一种新型的后轮泥板制造技术

一种新型的后轮泥板，其包括：后轮泥板内扣板和后轮泥板本体；后轮泥板内扣板固定在后轮泥板上，后轮泥板内扣板与后轮泥板设有对应的螺丝孔位，后轮泥板内扣板内部设置有尾牌灯线线槽位置，用于固定尾牌灯线，使得尾牌灯线布线整齐、牢靠，起引导固定作用，不用其它扎带或固定支架。后轮泥板扣板后部设置有线槽，后轮泥板本体的内壁上设置有限位槽结构，根据后轮泥板本体固定结构与后轮泥板内扣板形成固定紧配合，预装通过螺丝固定，包裹性强，固定牢靠。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动车配件，尤其涉及一种新型的后轮泥板结构设计。

技术介绍

1、后轮泥板在电动车上起到保护车体、遮挡泥水、降低噪音的作用，是电动车必不可少的配件。现有后轮泥板只能满足单一的挡泥作用，功能过于单一，目前赋予其更多的功能，实现不同情况下的使用需求，且现有电动车对于尾牌灯线包裹性不强，需优化。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种新型的后轮泥板结构设计，方便固定尾牌灯线，且提高后轮泥板本身功能性。

2、为达上述目的，本技术采用以下技术方案：

3、一种新型的后轮泥板，其包括：后轮泥板内扣板1和后轮泥板本体2；后轮泥板内扣板1固定在后轮泥板本体2上，后轮泥板内扣板1与后轮泥板本体2设有对应的螺丝孔位，后轮泥板内扣板1内部设置有尾牌灯线线槽位置，用于固定尾牌灯线，使得尾牌灯线布线整齐、牢靠，起引导固定作用，不用其它扎带或固定支架。后轮泥板扣板1后部设置有线槽，后轮泥板本体2的内壁上设置有后轮泥板限位槽4，后轮泥板内扣板限位槽3对应后轮泥板限位槽4放置，根据后轮泥板本体2固定结构与后轮泥板内扣板1形成紧密配合，预装通过螺丝固定，包裹性强，固定牢靠。

4、特别地，所述后轮泥板内扣板上设有用于直接收纳线束的线槽。

5、特别地，线槽用于限位尾牌灯线，线槽位于护板内扣板的中间部位。

6、特别地，后轮泥板内扣板螺丝固定在后轮泥板上。

7、特别地，后轮泥板内扣板上设置均匀的线槽，分布于后轮泥板内扣板的内部。

8、特别地，护板本体上固定结构设置有两个，均匀分布于护板本体的左右两边。

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【技术保护点】

1.一种新型的后轮泥板，其特征在于，后轮泥板内扣板(1)和后轮泥板本体(2)，后轮泥板本体(2)设置有后轮泥板限位槽(4)，用于尾牌灯预设走线及用来固定尾牌灯线、后轮泥板内扣板(1)，后轮泥板内扣板(1)预设有固定尾牌灯线限位槽，后轮泥板内扣板限位槽(3)对应后轮泥板限位槽(4)放置，通过螺丝安装孔(5)对应的螺丝孔位(6)固定在后轮泥板本体(2)上形成紧密配合；

【技术特征摘要】

1.一种新型的后轮泥板，其特征在于，后轮泥板内扣板(1)和后轮泥板本体(2)，后轮泥板本体(2)设置有后轮泥板限位槽(4)，用于尾牌灯预设走线及用来固定尾牌灯线、后轮泥板内扣板(1)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏强，杨客松，张文春，何义博，李京典，
申请(专利权)人：小刀新能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：