【技术实现步骤摘要】
本技术涉及刹车盘领域，尤其涉及一种高强度易散热的刹车盘。
技术介绍
1、刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。
2、刹车盘片肯定是用来制动的，其制动力来源于制动钳.通常来说一般的制动钳都是固定内侧制动活塞泵所在部分，外侧是一个卡钳式的结构，刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护。
3、现有的刹车盘在使用的过程中可能会因为与制动卡钳之间的摩擦导致其内部温度升高，如果不能及时对其内部的温度进行降温处理则会导致刹车盘发生开裂等现象。
4、因此，有必要提供一种高强度易散热的刹车盘解决上述技术问题。
技术实现思路
1、本技术提供一种高强度易散热的刹车盘，解决现有的刹车盘在使用的过程中可能会因为与制动卡钳之间的摩擦导致其内部温度升高，如果不能及时对其内部的温度进行降温处理则会导致刹车盘发生开裂等现象的问题。
2、为解决上述技术问题，本技术提供的：一种高强度易散热的刹车盘，包括中间连接盘，所述中间连接盘的外部固定有定位制动盘，所述中间连接盘的内部与定位制动盘的内部均开设有通风内槽，所述定位制动盘的外壁等距开设有通风孔，且通风孔与通风内槽之间相连通，所述中间连接盘的内部等距贯穿有定位螺杆，每个所述定位螺杆的外部均螺纹连接有螺母，所述定位制动盘的两侧外壁均等距开设有防滑槽。
3、优选的，所述中间连接盘的外部通过涂覆工艺设有水性防腐层，且水
4、优选的，所述中间连接盘的外部且位于水性防腐层的外部通过涂覆工艺设有乌硬质合金涂层。
5、优选的，所述中间连接盘的内壁通过涂覆工艺设有耐锈蚀层，且耐锈蚀层的材质为无铬锌铝涂层。
6、优选的，所述定位制动盘的外部通过涂覆工艺设有锌基防腐涂层。
7、优选的，所述定位制动盘的外部且位于锌基防腐涂层的外部通过涂覆工艺设有碳化钨涂层。
8、与相关技术相比较，本技术提供的一种高强度易散热的刹车盘具有如下有益效果：
9、本技术的有益效果为：使用者通过定位螺杆和螺母将中间连接盘与轮胎的侧边进行固定连接，之后当定位制动盘跟随轮胎转动的过程中使用者即可通过制动卡钳对定位制动盘进行抱死，而当制动卡钳与定位制动盘在抱死的过程中可以通过通风内槽和通风孔对定位制动盘进行通风降温处理，避免定位制动盘在被制动卡钳抱死的过程中产生高温导致损坏，而通过定位制动盘表面的防滑槽可以有效放置定位制动盘产生打滑现象。
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1.一种高强度易散热的刹车盘，包括中间连接盘(1)，其特征在于，所述中间连接盘(1)的外部固定有定位制动盘(2)，所述中间连接盘(1)的内部与定位制动盘(2)的内部均开设有通风内槽(3)，所述定位制动盘(2)的外壁等距开设有通风孔(4)，且通风孔(4)与通风内槽(3)之间相连通，所述中间连接盘(1)的内部等距贯穿有定位螺杆(5)，每个所述定位螺杆(5)的外部均螺纹连接有螺母(6)，所述定位制动盘(2)的两侧外壁均等距开设有防滑槽(7)，所述中间连接盘(1)的外部通过涂覆工艺设有水性防腐层(8)，且水性防腐层(8)的材质为水性环氧涂料，所述中间连接盘(1)的外部且位于水性防腐层(8)的外部通过涂覆工艺设有乌硬质合金涂层(9)。
2.根据权利要求1所述的一种高强度易散热的刹车盘，其特征在于，所述中间连接盘(1)的内壁通过涂覆工艺设有耐锈蚀层(10)，且耐锈蚀层(10)的材质为无铬锌铝涂层。
3.根据权利要求2所述的一种高强度易散热的刹车盘，其特征在于，所述定位制动盘(2)的外部通过涂覆工艺设有锌基防腐涂层(11)。
4.根据权利要求3所述的一种高强
...【技术特征摘要】
1.一种高强度易散热的刹车盘，包括中间连接盘(1)，其特征在于，所述中间连接盘(1)的外部固定有定位制动盘(2)，所述中间连接盘(1)的内部与定位制动盘(2)的内部均开设有通风内槽(3)，所述定位制动盘(2)的外壁等距开设有通风孔(4)，且通风孔(4)与通风内槽(3)之间相连通，所述中间连接盘(1)的内部等距贯穿有定位螺杆(5)，每个所述定位螺杆(5)的外部均螺纹连接有螺母(6)，所述定位制动盘(2)的两侧外壁均等距开设有防滑槽(7)，所述中间连接盘(1)的外部通过涂覆工艺设有水性防腐层(8)，且水性防腐层(8)的材质为水性环氧涂料，所述中间连接盘(1)...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨浩，
申请(专利权)人：金华浩翔汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：
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