【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机后处理再生负载系统领域,更具体地涉及一种用于工程机械的发动机的后处理再生负载系统和一种包括该后处理再生负载系统的工程机械。
技术介绍
1、近年来,随着发动机排放法规的升级,非道路机械的发动机需要增加后处理系统,以满足排放法规要求。后处理系统长时间运转会出现堵塞、饱和等问题,因此需要进行后处理系统的再生后才能继续使用。后处理系统的再生包含行车再生和驻车再生。
2、当驻车再生时,整车处于静止状态,并且不允许工作装置动作,所以发动机的负载比较小。但是驻车再生时需要发动机具有较高的排气温度,如果发动机负载较小,排气温度无法提升,则无法完成驻车再生。很多工程机械面临后处理再生无法完成的情形,最终后处理系统被阻塞,严重时需要更换后处理设备,这样会造成巨大的维护费用。
3、本技术旨在解决现有技术的上述问题中的至少一个以及其它问题。
技术实现思路
1、根据本技术的一方面,提供了一种用于工程机械的发动机的后处理再生负载系统,所述工程机械包括用于向工作液压系统提供液压流
...【技术保护点】
1.一种用于工程机械的发动机的后处理再生负载系统,所述工程机械包括用于向工作液压系统提供液压流体的工作液压泵,所述工作液压泵通过发动机驱动,其特征在于,所述后处理再生负载系统包括再生控制阀和辅助负载装置,其中,
2.根据权利要求1所述的后处理再生负载系统,其特征在于,所述辅助负载装置包括并联的负载比例阀和阻尼阀,所述负载比例阀所提供的阻力根据供给至所述负载比例阀的电流而在零与所述阻尼阀提供的阻力之间变化。
3.根据权利要求2所述的后处理再生负载系统,其特征在于,当供给至所述负载比例阀的电流增大时,所述负载比例阀所提供的阻力减小。
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...【技术特征摘要】
1.一种用于工程机械的发动机的后处理再生负载系统,所述工程机械包括用于向工作液压系统提供液压流体的工作液压泵,所述工作液压泵通过发动机驱动,其特征在于,所述后处理再生负载系统包括再生控制阀和辅助负载装置,其中,
2.根据权利要求1所述的后处理再生负载系统,其特征在于,所述辅助负载装置包括并联的负载比例阀和阻尼阀,所述负载比例阀所提供的阻力根据供给至所述负载比例阀的电流而在零与所述阻尼阀提供的阻力之间变化。
3.根据权利要求2所述的后处理再生负载系统,其特征在于,当供给至所述负载比例阀的电流增大时,所述负载比例阀所提供的阻力减小。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的后处理再生负载系统,其特征在于,所述再生控制阀是二位三通阀,所述再生控制阀的第一油口与工作液压泵的出油口流体连接,第二油口与所述工作液压系统流体连接,第三油口与辅助负载装置的进油口流体连接,所述辅助负载装置的出油口与液压油箱流体连接...
【专利技术属性】
技术研发人员:周游,仲广民,刁家夫,谷建成,高乃修,张伟,高翔,石晓妹,
申请(专利权)人:卡特彼勒青州有限公司,
类型:新型
国别省市:
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