一种分类压缩垃圾车制造技术

技术编号:41272638 阅读:4 留言:0更新日期:2024-05-11 09:26
本技术提供一种分类压缩垃圾车,包括垃圾车本体,所述垃圾车本体包括车厢和收料斗,收料斗与车厢转动连接,收料斗内固定有第一隔板,车厢内固定有第二隔板,收料斗内装设有压板,压板与第一隔板相对应,第二隔板的两侧设有干腔和湿腔,干腔和湿腔内均转动配合有挡板,干腔和湿腔内均滑动配合有推板,推板上侧固定有推杆,挡板上侧装设有限位杆,限位杆与推杆相对应。本技术可以分开回收干垃圾和湿垃圾,防止干垃圾和湿垃圾混合;且可以在推出垃圾时进一步对垃圾进行压缩,减少垃圾的占地面积,同时可以分开推出干垃圾和湿垃圾,防止干垃圾和湿垃圾在垃圾站内推出时混合。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及垃圾车,具体为一种分类压缩垃圾车


技术介绍

1、垃圾车是用于收垃圾的汽车,现有的垃圾车包括汽车、箱体、举斗机构、翻桶机构、污水箱、压缩斗、压缩机构和推板组成,通过翻桶机构可以将垃圾桶翻转,从而将垃圾桶内的垃圾送至压缩斗内部,然后经过压缩机构压缩后,再送往箱体内,等到将垃圾运送至垃圾站之后,再通过举斗机构向上翻转压缩斗,然后通过液压机推动推板,即可将垃圾从车厢内推出,现有的箱体大多都只有一个腔室,在收垃圾时,干垃圾和湿垃圾会混合在一起,导致后期对垃圾分拣困难。

2、为此,本技术提供一种分类压缩垃圾车。


技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足,本技术目的是提供一种分类压缩垃圾车,以解决上述
技术介绍
中提出的问题,本技术可以分开回收干垃圾和湿垃圾,防止干垃圾和湿垃圾混合;且可以在推出垃圾时进一步对垃圾进行压缩,减少垃圾的占地面积,同时可以分开推出干垃圾和湿垃圾,防止干垃圾和湿垃圾在垃圾站内推出时混合。

2、为了实现上述目的,本技术是通过如下的技术方案来实现:一种分类压缩垃圾车,包括垃圾车本体,所述垃圾车本体包括车厢和收料斗,收料斗与车厢转动连接,收料斗内固定有第一隔板,车厢内固定有第二隔板,收料斗内装设有压板,压板与第一隔板相对应,第二隔板的两侧设有干腔和湿腔,干腔和湿腔内均转动配合有挡板,干腔和湿腔内均滑动配合有推板,推板上侧固定有推杆,挡板上侧装设有限位杆,限位杆与推杆相对应。

3、进一步的,所述挡板顶部固定有转轴,转轴与车厢转动连接,转轴与限位杆固定连接,限位杆为t形结构。

4、进一步的,所述干腔和湿腔内均固定有第一液压缸,第一液压缸的输出端与推板固定连接,推板与推杆之间固定有连接杆,车厢内的顶部开设有两个滑槽,滑槽与推杆相对应。

5、进一步的,所述推杆内开设有t形槽,t形槽与限位杆相对应。

6、进一步的,所述收料斗与车厢相连通,挡板内转动配合有门板,门板位于收料斗与车厢的连通处。

7、进一步的,所述收料斗内装设有第二液压缸,第二液压缸的输出端与压板固定连接。

8、进一步的,所述车厢和收料斗之间装设有多个第三液压缸,车厢内开设有存水腔,存水腔的顶部开设有多个通孔,通孔与湿腔相连通。

9、本技术的有益效果:本技术一种分类压缩垃圾车,包含收料斗;第一隔板;车厢;第二隔板;干腔;湿腔;挡板;推板。

10、在收料斗内安装第一隔板,在车厢内安装第二隔板,可以将收料斗和车厢的内部隔开,从而可以分开回收干垃圾和湿垃圾,防止干垃圾和湿垃圾混合,在干腔和湿腔内安装挡板和推板,可以在推出垃圾时进一步对垃圾进行压缩,减少垃圾的占地面积,同时可以分开推出干垃圾和湿垃圾,防止干垃圾和湿垃圾在垃圾站内推出时混合。

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【技术保护点】

1.一种分类压缩垃圾车,包括垃圾车本体(1),其特征在于,所述垃圾车本体(1)包括车厢(2)和收料斗(3),收料斗(3)与车厢(2)转动连接,收料斗(3)内固定有第一隔板(8),车厢(2)内固定有第二隔板(9),收料斗(3)内装设有压板(7),压板(7)与第一隔板(8)相对应,第二隔板(9)的两侧设有干腔(12)和湿腔(13),干腔(12)和湿腔(13)内均转动配合有挡板(11),干腔(12)和湿腔(13)内均滑动配合有推板(10),推板(10)上侧固定有推杆(17),挡板(11)上侧装设有限位杆(15),限位杆(15)与推杆(17)相对应。

2.根据权利要求1所述的一种分类压缩垃圾车,其特征在于:所述挡板(11)顶部固定有转轴(14),转轴(14)与车厢(2)转动连接,转轴(14)与限位杆(15)固定连接,限位杆(15)为T形结构。

3.根据权利要求1所述的一种分类压缩垃圾车,其特征在于:所述干腔(12)和湿腔(13)内均固定有第一液压缸(4),第一液压缸(4)的输出端与推板(10)固定连接,推板(10)与推杆(17)之间固定有连接杆(19),车厢(2)内的顶部开设有两个滑槽(18),滑槽(18)与推杆(17)相对应。

4.根据权利要求1所述的一种分类压缩垃圾车,其特征在于:所述推杆(17)内开设有T形槽(16),T形槽(16)与限位杆(15)相对应。

5.根据权利要求1所述的一种分类压缩垃圾车,其特征在于:所述收料斗(3)与车厢(2)相连通,挡板(11)内转动配合有门板(20),门板(20)位于收料斗(3)与车厢(2)的连通处。

6.根据权利要求1所述的一种分类压缩垃圾车,其特征在于:所述收料斗(3)内装设有第二液压缸(5),第二液压缸(5)的输出端与压板(7)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种分类压缩垃圾车,其特征在于:所述车厢(2)和收料斗(3)之间装设有多个第三液压缸(6),车厢(2)内开设有存水腔(22),存水腔(22)的顶部开设有多个通孔(21),通孔(21)与湿腔(13)相连通。

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【技术特征摘要】

1.一种分类压缩垃圾车,包括垃圾车本体(1),其特征在于,所述垃圾车本体(1)包括车厢(2)和收料斗(3),收料斗(3)与车厢(2)转动连接,收料斗(3)内固定有第一隔板(8),车厢(2)内固定有第二隔板(9),收料斗(3)内装设有压板(7),压板(7)与第一隔板(8)相对应,第二隔板(9)的两侧设有干腔(12)和湿腔(13),干腔(12)和湿腔(13)内均转动配合有挡板(11),干腔(12)和湿腔(13)内均滑动配合有推板(10),推板(10)上侧固定有推杆(17),挡板(11)上侧装设有限位杆(15),限位杆(15)与推杆(17)相对应。

2.根据权利要求1所述的一种分类压缩垃圾车,其特征在于:所述挡板(11)顶部固定有转轴(14),转轴(14)与车厢(2)转动连接,转轴(14)与限位杆(15)固定连接,限位杆(15)为t形结构。

3.根据权利要求1所述的一种分类压缩垃圾车,其特征在于:所述干腔(12)和湿腔(13)内均固定有第一液压缸(4),第一液压缸(4)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:张剑马俊
申请(专利权)人:湖北鲲海汽车科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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