【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及发动机尾气后处理装置,尤其涉及一种选择性催化还原集成系统。
技术介绍
1、随着排放法规的不断加严,为了解决氮氧化物排放问题,选择性催化还原技术在柴油机上得到了广泛的应用,该技术的原理是在催化器内利用氨气将氮氧化物还原为对环境无害的氮气和水。考虑到氨气具有刺激性气味,同时具有腐蚀性,所以实际使用的是质量分数为32.5%的尿素水溶液,尿素水溶液喷射入后处理系统经历热解水解之后得到氨气,达到消除氮氧化物的目的。
2、这一过程中,催化器前端氨气的均匀性对氮氧化物的转化效率存在重要影响,为了促进氨气和尾气的混合,在催化器前端通常布置有混合器,但是这一举措也导致排气背压增大,同时增加了尿素水溶液撞击壁面的概率,增加沉积风险,另一方面,排气背压也会随着催化器孔径的减小和活性组分涂覆量的增加而增大;同时,目前催化器的活性组分仍是贵金属,涂覆量增加在提高转化效率的同时也导致成本增加。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种选择性催化还原集成系统,减小尿素沉积风险,提高催化器利
...【技术保护点】
1.一种选择性催化还原集成系统,其特征在于,主要包括管道一、弯管、管道二、车用尿素喷嘴、混合器和催化器,混合器和催化器沿同一条轴线布置,集成系统整体呈C型布置,废气由管道一右端进入选择性催化还原系统,依次经过车用尿素喷嘴、混合器和催化器后,从管道二右端排入大气环境。
2.根据权利1要求所述的选择性催化还原集成系统,其特征在于管道一外径为D1,内径为d1,管道一与管道二间距为H,弯管外径D2=D1,弯管内径d2=d1,弯管圆角外径R1=D1/2,内径r1=d1/2。
3.根据权利1要求所述的选择性催化还原集成系统,其特征在于尿素喷嘴布置在第一个拐
...【技术特征摘要】
1.一种选择性催化还原集成系统,其特征在于,主要包括管道一、弯管、管道二、车用尿素喷嘴、混合器和催化器,混合器和催化器沿同一条轴线布置,集成系统整体呈c型布置,废气由管道一右端进入选择性催化还原系统,依次经过车用尿素喷嘴、混合器和催化器后,从管道二右端排入大气环境。
2.根据权利1要求所述的选择性催化还原集成系统,其特征在于管道一外径为d1,内径为d1,管道一与管道二间距为h,弯管外径d2=d1,弯管内径d2=d1,弯管圆角外径r1=d1/2,内径r1=d1/2。
3.根据权利1要求所述的选择性催化还原集成系统,其特征在于尿素喷嘴布置在第一个拐角前端,喷嘴轴线...
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