征在于：所述挡位信号转换电路包括7级档位，包括7个光耦和8个二极管。

6.根据权利要求1所述的一种方程式赛车整车控制电路，其特征在于：所述电压转换电路包括电源管理芯片、以及六个二极管。

7.根据权利要求1所述的一种方程式赛车整车控制电路，其特征在于：对外连接部分为60pin的插头连接器。

8.根据权利要求1所述的一种方程式赛车整车控制电路，其特征在于：所述继电器控制电路包括7个继电器，分别用于控制油泵，喷油，点火，升档，降档，尾灯，以及风扇，在每个继电器1和2两个口之间设置放流二极管。

9.根据权利要求1所述的一种方程式赛车整车控制电路，其特征在于：CAN信号转换电路包括TJA1044GTJ芯片、电容和120Ω电阻。

10.根据权利要求1所述的一种方程式赛车整车控制电路，其特征在于：通信转接电路包括钮子开关，用于控制一键自动下载电路和串口信号的连接。

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【技术特征摘要】

1.一种方程式赛车整车控制电路，其特征在于，包括可编程信息处理模块、不可编程执行模块；

2.根据权利要求1所述的一种方程式赛车整车控制电路，其特征在于：所述晶振电路包括第一晶振电路和第二晶振电路，所述第一晶振电路用于提供8mhz的主振频率；第二晶振电路用于提供32.768khz 的rtc频率；第一晶振电路和第二晶振电路均与芯片连接，还包括电池及由2个二极管组成的切换电路。

3.根据权利要求1所述的一种方程式赛车整车控制电路，其特征在于：所述一键自动下载电路在芯片烧录程序的过程中，boot0为高电位，boot1为低电位时进入下载模式，当boot0为低电位时，程序正常开始运行。

4.根据权利要求1所述的一种方程式赛车整车控制电路，其特征在于：所述电源电路包括指示灯部分、转压电路，以及电压稳定电路；指示灯直接将5v与3.3v电压接到两个led发光二极管上；转压电路由核心芯片lm1117-3.3加上电容组成；电压稳定电路由8个100nf电容组成。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：金凯乐，陈学润，周威，虞阳，陈飞霖，刘毅扬，程硕，匡是源，陈墀，
申请(专利权)人：西北工业大学，
类型：新型
国别省市：