一种自动化的升降支架制造技术

技术编号:41265110 阅读:18 留言:0更新日期:2024-05-11 09:21
本技术涉及汽车升降支架技术领域,具体为一种自动化的升降支架,调节装置包括收纳槽,收纳槽的一侧内壁表面开设有滑槽,滑槽的内部滑动连接有延长座,其中另一个支撑架的表面开设有长槽,长槽的内部滑动连接有T型板,收纳槽的上下两端内壁表面均开设有缺口,每两个缺口之间均固定安装有竖板,两个竖板之间转动连接有螺纹杆,其中一个竖板的表面固定安装有第一电机,两个竖板之间固定安装有滑杆,螺纹杆的表面螺纹连接有活动板,活动板借助螺纹杆和滑杆滑动连接,活动板和两侧表面和延长座之间固定安装有连接板。本技术,解决现有的汽车载车板结构固定,无法对其尺寸进行调节的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车升降支架,尤其涉及一种自动化的升降支架


技术介绍

1、随着人们生活水平的提高,汽车越来越多地走进人们的家庭生活当中,成为了不可或缺的生活必需品,但停车的麻烦也接踵而至,车位少车辆多成为了城市迫切需要解决的问题,为了舒缓城市停车问题,政府往往会建设一些立体车库,使用立体车库在存取车时,需要对车辆的载车板进行相应的升降操作。

2、现有的汽车载车板结构固定,无法对其尺寸进行调节,导致一些长度较长的汽车无法停放在载车板上,其适用性较低,无法满足全部尺寸的汽车停放。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决上述背景中的技术问题,而提出的一种自动化的升降支架。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种自动化的升降支架,包括两个支撑架,其中一个所述支撑架的表面开设有竖槽,所述竖槽的内部滑动连接有移动座,所述移动座远离竖槽的一端固定安装有承载架,其中一个所述支撑架的顶部表面固定安装有气缸,所述气缸的输出端和移动座固定连接,所述承载架的内部设有调节装置,所述调节装置包括收纳槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种自动化的升降支架,包括两个支撑架(1),其中一个所述支撑架(1)的表面开设有竖槽(2),所述竖槽(2)的内部滑动连接有移动座(3),所述移动座(3)远离竖槽(2)的一端固定安装有承载架(7),其中一个所述支撑架(1)的顶部表面固定安装有气缸(4),所述气缸(4)的输出端和移动座(3)固定连接,其特征在于:所述承载架(7)的内部设有调节装置(5),所述调节装置(5)包括收纳槽(501),所述收纳槽(501)开设在承载架(7)的内部,所述收纳槽(501)的一侧内壁表面开设有滑槽(502),所述滑槽(502)的内部滑动连接有延长座(503),其中另一个所述支撑架(1)的表面开设有长槽(...

【技术特征摘要】

1.一种自动化的升降支架,包括两个支撑架(1),其中一个所述支撑架(1)的表面开设有竖槽(2),所述竖槽(2)的内部滑动连接有移动座(3),所述移动座(3)远离竖槽(2)的一端固定安装有承载架(7),其中一个所述支撑架(1)的顶部表面固定安装有气缸(4),所述气缸(4)的输出端和移动座(3)固定连接,其特征在于:所述承载架(7)的内部设有调节装置(5),所述调节装置(5)包括收纳槽(501),所述收纳槽(501)开设在承载架(7)的内部,所述收纳槽(501)的一侧内壁表面开设有滑槽(502),所述滑槽(502)的内部滑动连接有延长座(503),其中另一个所述支撑架(1)的表面开设有长槽(504),所述长槽(504)的内部滑动连接有t型板(505)。

2.根据权利要求1所述的一种自动化的升降支架,其特征在于:所述收纳槽(501)的上下两端内壁表面均开设有缺口(506),每两个所述缺口(506)之间均固定安装有竖板(507),两个所述竖板(507)之间转动连接有螺纹杆(508),其中一个所述竖板(507)的表面固定安装有第一电机(509),所述第一电机(509)的输出端和螺纹杆(508)固定连接,两个所述竖板(507)之间固定安装有滑杆(510),所述螺纹杆(508)的表面螺纹连接有活动板(511),所述活动板(511)借助螺纹杆...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘阳
申请(专利权)人:哈尔滨理工大学
类型:新型
国别省市:

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