塑壳断路器牵引杆制造技术

本技术公开了塑壳断路器牵引杆，包括：塑壳断路器，所述塑壳断路器上安装有多个牵引杆主体，所述塑壳断路器两侧壁上均固定粘接有转轴，所述转轴上转动连接有转动套，所述转动套上固定粘接有第一转杆，所述第一转杆上设置有第二转杆，两个所述第二转杆之间转动连接有挡杆。本技术的挡杆通过设置的第二转杆与第一转杆的滑动配合，可调节挡杆与转轴的间距，从而使得挡杆可自由进行调节，当挡杆调节至牵引杆主体顶壁相抵时，可同时向下推动多个牵引杆主体，当挡杆调节至牵引杆主体底壁相抵时，可同时向上推动多个牵引杆主体，增强了挡块的功能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及塑壳断路器，具体为塑壳断路器牵引杆。

技术介绍

1、断路器是指能够关合、承载和开断正常回路条件下的电流并能在规定的时间内关合、承载和开断异常回路条件下的电流的开关装置。断路器按其使用范围分为高压断路器与低压断路器，高低压界线划分比较模糊，一般将3kv以上的称为高压电器。

2、现有公告号为cn217903029u的已授权专利，公开了一种便于连接的塑壳断路器牵引杆结构，涉及断路器
，包括断路器外壳，所述断路器外壳的内部设置有牵引杆主体，所述牵引杆主体的数量为四个且呈等距设置，所述断路器外壳的表面设置有辅助装置，所述辅助装置包括两个对称设置的主轴，所述主轴与断路器外壳的表面固定连接，所述主轴的表面均转动安装有转动杆，所述转动杆的内壁插设有挡杆。本技术设计结构合理，从而达到不需要人工一个个地将牵引杆主体推上去的效果，进而提升了设备实用性。

3、但是上述技术方案仍存在以下不足：上述技术方案中挡杆只能将牵引杆主体全部同时推上去，而维修电路时无法将多个牵引杆主体同时放下断电，导致挡杆的功能性有所欠缺。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供塑壳断路器牵引杆，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：塑壳断路器牵引杆，包括：

3、塑壳断路器，所述塑壳断路器上安装有多个牵引杆主体，所述塑壳断路器两侧壁上均固定粘接有转轴，所述转轴上转动连接有转动套，所述转动套上固定粘接有第一转杆，所述第一转杆上设置有第二转杆，两个所述第二转杆之间转动连接有挡杆，所述挡杆与多个牵引杆主体表面相抵，所述第一转杆远离塑壳断路器的一侧壁上开设有滑槽，所述第一转杆远离转动套的一端开设有通槽，所述通槽与滑槽连通，所述第二转杆滑动连接在通槽中，所述第二转杆远离挡杆的一端固定粘接有挡块，所述挡块滑动连接在滑槽中，一个所述转动套上设置有限位组件。

4、优选的，所述限位组件包括两个支撑杆、压板和两个弹簧，两个所述支撑杆均固定粘接在转动套侧壁上，所述支撑杆的外端固定粘接有挡片，所述压板通过开设的两个通孔滑动连接在两个支撑杆上，两个所述弹簧分别套设在两个支撑杆上，所述弹簧的两端分别与压板和挡片固定粘接。

5、优选的，所述压板靠近第一转杆的侧壁上固定粘接有限位块，靠近压板的所述挡块外壁上开设有与限位块相适配的限位槽，所述限位块插接在限位槽中。

6、优选的，所述压板上固定粘接有l型拉板。

7、优选的，所述塑壳断路器上开设有凹槽，所述凹槽内转动连接有l型防护板，所述l型防护板上安装有多个弹片，所述弹片远离l型防护板的一端固定安装在塑壳断路器上。

8、优选的，所述塑壳断路器上开设有四个安装孔。

9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

10、1、本技术的挡杆通过设置的第二转杆与第一转杆的滑动配合，可调节挡杆与转轴的间距，从而使得挡杆可自由进行调节，当挡杆调节至牵引杆主体顶壁相抵时，可同时向下推动多个牵引杆主体，当挡杆调节至牵引杆主体底壁相抵时，可同时向上推动多个牵引杆主体，增强了挡块的功能；

11、2、本技术通过设置的支撑杆、压板、弹簧、限位块和限位槽等部件的配合，可在挡杆调节完成后对挡块进行限位，从而对第二转杆进行限位，防止挡杆在推动牵引杆主体过程中第二转杆产生滑动，影响挡杆正常推动牵引杆主体，保证挡杆推动过程中的稳定性。

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【技术保护点】

1.塑壳断路器牵引杆，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的塑壳断路器牵引杆，其特征在于：所述限位组件包括两个支撑杆(11)、压板(12)和两个弹簧(14)，两个所述支撑杆(11)均固定粘接在转动套(4)侧壁上，所述支撑杆(11)的外端固定粘接有挡片(13)，所述压板(12)通过开设的两个通孔滑动连接在两个支撑杆(11)上，两个所述弹簧(14)分别套设在两个支撑杆(11)上，所述弹簧(14)的两端分别与压板(12)和挡片(13)固定粘接。

3.根据权利要求2所述的塑壳断路器牵引杆，其特征在于：所述压板(12)靠近第一转杆(5)的侧壁上固定粘接有限位块(15)，靠近压板(12)的所述挡块(10)外壁上开设有与限位块(15)相适配的限位槽(16)，所述限位块(15)插接在限位槽(16)中。

4.根据权利要求2所述的塑壳断路器牵引杆，其特征在于：所述压板(12)上固定粘接有L型拉板(17)。

5.根据权利要求1所述的塑壳断路器牵引杆，其特征在于：所述塑壳断路器(1)上开设有凹槽(18)，所述凹槽(18)内转动连接有L型防护板(19)，所述L型防护板(19)上安装有多个弹片(20)，所述弹片(20)远离L型防护板(19)的一端固定安装在塑壳断路器(1)上。

6.根据权利要求1所述的塑壳断路器牵引杆，其特征在于：所述塑壳断路器(1)上开设有四个安装孔(21)。

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【技术特征摘要】

1.塑壳断路器牵引杆，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的塑壳断路器牵引杆，其特征在于：所述限位组件包括两个支撑杆(11)、压板(12)和两个弹簧(14)，两个所述支撑杆(11)均固定粘接在转动套(4)侧壁上，所述支撑杆(11)的外端固定粘接有挡片(13)，所述压板(12)通过开设的两个通孔滑动连接在两个支撑杆(11)上，两个所述弹簧(14)分别套设在两个支撑杆(11)上，所述弹簧(14)的两端分别与压板(12)和挡片(13)固定粘接。

3.根据权利要求2所述的塑壳断路器牵引杆，其特征在于：所述压板(12)靠近第一转杆(5)的侧壁上固定粘接有限位块(15)，靠近压板(12)的所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴汉强，冯克敏，周彦龙，
申请(专利权)人：浙江炜泰电器有限公司，
类型：新型
国别省市：