【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及拱桥钢梁施工，具体涉及一种通航水域提篮系杆钢箱拱桥钢梁施工方法。
技术介绍
1、拱桥是基本桥型之一，作为一种有推力的结构，拱桥受竖向荷载作用时，拱脚除产生竖向反力外，还产生水平推力，一般而言，拱桥需要有良好的地基条件，以承受拱脚的水平力，在软土地基上建造拱桥，采用系杆拱桥等梁拱组合外部静定结构的无推力体系，能较好地解决推力问题，因此，在一段时间里，无论是在地质条件较好的山区，还是在地质条件较差的软土地区，拱桥得到了广泛地推广和应用，随着技术的发展，大跨度拱桥也逐渐用于跨江、跨海大桥。
2、当在通航水域修建钢箱拱桥时，钢梁往往是施工的重难点，由于施工水位较高，水中临时支墩施工困难，传统的陆地吊装方式已不适用大跨度水域施工，钢管桩的打设受水流影响大，桩位易偏位，且拱肋交点结构复杂，施工线型控制难度大，需要在满足的正常通航的条件下完成施工，还由于主拱肋结构尺寸大，系杆与横梁安装困难，工人在各部件之间变换作业操作不便，安全性不能保证。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种通航水域提篮系杆钢箱拱桥钢梁施工方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：
3、一种通航水域提篮系杆钢箱拱桥钢梁施工方法，包括以下步骤：第一步：施工准备：对边墩、水中临时支墩、纵梁、横梁按设计的要求进行测量放线，并进行起重设备的安装调试；第二步：钢梁运输：将大节段端横梁及拱脚结合段、主纵梁、横梁、小纵梁、拱肋交点结构部件
4、优选的，所述定位导向架选用装配式悬臂导向架，包括有上水平框架、固定斜杆、竖向框架、下水平框架、连接斜杆、限位孔、底端板、带孔钢板和竖向弧板，所述带孔钢板通过螺栓与底端板固定连接。
5、优选的，所述枕头梁采用双拼i56a型钢和双拼i63a型钢，所述枕头梁包括有工字板肋板和水平支撑钢板。
6、优选的，所述打设钢管桩还包括：近区钢管桩施工时采用全站仪定位，水中钢管桩施工时采用gps定位，打设完成后，按照设计要求使用全站仪复测成排钢管桩顶面是否处于同一高程。
7、优选的，所述纵梁和横梁安装还包括：主纵梁从小墩号往大墩号架设，纵梁和横梁连接处设置匹配件和托板，在纵梁和横梁安装时埋入相应的预埋钢板，预埋钢板用于固定后续的拱肋装配式支架。
8、优选的，所述桩间平联安装还包括：当p273×8圆钢管长度比实际所需间距小10cm时，通过哈佛接头来调节长度，将p273×8圆钢管的一端按照相贯线放样切割，安装时，首先将加工了相贯线的一端与钢管桩连接并点焊，另一端通过哈弗接头与钢管桩连接，然后进行围焊焊接。
9、优选的，还包括以下步骤：每一组所述水中临时支墩的每个格构柱固定位置需要刻好标记，作为沉降观测的测量点，在纵梁和横梁安装前对每一组水中临时支墩进行一次沉降记录，固定完毕后立即再对每一组水中临时支墩进行一次沉降观测并比较前一次的数据。
10、优选的，若每一组水中临时支墩的沉降不均匀，应立即停止安装，一个节间安装完毕后进行整体复测，合格后方可进行下一步施工。
11、本专利技术的有益效果：
12、1、本方法中的钢梁通过采用工厂大节段制造，水路运输至安装位置，在满足施工通航要求的前提下节省了工期，节约了成本，并采用浮吊吊装，通过水中临时支墩按顺序组拼，保障了正常的通航需求，同时采用定位导向架辅助施工，并配合gps进行精确定位，使得钢管桩插打精度高，无需设置临时固定措施，在大流速水域受水流影响小，最后，本方法中的拱肋交点结构采用水中临时支墩上设置的千斤顶和导链葫芦微调就位，安全性好，稳定性高，综上，通过本方法的设计，使得在通航水域中进行钢梁施工的效率大大提升，并且安全性能够得到保障，具有较广的应用前景。
13、2、本方法中大节段钢梁采用端横梁及拱脚结合段、主纵梁、横梁、小纵梁的安装顺序进行施工，方便快捷，同时，纵横梁安装时埋入相应的预埋钢板，可有效的固定拱肋装配式支架，提高了后续拱肋安装的安全性、稳定性。
14、3、本方法通过在纵梁和横梁安装前后对水中临时支墩进行沉降记录并对比，能有效提高施工过程中的施工质量，及时发现问题并及时修复，操作简单，进一步提高了本方法在使用过程中的稳定性和高效性。
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1.一种通航水域提篮系杆钢箱拱桥钢梁施工方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种通航水域提篮系杆钢箱拱桥钢梁施工方法，其特征在于，所述定位导向架选用装配式悬臂导向架，包括有上水平框架、固定斜杆、竖向框架、下水平框架、连接斜杆、限位孔、底端板、带孔钢板和竖向弧板，所述带孔钢板通过螺栓与底端板固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种通航水域提篮系杆钢箱拱桥钢梁施工方法，其特征在于，所述枕头梁采用双拼I56a型钢和双拼I63a型钢，所述枕头梁包括有工字板肋板和水平支撑钢板。
4.根据权利要求1所述的一种通航水域提篮系杆钢箱拱桥钢梁施工方法，其特征在于，所述打设钢管桩还包括：近区钢管桩施工时采用全站仪定位，水中钢管桩施工时采用GPS定位，打设完成后，按照设计要求使用全站仪复测成排钢管桩顶面是否处于同一高程。
5.根据权利要求1所述的一种通航水域提篮系杆钢箱拱桥钢梁施工方法，其特征在于，所述纵梁和横梁安装还包括：主纵梁从小墩号往大墩号架设，纵梁和横梁连接处设置匹配件和托板，在纵梁和横梁安装时埋入相应的预埋钢板，预埋钢板用
6.根据权利要求1所述的一种通航水域提篮系杆钢箱拱桥钢梁施工方法，其特征在于，所述桩间平联安装还包括：当P273×8圆钢管长度比实际所需间距小10cm时，通过哈佛接头来调节长度，将P273×8圆钢管的一端按照相贯线放样切割，安装时，首先将加工了相贯线的一端与钢管桩连接并点焊，另一端通过哈弗接头与钢管桩连接，然后进行围焊焊接。
7.根据权利要求1所述的一种通航水域提篮系杆钢箱拱桥钢梁施工方法，其特征在于，还包括以下步骤：每一组所述水中临时支墩的每个格构柱固定位置需要刻好标记，作为沉降观测的测量点，在纵梁和横梁安装前对每一组水中临时支墩进行一次沉降记录，固定完毕后立即再对每一组水中临时支墩进行一次沉降观测并比较前一次的数据。
8.根据权利要求7所述的一种通航水域提篮系杆钢箱拱桥钢梁施工方法，其特征在于，若每一组水中临时支墩的沉降不均匀，应立即停止安装，一个节间安装完毕后进行整体复测，合格后方可进行下一步施工。
...【技术特征摘要】
1.一种通航水域提篮系杆钢箱拱桥钢梁施工方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种通航水域提篮系杆钢箱拱桥钢梁施工方法，其特征在于，所述定位导向架选用装配式悬臂导向架，包括有上水平框架、固定斜杆、竖向框架、下水平框架、连接斜杆、限位孔、底端板、带孔钢板和竖向弧板，所述带孔钢板通过螺栓与底端板固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种通航水域提篮系杆钢箱拱桥钢梁施工方法，其特征在于，所述枕头梁采用双拼i56a型钢和双拼i63a型钢，所述枕头梁包括有工字板肋板和水平支撑钢板。
4.根据权利要求1所述的一种通航水域提篮系杆钢箱拱桥钢梁施工方法，其特征在于，所述打设钢管桩还包括：近区钢管桩施工时采用全站仪定位，水中钢管桩施工时采用gps定位，打设完成后，按照设计要求使用全站仪复测成排钢管桩顶面是否处于同一高程。
5.根据权利要求1所述的一种通航水域提篮系杆钢箱拱桥钢梁施工方法，其特征在于，所述纵梁和横梁安装还包括：主纵梁从小墩号往大墩号架设，纵梁和横梁连接处设置匹配件...
【专利技术属性】
技术研发人员：程涛，钱申春，石怀远，刘晓晗，崔健，沈维成，王生涛，
申请(专利权)人：安徽省公路桥梁工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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