【技术实现步骤摘要】
本技术涉及刹车盘检测领域，尤其涉及一种刹车盘壁厚均匀性检测装置。
技术介绍
1、刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。
2、刹车盘是汽车在制动时的重要部件，汽车制动性能的好坏直接影响汽车的行车安全，在生产刹车盘过程中，需要对刹车片进行质量检验。
3、在相关技术中，刹车盘在生产的过程中，需要对刹车盘的壁厚均匀性进行检测。申请号：202220789883.9，公开了一种刹车盘壁厚均匀性检测装置，通过外界控制开关控制第一正反电机运作，从而可以带动刹车盘进行转动，同时通过控制开关控制测距仪进行工作，即可对刹车盘进行检测，从而人们在对刹车盘进行检测时更加快捷。然而该装置在通过测距仪进行测量的过程中，测距仪的测量位置不便于进行调节，导致该测距仪在测量的过程中只能测量到刹车盘一个环状位置的数据，导致检测数据的准确性较低，且想要对其它位置进行测量时，则需要在放置板上调节刹车盘的位置，从而导致检测过程较为繁琐。
4、因此，有必要提供一种刹车盘壁厚均匀性检测装置解决上述技术问题。
技术实现思路
1、本技术提供一种刹车盘壁厚均匀性检测装置，解决了在相关技术中，现有的部分刹车盘壁厚均匀性检测装置在使用时，测距仪的测量位置不便于进行调节的问题。
2、为解决上述技术问题，本技术提供的一种刹车盘壁厚均匀性检测装置，包括：顶板；
3、位置调节组件，所述
4、优选的，所述移动块的底部固定连接有两个螺纹杆，两个所述螺纹杆的周侧面均滑动连接有套筒，两个所述套筒相对的一侧均固定连接有连接架，两个所述连接架相对的一侧固定连接测距仪，两个所述螺纹杆的周侧面且位于两个套筒的底部均螺纹连接有螺纹套，两个所述螺纹套的顶部且位于两个套筒的底部均固定连接有限位环。
5、优选的，所述顶板底部的两侧均固定连接有支架，两个所述支架顶部相对的一侧均固定连接有支撑板，两个所述支撑板的顶部与顶板的底部固定连接，两个所述支架的底部固定连接有底座。
6、优选的，所述底座的底部固定连接有放置箱，所述放置箱内壁的底部固定连接有电机，所述电机的输出轴依次贯穿放置箱内壁的顶部和底座的底部且延伸至底座的顶部，所述电机的输出轴固定连接有转动座。
7、优选的，所述转动座的左侧转动连接有转动把手，所述转动把手的右侧贯穿转动座的左侧且延伸至转动座的内部，所述转动把手的右侧固定连接有调节螺杆，所述调节螺杆的右端与转动座内壁的右侧转动连接。
8、优选的，所述调节螺杆的周侧面螺纹连接有两个螺块，两个所述螺块的周侧面与转动座的内侧滑动连接，两个所述螺块的顶部均固定连接有夹持环，所述转动座的顶部且位于两个夹持环相对的一侧设置有刹车盘。
9、优选的，所述底座底部的两侧分别固定连接有两个支撑腿。
10、与相关技术相比较，本技术提供的一种刹车盘壁厚均匀性检测装置具有如下有益效果：
11、本技术提供一种刹车盘壁厚均匀性检测装置，通过旋钮的转动带动螺杆进行转动，螺杆的转动带动移动块向前进行移动，通过移动块的移动进而带动螺纹杆和测距仪向前进行移动，从而调节测距仪工作时的位置，结构简单且操作便捷，十分便于对测距仪的测量位置进行调节，调节后可以对刹车盘不同的位置进行测量，从而提高了检测数据的准确性。
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1.一种刹车盘壁厚均匀性检测装置，其特征在于，包括：顶板(1)；
2.根据权利要求1所述的刹车盘壁厚均匀性检测装置，其特征在于，所述移动块(23)的底部固定连接有两个螺纹杆(3)，两个所述螺纹杆(3)的周侧面均滑动连接有套筒(4)，两个所述套筒(4)相对的一侧均固定连接有连接架(5)，两个所述连接架(5)相对的一侧固定连接测距仪(6)，两个所述螺纹杆(3)的周侧面且位于两个套筒(4)的底部均螺纹连接有螺纹套(7)，两个所述螺纹套(7)的顶部且位于两个套筒(4)的底部均固定连接有限位环(8)。
3.根据权利要求1所述的刹车盘壁厚均匀性检测装置，其特征在于，所述顶板(1)底部的两侧均固定连接有支架(9)，两个所述支架(9)顶部相对的一侧均固定连接有支撑板(10)，两个所述支撑板(10)的顶部与顶板(1)的底部固定连接，两个所述支架(9)的底部固定连接有底座(11)。
4.根据权利要求3所述的刹车盘壁厚均匀性检测装置，其特征在于，所述底座(11)的底部固定连接有放置箱(12)，所述放置箱(12)内壁的底部固定连接有电机(13)，所述电机(13)的输出
5.根据权利要求4所述的刹车盘壁厚均匀性检测装置，其特征在于，所述转动座(14)的左侧转动连接有转动把手(15)，所述转动把手(15)的右侧贯穿转动座(14)的左侧且延伸至转动座(14)的内部，所述转动把手(15)的右侧固定连接有调节螺杆(16)，所述调节螺杆(16)的右端与转动座(14)内壁的右侧转动连接。
6.根据权利要求5所述的刹车盘壁厚均匀性检测装置，其特征在于，所述调节螺杆(16)的周侧面螺纹连接有两个螺块(17)，两个所述螺块(17)的周侧面与转动座(14)的内侧滑动连接，两个所述螺块(17)的顶部均固定连接有夹持环(18)，所述转动座(14)的顶部且位于两个夹持环(18)相对的一侧设置有刹车盘(19)。
7.根据权利要求3所述的刹车盘壁厚均匀性检测装置，其特征在于，所述底座(11)底部的两侧分别固定连接有两个支撑腿(201)。
...【技术特征摘要】
1.一种刹车盘壁厚均匀性检测装置，其特征在于，包括：顶板(1)；
2.根据权利要求1所述的刹车盘壁厚均匀性检测装置，其特征在于，所述移动块(23)的底部固定连接有两个螺纹杆(3)，两个所述螺纹杆(3)的周侧面均滑动连接有套筒(4)，两个所述套筒(4)相对的一侧均固定连接有连接架(5)，两个所述连接架(5)相对的一侧固定连接测距仪(6)，两个所述螺纹杆(3)的周侧面且位于两个套筒(4)的底部均螺纹连接有螺纹套(7)，两个所述螺纹套(7)的顶部且位于两个套筒(4)的底部均固定连接有限位环(8)。
3.根据权利要求1所述的刹车盘壁厚均匀性检测装置，其特征在于，所述顶板(1)底部的两侧均固定连接有支架(9)，两个所述支架(9)顶部相对的一侧均固定连接有支撑板(10)，两个所述支撑板(10)的顶部与顶板(1)的底部固定连接，两个所述支架(9)的底部固定连接有底座(11)。
4.根据权利要求3所述的刹车盘壁厚均匀性检测装置，其特征在于，所述底座(11)的底部固定连接有放置箱(12)，所述放置箱(12)内壁的底部固定连接有...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨浩，
申请(专利权)人：金华浩翔汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：
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