一种超大型高载重托盘制造技术

本技术涉及物流运输装置技术领域，尤其涉及一种超大型高载重托盘，其技术方案包括壳体、卡槽、框架组件和安装槽，所述壳体的顶部靠近外侧的位置处开设有卡槽，所述壳体的内部开设有空腔，且空腔的内部安装有框架组件，所述框架组件内设置有骨架，所述骨架的外侧安装有外框。本技术通过各种结构的组合使得本装置在壳体的内部安装有框架组件，能够通过框架组件提高装置整体的结构强度，进而提高装置的载重量，框架组件在装置的内部嵌入式安装，可以避免出现脱落的情况，进而可以保证装置在使用过程中的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及物流运输装置，具体为一种超大型高载重托盘。

技术介绍

1、随着新能源汽车的不断发展，新能源汽车内部的各组零部件需求不断增加，导致新能源汽车组件的运输要求也不断增加，为了便于对大型零部件进行运输和存放，需要采用具有高载重性能的托盘对零部件进行支撑。

2、现有的技术中的托盘在使用的过程中，托盘自身的结构稳定性和刚性不够理想，导致托盘在支撑大型货物时，会存在形变和下陷的情况，导致货物不能够得到有效的支撑，不方便运输，并且传统的托盘在底部安装金属框架结构，金属框架对于托盘的加固效果有限，且托盘发生较为严重的形变时，金属框架容易脱落，鉴于此我们提出一种超大型高载重托盘来解决现有的问题。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种超大型高载重托盘，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种超大型高载重托盘，包括壳体、卡槽、框架组件和安装槽，所述壳体的顶部靠近外侧的位置处开设有卡槽，所述壳体的内部开设有空腔，且空腔的内部安装有框架组件，所述框架组件内设置有骨架，所述骨架的外侧安装有外框。

3、优选的，所述壳体的内部开设有十五组支撑脚，且壳体的底部两侧分别开设有安装槽。

4、优选的，所述壳体的外侧安装有六组收紧带，且收紧带的一端安装有固定扣。

5、优选的，所述外框与骨架连接位置处的底部安装有方形垫片，且外框四角位置处的底部安装有翅片。

6、与现有技术相比，本技术的有益效果是：</p>

7、1、通过在壳体的内部安装有框架组件，能够通过框架组件提高装置整体的结构强度，进而提高装置的载重量，框架组件在装置的内部嵌入式安装，可以避免出现脱落的情况，进而可以保证装置在使用过程中的稳定性。

8、2、通过在壳体的顶部开设有卡槽，卡槽与框架组件中外框的位置吻合，进而在承载重物时，可以直接将压力传递至外框上，以便于对顶部的组件提供直接有效的支撑，防止壳体的外边缘出现形变。

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【技术保护点】

1.一种超大型高载重托盘，包括壳体(1)、卡槽(4)、框架组件(5)和安装槽(6)，其特征在于：所述壳体(1)的顶部靠近外侧的位置处开设有卡槽(4)，所述壳体(1)的内部开设有空腔，且空腔的内部安装有框架组件(5)，所述框架组件(5)内设置有骨架(503)，所述骨架(503)的外侧安装有外框(501)。

2.根据权利要求1所述的一种超大型高载重托盘，其特征在于：所述壳体(1)的内部开设有十五组支撑脚(2)，且壳体(1)的底部两侧分别开设有安装槽(6)。

3.根据权利要求1所述的一种超大型高载重托盘，其特征在于：所述壳体(1)的外侧安装有六组收紧带(3)，且收紧带(3)的一端安装有固定扣。

4.根据权利要求1所述的一种超大型高载重托盘，其特征在于：所述外框(501)与骨架(503)连接位置处的底部安装有方形垫片(502)，且外框(501)四角位置处的底部安装有翅片(504)。

【技术特征摘要】

1.一种超大型高载重托盘，包括壳体(1)、卡槽(4)、框架组件(5)和安装槽(6)，其特征在于：所述壳体(1)的顶部靠近外侧的位置处开设有卡槽(4)，所述壳体(1)的内部开设有空腔，且空腔的内部安装有框架组件(5)，所述框架组件(5)内设置有骨架(503)，所述骨架(503)的外侧安装有外框(501)。

2.根据权利要求1所述的一种超大型高载重托盘，其特征在于：所述壳体(1)的内部开设有十五组支...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾立新，
申请(专利权)人：苏州优乐赛供应链管理有限公司，
类型：新型
国别省市：